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1円●◇●シリーズフラッグシップ！高速EDLC2.7F搭載「ウルトラＣ－Max/RS-PRO」低回転～高回転までトルク・パワーupと燃費向上！ｓ: 商品编号：1193382556 【浏览原始网页】

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★☆売切　1円スタート★☆

★ウルトラC-Maxシリーズ　フラッグシップ　ウルトラＣ－Ｍａｘ/RS-PRO★

HPショップ参考品（ウルトラC-MAX/RS）通常販売価格　￥44,000-

ヤフオク即決特価　￥16,500-出品サイトはこちら

●装着の効果は●
●	全域でのトルク・パワーの向上
●	アイドリングの安定
●	アクセルレスポンスの向上
●	スムーズなエンジンスタート
●	オートマチック車の変速ショック減少
●	エアコン動作時のパワーダウン減少
●	街乗り～高速走行での燃費向上
●	ヘッドライトの照度アップ
●	カーナビ液晶画面のクオリティアップ
●	2.6Fオーディオ用キャパシターとしてのカーオーディオの音質アップ
●	バッテリーへの負担軽減

★ウルトラC-Max/RS-PRO　詳細は★

*最新EDLC大容量約2.6F（2660000μF）と三種類の補強用コンデンサを追加採用しました。

（現在、販売されているコンデンサー系製品との比較で約400～600倍の大容量）

4系統の回路で車輌（電装系等）から発生するにノイズ電圧を除去すると共に点火系へ安定した

電圧を供給することで燃費：エンジンパワー等の車輌総合特性の向上を可能にします。

ウルトラC-Max/RS-PRO　特徴
1	コンデンサーにはケミカルコンデンサーではなく最新EDLC（2660000μF）と3種類の補強用コンデンサの追加採用する事でウルトラC-MAXシリーズ最強の素晴らしいパフォーマンスを実現しました。
2	車両電装系から発生するノイズ電圧を高性能な4系統の回路によって、強力に吸収及び除去します。
3	大容量特殊キャパシターにより、点火系へ安定電圧を供給することでエンジンパワー/トルク/燃費の向上を実現しました。容量は約2.6Fと既存コンデンサー系チューン製品の約400倍以上
4	ケーブルにはピューマオリジナルパワー　高級多重ツイストパワークリアーケーブル8Gを採用しました。
5	接続端子には錫メッキ端子を採用しました。
6	簡単セッティング ●セッティングは簡単で、セッティング後のメンテナンスもほとんど必要有りません。 ●寿命は8年以上のロングライフです。 ●本機は全ての12V車輌（四輪/二輪車）に対応します。 *注：バッテリープラス接続がクリップタイプの場合は装着に工夫が必要です。
7	保護回路手間入らず自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用一瞬でも逆接続をすると保護の為ヒューズが切れて交換しなければ成りません。交換したくても交換が面倒、簡単でもあいにく新品のヒューズの持ち合わせが無い等々何かとやっかいです。自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用で、こんな面倒を解消しました。また、大電流の放充電対応を実現しました。

ウルトラC-Max/RS-PRO　仕様
使用コンデンサー	EDLCキャパシター　2.66F16V　×1　　2200μＦ2　1000μＦ2　470μＦ*2
ノイズ吸収回路1	特殊コアー　2×1（計2個　2ポイントインサート）
ノイズ吸収回路2	フイルム・メタライズ系コンデンサ
ノイズ吸収回路3	ショットキーダイオードによるグランドノイズ帰還回路
ノイズ吸収回路4	コンデンサーによる超高電圧吸収回路
保護回路	自動復帰大電流ブレーカーヒューズ（ヒューズ交換不要）
接続端子サイズ	圧着端子　錫メッキ　（6ｍｍ～8ｍｍネジ対応）
ケーブル	高純度OFC素材多重ツイスト線：8G/耐熱106℃
ケーブル長	プラス/マイナス各：約50ｃｍ
ケース	難燃性樹脂使用
重量	約300g
サイズ	Ｗ65ｍｍ×Ｈ35ｍｍ×Ｄ100ｍｍ（突起物は含まず）
付属品	6ｍｍ平ワッシャー　2枚　取り説