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SR400 SR500用 2型 BST34キャブ用 ヤマハ純正ダイヤフラム カバー Oリング&対策ワッシャー付きボルト付属 1JR 1JN 3GW 3HT CVキャブ拍卖
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SR400 SR500用 2型 BST34キャブ用 ヤマハ純正ダイヤフラム カバー Oリング&対策ワッシャー付きボルト付属 1JR 1JN 3GW 3HT CVキャブ
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SR400 SR500用 2型 BST34キャブ用 ヤマハ純正ダイヤフラム カバー Oリング&対策ワッシャー付きボルト付属 1JR 1JN 3GW 3HT CVキャブ
商品编号:c1191990796 【浏览原始网页】
当前价:RMB 404
加价单位:250日元
日  元:
出价:0 直 购 价:RMB 404.24
商品件数:1
商品成色:新品
日本邮费:卖家承担
可否退货:不可以
开始时间:2025-10-01 22:15:54
结束时间:2025-10-08 20:15:46
自动延长:有可能
提早结束:有可能
划词翻译上线,鼠标选择文字自动翻译,翻译内容仅供参考,如有疑问请咨询小觅翻译。
SR400  SR500用 2型 BST34キャブ用 ヤマハ純正 ダイヤフラム カバー  Oリング&対策ボルト付き ■  

Oリングやボルトも含め全て安心の日本製です。
すぐに割れたり隙間が空いている品質の低いアジア製のレプリカではありません。
ご要望に多かった純正形状の対策ボルトもSETにしました。
純正形状ボルトも対策ボルトと同じく、樹脂を傷めにくい低反発ワッシャー付きです。
※ヤマハパーツのほとんどが値上げされました。 
今後さらに値上げされるので検討中の方はお早めにご購入ください。

・定期的に割れたり良く見るとヒビの入っているダイヤフラムカバーの交換用パーツです。

・カバー本体と、樹脂を傷めにくい低反発ワッシャー付き対策ボルト3本、新品Oリング2つのSETです。

・黒い強化樹脂タイプも別で出品中です。

・このパーツに割れやヒビがあるとアクセルオフ時に影響があるだけでは無くスロー系にも影響します。

・再加速時の不調、アクセル開度1/8から1/4程度で加速した時にもたついたり息つぎのような症状の方、
一度このパーツも点検してみてください。

・純正は安価なプラスのボルト3本で止まっていますのでトルク管理が難しく
締め付け過ぎたり、ゆるすぎて樹脂が割れる原因にもなります。

・プラスボルトが緩む事でダイヤフラムスプリングの反発力で樹脂が変形し割れる原因となります。
・ヒビの入っている物や割れているカバーのプラスボルトを点検すると大体緩んでいます。
・接触面積が少し大きく面で綺麗に当たる対策用低反発力のスプリングワッシャー付きボルトも
SETにしましたのでトルク管理も簡単でより長く使えます。

・スプリングワッシャーがつぶれた所からほんの少し締める程度でOKです。
※画像8.9枚目は参考画像で比較用の物は付属しません。

・付属のボルトは自動車メーカーや高額バイクの一部に使用されている 自己修復性メッキ処理仕様です。

・純正よりはるかにコストのかかったボルトで市販のキャップボルトに比べ緩みにくく、
純正ボルト様にアルミにかじって固着し、よくあるフロートボルトの様に取れなくなることはありません。

・ステンレスと違いアルミとの相性もいいのでネジ山表面が荒れにくく、
ボルト先端もかじり防止処理がされています。

・メッキ処理だけでなく強度も純正キャブを痛めない粘性の高いスチール合金を使用しています。

//発送方法 下記になります//
心配な簡易梱包や匿名発送ではありませんのでご安心ください。段ボール箱に入れ厳重に梱包致します。
●郵便 クリックポスト (追跡あり、ポスト投函)
 
●発送をせかす方や3%以上悪い評価がある方とは取引致しませんので入札ご下遠慮ください。 
●落札後24時間以内に確実に連絡が取れ2日以内にご入金出来る方のみご入札ください。
●新品未使用ですのでNC/NRでお願い致します。


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卖家信息
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ナビタイマー935
5224 6
不是
愛知県
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为避免被人恶意抬价,您出的价格会在结束前十五分钟由系统进行出价,也为您节省了宝贵的时间
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