☆車検 R9年9月24日！　公認！パジェロミニデュークワイド札幌☆拍卖-51maijp【ymi.cn】

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☆車検 R9年9月24日！　公認！パジェロミニデュークワイド札幌☆

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☆車検 R9年9月24日！　公認！パジェロミニデュークワイド札幌☆: 商品编号：c1190479339 【浏览原始网页】

当前价：RMB 28710

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商品件数：1

商品成色：其他

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可否退货：不可以

开始时间：2025-10-24 20:45:22

结束时间：2025-11-07 20:45:22

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自動車基本情報
メーカー名	三菱	車種名	パジェロミニ
グレード名	デューク	排気量	660 cc
年式	令和5年 (2023年) 8月	輸入車モデル年式	平成13年(2001年)
走行距離	85,500 km	走行距離の状態	メーター交換歴あり
色	シルバー系	色の名称	シンフォニックシルバー（Ｍ）
車検有効期限	令和7年8月まで	ミッション	オートマチック(AT)
ボディタイプ	クロカン、SUV	型式	GF-H58A

自動車詳細情報
ドア数	3ドア	乗車定員数	4人乗り
駆動方式	4WD、AWD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	なし
車台番号（下3けた）	000	リサイクル預託金	10,070 円
輸入経路	-	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	○	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	−
パワステ	○	CD	○	本革シート	−	禁煙車	−
パワーウィンドウ	○	MD	−	純正エアロパーツ	−	ペット同乗歴なし	−
集中ドアロック	○	DVDビデオ	○	純正アルミホイール	−	限定車	−
ABS	−	テレビ	○	横滑り防止装置	−	試乗、現車確認可能	○
エアバッグ	○	ナビゲーション	−	トラクションコントロール	−	取扱説明書	−
ETC	○	バックカメラ	○	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	○	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	○

コメント
かなりの長文になると思いますが車両内容を細かく記載していますので必ずお読み頂き下さい。 9月22日、継続車検を取りました。（なので取得後、走行距離は伸び車検代込の価格に改定しますのでご理解下さい。）【注意事項】日本語が出来ず自分勝手な言い分で報復評価をして来る落札者がいましたので日本語が理解でき以下の事に同意出来る方のみ入札願います。 ■注１）出品商品以外の質問は極力お受けいたしますが、内容によってはご質問は受けれない場合が御座いますのでご容赦ください。 ■注２）商品のキャンセルは出品料＋落札手数料＋商品代金の１０％を請求する場合がございます。 ■注３）評価を付けない出品・落札者様には「どちらでもない、もしくは悪い」評価を付ける事がありますのでご注意下さい。 ■注４）落札後（オークション終了時間）より24時間を越え連絡なき落札者にはキャンセル扱いにする事があります。　 ■注５）当方の出品物の入札中や落札される方の評価は人間性を見るため参考にさせて頂いており当方がお取引にそぐわないと感じた場合には入札取り消しをする場合がございます。 ■注６）評価が新規、評価が50以下の方、評価の良いが多くても悪い（公平を期すため当事者双方の評価コメントを読ませて頂きます）が出品・落札合わせ５以上の方は入札前に質問欄より一報頂け無い場合取り消す場合がございます。 ■注７）大物の沖縄、離島の方の入札は送料のトラブルを避けるため入札はご遠慮下さい。【商品詳細】メーカー　：　三菱車名　　　：　パジェロミニグレード名：　デューク 9月22日、継続車検を取りました。（なので取得後、走行距離は伸びます。）【状態コメント】【外装】北海道で乗られているパジェロミニで特にサイドステップ等が付いているデュークで今までこんなに錆びていない車体は珍しく思います。勿論、錆が無いとは言いませんが少ない部類に入ります。ライトは社外品もなくレンズ部品もなく純正も終販になり中古で良品を見つけ磨いただけですが同年年式の曇ったレンズと比べても全然良いと言うのが写真でもお分かりになると思いますが綺麗です。（よく、磨いたレンズが白っぽくなっている物がありますが…）車体のあちこちに傷がありますが目立つような傷はオーバーフェンダーが付くサイドモールやサイドステップに多いです。その他の傷は飛び石等の普通に乗っていれば付くような傷です。 2インチ、リフトアップブロックが入っています。リフトアップの際にラテラルロッドブラケットを追加しました。アルミは現在、ワークの17インチを履かせていて LTタイヤを履いていますがタイヤの溝はありますがサイドウォールに劣化によるゴムの剥がれや縁石等に引っ掛けて捲れた個所があります。（スペアタイヤは純正の175/80R15）北海道は10月末辺りから雪が降る事もありますので近く、手持ちの195/80R15LT（BSの古いですが目のあるスタッドレス）に交換します。（※落札者の希望によっては追い金を頂ければそのまま付ける事は可能です。）当時、デュークのオプションでも無かったルーフレール＋スポイラーをDIYで装着。（ルーフレールベースは純正同様に溶接） TERZOのルーフバーとラックを装着してラックにLEDバーを装着。ラックがあまりに貧弱で長物荷物を載せたり LEDバーを付ける際に心持たなかったのでラック内部にCチャンネル鋼材を回しています。そのおかげで長物を載せてもラック外枠の変形もありません。（Cチャンを回した事で多少は重くなりましたが実用重視なので）ライトとフォグはHID、車幅灯とテールはLED。フロント作業灯は全てLEDでグリル内は内側にイエロー72W、外側は白色45W、バックドア48W ラックに付けているLEDバーは多分？180Wが付いています。ルームミラータイプのドラレコのリアカメラはスポイラーに埋め込んでいます。別にバックカメラを装備しています。【エンジン/ミッション】エンジンは令和5年、77,700㎞時にタイベル関係一式、ウォポン、サーモの交換。カム、クランク、オイルポンプのオイルシール交換。（クランクはフロントのみ）エンジンのベースは元々13万㎞弱走っていています。（腰下シリンダー以下）ヘッドの方は令和5年にバルブの擦り合わせ、ステムシール交換。ラッシュアジャスター交換。（現車の物と中古良品を洗浄し良い物を選別して交換。）ガスケット類の交換。令和5年5月にクーラント新品に全交換。オートマオイル(ATF)を交換。フロント・リア・トランスファーオイル交換令和7年4月にエンジンオイル、エレメントも含め交換。（交換時に自分の車は保護のためSOD1を入れています。）フロントパイプ新品に交換。マフラーは現在、少し穴が開いていてアルミテープで仮補修しています。【内装】内装関係ですが助手席のエアバックを撤去しています。その部分は自身は無線機やタブレット等を置いていました。（エアバックはありますが外皮はボロボロです。）エアバックがあった場所付近にビス止め等があります。（警告灯も対応済み。）ドラレコはミラータイプでオーディオ関係は今は壊れて外していますがメディアプレイヤーをヘッドユニット(DVD/SD/USB可能)に繋ぎセレクターを使いモニターで楽しんでいました。ヘッドユニットの映像配線をしていませんのでオーディオ映像ケーブルをセレクターに繋げば以前付けていた車では確認済みなのでご自身で配線をして下さい。モニターは社外9インチを使っていますが 7インチに変更の予定です。（バックの際は切り換わります。） ※レーダーは取り外します。 ※モニター前にある時計・温度計・電圧計は壊れていると思われます。　（両面テープ等では剥がれてしまいホットボンドで付けていますので剥がす事は可能です。） ※ETCユニットは普通車に登録し直しています。センターコンソールにLED等のスイッチ類を埋め込んでいます。スイッチで稼働しているLEDランプはリレーを介して起動します。（コンソール裏を覗くと空きスイッチ配線が番号を記載してあります。）社外肘置きを付けています。（USB-Aケーブルを繋げばUSBソケットが使えます。）助手側エアバックがあった場所に置いてあるUSB4口充電器は使えます。（インバーターの100V(最大200W)は使えます。）バッテリーより別配線で運転席シート下にヒューズボックスその他の配線が散乱していますが今回の売却する事で落札者様の好きなようにして貰うため当方で手を入れませんので落札者様のお好きなように改良して下さい。三菱車両特有のエタックス(ETACS)は壊れていて配線がバイパスされているところが多数あります。（必要な方には配線図のコピーはお付けできます。）エタックスが壊れているせいで正常に使えない物は配線がバイパスされている事で殆ど使えるのですがルームランプの遅延が無くなりやリアワイパーの動作が間欠になっています。その他、エタックスが壊れているためキーレスが使えず鍵でロックをしても全てのドアが出来ません。そのため社外のキーレスを付けて対応しています。エンスタも付けていますがエンスタでのキーレスは配線していません。【その他・前回の追記】前回の出品の際に追記しましたが、今回車検を取得後他で使う予定が出来たのでサブバッテリーとサブバッテリー充電器2台を取り外す予定でいます。これによりラックに取付けてあるLEDバーの電源、他のサブバッテリーから電源を取ってある物も全てメインバッテリー(ACC)で制御に変更します。【車検について】車体のワイドは公認を取得していますので問題ありません。公認後に2インチのリフトアップブロック等を入れたのですが問題なく 9月22日に継続車検が取上がりました。【任意保険情報】これは車体のベースが平成13年なのですが当方が入っている損害保険では令和5年の新車登録になっており現在も新車割適用になっています。（ご希望なら落札者様には何処の損保会社かお知らせ致します。）こう言う特殊な車ですが安心して乗れる車が市場に出る事は珍しく、理解がある方に載って頂きたいと思います。 ※道内、近郊であればアフターケアは出来ると思います。元からですがパジェロミニ自体、あまり燃費は良いとは言えません。それにましてタイヤが大きくなりアルミの重量も増えてラックを載せていますので燃費は期待しないで下さい。（実燃費は街乗り7～長距離11㎞/Lくらいとご理解下さい。）初期のDOHCエンジンなので上まで気持ちよく回りキビキビ走ります。（勿論、回せば燃費は悪いですが…）オートマチックミッションと言う事で無理が出来ないと思われがちですが場所の状態をきちんと把握できるのであればトランスファー切換で全然普通に山でも走っています。 ※必ずグーグルフォトの写真は参照して下さい。（現状優先します。）その他に何かあると思うのですが当方では社外キーレスを使わなければ全ロックが出来ない以外で不安、不便に感じるところはありませんでした。即決価格は車両保険と同等の金額で高く付けています。スタート金額も高いと思われるか安いと思われるかは興味を持って頂きウォッチを入れて頂ける方たちの心情だと思うのでアクセスやウォッチ情報をみて今後を考えます。今のところ急いで売ろうとも思ってなく別に売れなくてもと思っています。車検が8月に切れますが継続を取得するようでしたらその分の金額は上がります。トレッドが広がりリフトアップしているので近年の札幌の大雪でも安心して乗る事が出来ます。 ※落札金額の他に車税の月割りリサイクル預託金(￥10,070円)が加算されます。車税の月割りは下記の自動車税　月割り納税額一覧表からご覧下さい。下記のグーグルフォトは必ず見て下さい。出品コメント、グーグルフォトを確認せずの質問には返答しない場合や内容によっては面倒なのでそのままブラックリストに登録致します。北海道内の陸送に関しては要相談可能。北海道外の陸送に関しては各自で検索『陸送』でお願いします。（状況によっては相談に乗りますが先ずはご自身で調べてからにして下さい。）落札希望価格は質問されてもご返答致しません。車体には傷等があります。確認は必ずその他の写真、グーグルフォトからご覧下さい。基本情報、詳細情報、コメントとありますが現車優先です！現車確認出来ます！ノークレームノーリターンでお願い致します。手渡し可能です。【その他の注意事項】 ■注）最近、落札意思がないような探り入札や別のIDを持っている方の嫌がらせが多発しています。　　　コメント注意書を理解していないような入札は削除してブラックリストに載せて　　　オークション関係の掲示板に迷惑IDとして公開致します！ ■注意下記のGoogle フォトを必ず見て下さい。その他の写真、Googleフォトからご覧下さい。その他、全てのチェックをした訳ではないですが記載以外不具合は見当たらなかったと思いますが現車優先です。（個々で見解が違うので現車確認が望ましいです。）現車確認出来ます！車体は札幌市東区にあります。現車確認は出来ますが近年、いたずらや冷かし、最悪な時には窃盗事件になった事もあり質問時の言葉使い、評価等の中身を検討した上で決めさせて頂きます。評価が低い方や悪い評価内容が芳しくない方は本人確認証明書の提示をお願いする事もありますので御理解下さい。基本ですがノークレームノーリターンでお願い致します。預託済みの証明コピー(自動車リサイクル促進センターHPから)を印刷してあります。【リサイクル預託金】　￥10,070円落札価格＋リサイクル預託金＋車税月割りが支払金額になります。手渡し大歓迎です！【その他の注意事項】 ■注）最近、落札意思がないような探り入札や別のIDを持っている方の嫌がらせが多発しています。　　　コメント注意書を理解していないような入札は削除してブラックリストに載せて　　　オークション関係の掲示板に迷惑IDとして公開致します！出品コメント、コメント内の検索リンクを見てないと判断される質問には返答致しません。もしくは無条件でブラックリストに登録します。【搬送に関しての注意】搬送車を借りれるところの価格と条件が変わってしまい【新たな陸送要件】これは当方、もしくは仲間に頼んで搬送車をレンタルして陸送する際の事になります。 ※搬送車レンタル費が1日＝￥15,000円＋燃料代になりました。　（搬送車の使用時間により交渉は可能ですが…）　これにより搬送距離・使用時間で料金が変わります。 ※距離によっては高速料金を頂く事になります。　（距離により片道もしくは往復になります。） ※燃費は一律 L/5km で計算させて頂きます。　距離計算には　「MapFan Web」　を利用しています。 ※人件費として丸一日（時間外含み）で￥15,000円で考えています。　※当方が行ける場合は片道100kmまでは￥5,000円、それ以上は応相談です。　（実働、搬送車を引き取りに行き車両の積み込みから　　現地で車両引き渡し終了して搬送車を返すまでの時間で計算しています。）例えば搬送車を引き取って返すまでまでの時間が半日以内で終わる場合でも最低で \8,000円は頂きます。（当方が行く場合は￥5,000円）高速道路に関しては搬送先までのルートがわざわざ高速を使わなくてもいいと判断した距離や時間の場合には使いませんが搬送車を使用する時間と人件費の関係で極力安くなる方向で考えています。　また、こちらの当日の仕事の関係で使う場合には片道だけ頂きます。距離が遠くなれば時間もかかります。　例えば札幌から片道50㎞以内の圏内は高速を使わなくても半日料金で可能かと思います。（小樽・千歳・岩見沢など）走行時間が1時間を超える距離は高速を使う事があります。長距離を札幌から北海道の北端、南端、東端を例にしたら稚内＝　往復　約660㎞　往復高速代＝￥11,120円函館＝　往復　約640㎞　往復高速代＝￥13,100円根室＝　往復　約860㎞　往復高速代＝￥14,200円本来、仕事であれば丸一日では体に支障が出る距離であっても人件費・搬送車レンタル費は各￥15,000円以上は頂きません。【基本料金】 ※片道50㎞以内であれば　搬送車レンタル費、人件費は￥8,000円＋￥8,000円　燃料代はL/150円で計算します。　（往復距離÷L/5km ×150円になりますが合計価格の交渉可能。）　片道50㎞以内については極力、高速道路を使わない方向で考えています。 ※片道50㎞を超える地域の場合、　一般に言う平均速度というのは実際には制限速度をかなり超過したもので　実際には3～4割、遅い距離になりますので平均40km/hとして　走行時間を計算します。　（先の「MapFan」で速度指示として一般道は平均40km/hで高速道路は80km/hで時間も計算しています。）　実際にドライブコンピュータで信号の停車や通勤・帰宅渋滞も考慮した今までのデータでは　下道で平均40km/h以上というのは何処かで速度超過をしている数値になります。　高速道路にしても平均80km/h以上と言うのは全線100km/hというのは北海道にはないのであり得ません　よって、当方の方で計算する時は下道で40km/h、高速道路は80km/hで平均として出しています。 ※人件費、搬送車レンタル費は実際に実務的に1日以上の時間が掛かろうが1日分以上は請求致しません。　（人件費￥15,000円＋搬送車レンタル費￥15,000円） ※高速道路使用は基本、往復料金で算出しますが場所によっては　片道しか使わない時もありますので落札者様の搬送先によって　要交渉あり賭させて頂きます。 ※当方は搬送業ではなくあくまで取引先に搬送車をお借りして陸送します。当方が算出した価格が高いと感じた方はご自身で知り合いや業者などにご相談ください。搬送業者は先に記載してありますリンク『陸送』　で、ご確認お願い致します。ご相談はできる限り受けたいと思います。 ※落札後に引き取りまでの保管期間は　基本、最長で10日間くらいを考えております。　どうしても引き取り、陸送に時間がかかる場合は要相談ですが… 　その場合には終了前に質問からご相談ください。　落札後の対応は当方の都合もありますので極力勘弁して下さい。　（最長10日を過ぎて月を跨ぐ場合、保管駐車場代￥11,000円を頂きます。）支払いは落札価格＋リサイクル預託金＋月割り車税、陸送希望の場合は＋陸送費になります。稀に落札後、家族の許可が下りないとかのキャンセルも基本受け付けません。もしそのような事案に発展した場合、オークション手数料＋迷惑料として一律￥30,000円の請求をさせて頂きます。こちらで名義変更をする場合、札幌管轄でしたら別途￥8,000円で札幌管轄外でしたら実費交通費＋8,000円で受けます。（必要書類は落札者様が用意してもらう事が条件）高額商品ですので注意事項をお読みでない方の入札は削除、ブラックリストに登録します。【To non-Japanese people】（日本人以外の方へ） People with new evaluation and those who can not speak Japanese can not sell. If you can understand Japanese and it is not a person who can read Japanese, please refrain because it can become a source of trouble with the nuance of the word. 基本、オークションですので交換は余程触手に引っ掛かるような物以外は考えていません。最後までお読み頂きましてありがとうございます。落札されるまで取引先の中販の展示車両として貸し出す可能性もあります。（その際はヤフオクより多少、価格は高くなります。） 9月22日、車検完了。今回、ライトの光軸とサイドスリップが狂っていた程度で修正後問題なく車検に通りました。ブレーキの残りはフロント8.3mm、リア5.1mmで問題ありません。懸念していた排ガスは工場到着から直ぐにラインに入ったおかげか？問題なく通りました。 Googleフォトに新しい写しをアップしました。