ポッケフォーゲルミニトレ系用燃料コック新品未使用非純正品改良加工済み燃料フィルターつき GT50 YAMAHA ヤマハ拍卖-51maijp【ymi.cn】

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ポッケフォーゲルミニトレ系用燃料コック新品未使用非純正品改良加工済み燃料フィルターつき GT50 YAMAHA ヤマハ

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ポッケフォーゲルミニトレ系用燃料コック新品未使用非純正品改良加工済み燃料フィルターつき GT50 YAMAHA ヤマハ: 商品编号：1187352217 【浏览原始网页】

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开始时间：2025-08-26 15:35:53

结束时间：2025-08-28 19:27:19

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ヤマハのミニトレ系(GT50/80、GR50、MR50、RX50等)、ポッケ、フォーゲルなどに使用できる社外のフューエルコックです。マグネットつき燃料フィルターも付属します。
※燃料フィルターは入荷ロットによってデザインが異なるものになることがあります。

燃料コック本体はヤフオクでもよく見かける中華製コックですが、私が実際に自分のポッケで1年以上使い気になる点を改良する加工を施しています。まずコック本体を分解して流路切り替えの穴と溝の角を「面取り」しています。と言うのも製品そのままではここは面取りどころかバリが出たままで酷いもので、このまま切り替えレバーを回すとこの角でバルブパッキンゴムを削ってしまい短期間のうちにガソリン漏れが生じます。このへんが中華クオリティです。なのでゴムが削られないよう面取り加工しています。さらにこのパーツのパッキンとの接触面もそのままでは面が粗くガソリンが漏れる恐れがあるため面を磨いて仕上げています。その他コック内部に有害なバリがある場合はバリ取りしてあります。

また、タンクとの接続ナットのネジも元々はM14×1.5ですが、ヤマハのタンク側のネジはM14×1.0ですのでピッチが合いません。ですのでピッチ1.0のタップを通してあります。ですのでネジ山が二重に立っていますが締め付けてしまえば問題ありません。ですがご心配な場合はナットだけ純正のコックについていたナットを再使用することをお勧めします。ちなみにコック側のネジはM14×1.5の左ネジでここは共通です。

その他、バルブパッキンゴムに有害な傷や段つきなどがあった場合はこのバルブパッキンゴムをヤマハ純正の新品に交換しています。

組み立て後は軽くですが空気圧をかけて漏れがないかチェックしています。

以上が手を加えている改良点です。

同じ中国製コックをヤフオクでも他の多くの出品者様が安価に出品していますが、このような手間のかかる作業をしている出品者様はあまりいないのではないかと思います。
ですので他の出品者様の製品よりかなり高くなっていますが、それだけの手間をかけておりますことをご理解いただければと思います。

レターパックプラス送料無料にてお送りします。