美品！30系レクサスIS バージョンL純正ホイール＋8分山24年製ダンロップ●19インチ8.5J＋45 5穴×114.3●235/40R19●4本●(nW287拍卖-51maijp【ymi.cn】

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美品！30系レクサスIS バージョンL純正ホイール＋8分山24年製ダンロップ●19インチ8.5J＋45 5穴×114.3●235/40R19●4本●(nW287

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美品！30系レクサスIS バージョンL純正ホイール＋8分山24年製ダンロップ●19インチ8.5J＋45 5穴×114.3●235/40R19●4本●(nW287: 商品编号：c1201871001 【浏览原始网页】

当前价：RMB 7182

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开始时间：2025-10-05 04:54:03

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商品
	レクサス 30系IS バージョンL純正ホイール【19×8.5J＋45 5穴×114.3】ダンロップ SPスポーツ MAXX 050 【235/40R19】

本数
	4本セット

■ホイール

商品名
	レクサス 30系IS バージョンL純正ホイール

リム径		リム幅	インセット
	19	8.5J	45

穴数		PCD	ハブ径
	5穴	114.3	約60mm

製造年
	2024年 6月

座面		材質
	球面座	アルミ

状態
	【1本目】特に問題ございません。【2本目】特に問題ございません。【3本目】特に問題ございません。【4本目】特に問題ございません。空気圧センサーは付属しておりますが、動作は未確認です。私見ですが、状態は良いと思います。

■タイヤ

商品名
	DUNLOP SP SPORT MAXX 050

サイズ
	235/40R19

製造年週
	2024年 10週　～　2024年 23週

残り溝
	中心で約 7mm (8分～9分山程度)

状態
	特に問題ございません。

■送料等

　発送種類

※ご注意※
ヤマト運輸の空輸が厳しくなったため、2020年8月より、タイヤ付きホイールは沖縄県まで発送する事が出来なくなりました。
沖縄県までの配送をご希望のお客様は、必ずご入札前に質問欄よりお問い合わせください。

この商品は、ヤマト運輸宅急便での発送となります。
(店頭手渡し/タイヤ交換でのお取引も承っております。)

送料
	ホイール＋タイヤ4本の送料は、下記のとおりです。送料について詳しくはこちら！ [ 南東北/関東/信越/北陸/中部 5,590円 ] [ 北東北/関西 6,450円 ] [ 中国/四国 6,880円 ] [ 北海道/九州 7,410円 ] [ 沖縄 19,350円 ] (店頭手渡し/タイヤ交換の場合、送料は発生致しません。)

商品検索
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ご注文後の流れ

　商品発送の場合

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支払い方法をご選択いただき、ご決済をお願い致します。
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・商品発送
平日営業日の14時までに[ ご入金 ]や[ 配送先 ]の確認ができましたら、[ 即日発送 ]致します。発送後、メールにて[ 到着予定日 ][ 伝票番号 ]等をご連絡致します。
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・注意事項と工賃のご確認
タイヤ交換をご希望のお客様は、[ 注意事項 ]と[ 工賃 ]をご確認ください。
タイヤ交換についての注意事項
工賃について

・予約日時確認
ご注文後、[ 来店希望日時 ]や[ 作業内容 ]を当店ホームページの予約フォームよりご連絡ください。来店希望日時確認後、メール等にてご連絡致します。
予約状況につきましては、下記リンクのカレンダーをご参照ください。
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店頭手渡しの場合
	・予約日時確認ご注文後、[ 来店希望日時 ]をご連絡ください。来店希望日時確認後、メール等にてご連絡致します。

注意事項 (必ずお読みください)

　商品について

・車両とのマッチングに関してのご質問にはお答えできません。
・中古商品に関しましては、明らかに問題のない小さな傷等は記載しませんので、完璧を求められる方は、入札をご遠慮願います。ほぼ現状のままでの出品となりますので、傷/残り溝/汚れ/片べり等の状態は画像にてご判断願います。
・タイトルに記載した車種名は装着を保証するものではございません。
・当店ホームページ内、よくあるご質問をご確認ください。

ご連絡について
	・営業時間外や休業日にご注文された場合、メール等によるご連絡は翌営業日となります。・ご質問には出来る限りお答えしておりますが、多数出品中のため、お答え出来ない場合もございます。

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・商品の発送は契約上、ヤマト運輸のみの発送となります。発送は送料発払い、または、代金引換での発送のみとなります。送料着払いでの発送は行っておりません。
・発送は土日と休業日を除く営業日にのみ行います。
・午後14時までにご入金(配送先)が確認された場合、即日発送致しますが、14時以降、または、休業日にご入金(配送先)が確認されたものに関しての発送は翌営業日となります。
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