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★【PORSCHE ポルシェ】美品推薦 911カレラ用社外ダックテール・リアスポイラーエンジンフード 964-930 ブラック黒ファン必見: 商品编号：1199918349 【浏览原始网页】

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		★★★【PORSCHE ポルシェ】美品　911カレラ用　社外ダックテール・リアスポイラー　エンジンフード　 964-930　ブラック　黒　ファン必見　USED★★★

商品詳細

★★★【PORSCHE ポルシェ】美品　911カレラ用　社外ダックテール・リアスポイラー　エンジンフード　 964-930　ブラック　黒　ファン必見　USED★★★
25090601

【　ポルシェ911　】
初めて羽根を生やしたポルシェのプロダクションモデルは、“ナナサンカレラ”こと1973年型911カレラRS。
ポルシェ自身が“ダックテール（アヒルの尻尾）”と呼んだエンジンフード一体式のリアスポイラーは、リアのリフト量を70％以上低減するとうたわれた。
翌1974年のカレラRS 3.0はさらに大型のリアスポイラーを備えていたが、“ホエールテール（クジラの尻尾）”と呼ばれたこの姿を世に広めたのが、
1975年に市販化されたポルシェ初のターボエンジン搭載車となる911ターボ（930ターボ）である。
強大なパワーを受け止めるべく拡大されたトレッドと太いタイヤをクリアするため、前後フェンダーが大きく張り出したボディーに、
KKK製ターボチャージャーを備えて最高出力260PS、最大トルク35.0kgf・mを発生する空冷3リッター水平対向6気筒SOHCエンジンを搭載。
「あり余るパワーとフレキシブルなエンジンには4段で十分」とポルシェが主張した4段MTを介して、
最高速度250km/h、0-100km/h加速5.2秒というスーパーカー級のパフォーマンスを発揮した。
いっぽうではパワーウィンドウやオーディオなども標準装備され、快適なドライブを約束した。
1976年にはタイヤサイズの拡大、さらに1977年にはエンジンを3.3リッター、300PSに強化するなどの改良を加え、街中でも扱える実用性をも備えた、
世界最速のロードカーの一台として発展していった。

≪詳細≫

社外品　メーカーは不明ですがしっかりしたFRPです
一度取り付けのみの美品です
黒く塗装済み（ブラックblack）

（　保管時　移動の時の薄いすり傷はあります　）

【ランク付け】

参考までに　主観ですが　　　A

A　新品　美品　お薦め商品
B　商品として良い状態
C　普通　可もなく不可もなく問題ないレベル
D　多少難あり　それなりです
E　お薦めできません

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