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■Motor Fan Illustrated vol.59 CVT完全理解/エンジン

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Motor Fan Illustrated vol.59 CVT完全理解

商品説明	内容紹介今回、トランスミッションシリーズの最後を飾るCVT完全理解を取り上げます。はじめに、変速にギヤを使わないトランスミッションであるCVTの構造、そしてAT/MT/DCTとは異なる変速方法について解説します。また、CVTを構成する主要パーツ、プーリー、ベルト、チェーン、トルクコンバーター、バルブボディなどを詳しく図解します。さらに、CVTの最新事例として、ジヤトコ、アイシンAW、スバル、ホンダ、ダイハツのCVTをピックアップ。スバルのリニアトロニック組み立ての模様もお届けしています。おしまいに、ハーフトロイダルCVTとフルトロイダルIVT(CVT)の現状と将来性について取り上げています。 CVT完全理解 CVT Basics Chapter1 CVTの原理歯車を使わない変速機 ―AT/MT/DCTとの変速方法の違いベルト&プーリーによる変速のメカニズム CVTの変速行程ジヤトコJF015Eの設計プロセス Chapter2 CVTの構造 CVT各部の構造プーリー ―変速の基幹部品ベルト ―ブロックとベルトで構成する金属帯チェーン ―電動効率の良さが美点 CVTF -耐摩耗性を確保しながら、いかに摩擦係数を上げてやるかトルクコンバーター ―トルクを増幅し、変動を抑えてスムーズな発進を実現するバルブボディ ―複雑な経路で油圧を制御 Chapter3 CVTの最新事例 CASE1 アイシンAWインタビュー CASE2 JATCO JF015E CASE3 スバルリニアトロニック CASE4 ホンダのCVT CASE5 ダイハツ3軸式CVT トロイダルCVTの可能性日本精工ハーフトロイダルCVT JTEKT フルトロイダルIVT MFi Report & 連載 MF eye1 三菱i-MiEV「走る蓄電池」の放電機能をスマートハウス/スマートグリッドに活用 MF eye2 UDトラックス 18年ぶりのブランニューモデルは世界標準 MFi Special 3.11から日産いわき工場はどう立ち直ったのか別解:ハイブリッドシステム日野デュトロのディーゼルハイブリッド英リカルド社のフライホイール式ハイブリッド国政久郎Suspension Watching メルセデス・ベンツBクラス
商品状態	●商品の状態：３商品の状態は下記のように5段階評価になります。ただし、当方の主観ですのでご了承ください。５：美・未開封品などかなりキレイな状態。４：良・比較的キレイな状態。３：並・中古品として標準の状態。２：並下・イタミなどが標準以上にあり、標準より悪い状態。１：壊れ・本体などにかなりの傷みがある状態。
送付方法	レターパックライト
その他	・補償無しの発送の場合、万一　事故等が起こった際、当方・発送会社は一切の責任を負いかねます。・記載がないものは付録、特典などはついていません。・即決・値引き・早期終了・直接取引には対応しておりません。又この事柄に対する質問も受け付けてません。・評価不用の方がいるため、当方から先に評価はいたしません。相互評価無し希望の方は評価されないようお願いいたします。・商品説明と著しく異なる場合は返品を受け付けますが、商品に問題がない場合は返品には応じません。