◆Q-105R◆D23R◆SUBARU◆2023年1月製造◆アイドリングストップ車用◆リビルト再生バッテリー◆拍卖-51maijp【ymi.cn】

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◆Q-105R◆D23R◆SUBARU◆2023年1月製造◆アイドリングストップ車用◆リビルト再生バッテリー◆: 商品编号：c1204536006 【浏览原始网页】

当前价：RMB 322

加价单位：250日元

日元：6500.00円

出价：1次直购价：RMB 371.25

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商品件数：1

商品成色：其他

日本邮费：买家承担

可否退货：不可以

开始时间：2025-11-01 13:52:18

结束时间：2025-11-03 20:52:00

自动延长：有可能

提早结束：有可能

商品详情参考翻译下标记录新手必读

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◆Q-105R◆D23R（端子の向き注意）◆SUBARU◆2023年1月製造◆アイドリングストップ車用◆リビルト再生バッテリー◆

【商品とリビルト再生後の状態】

・計測器での測定数値や傷の状態などは写真にてご確認下さい。

・クリーニングはしておりますが再生品（中古）なので傷や汚れがあります。

【リビルト再生バッテリーの性能について】

・CCA値（コールドクランキングアンペアー）基準値（JIS規格）の８０％以上

・電圧12.6V以上

・比重値温度２０℃で1.26以上（インジゲータ付の場合はインジゲータで判断）

・抵抗値6.99mΩ以下

上記の基準をクリアした物だけを出品しています。

【送料】

下記の送料が発生いたします。

・全国一律：⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒1,300円

・北海道：⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒1,800円

※沖縄県と離島への発送はしておりません。

※着払いの発送はしておりません。

落札額＋送料のご入金お願い致します。

【処分＆廃棄】

交換後の要らなくなった廃バッテリーの処分に

お困りの場合は落札後に連絡して下さい。

返送用の伝票を有料ですが同封します。

着払いの送料は弊社が負担いたします。

交換が終わった廃棄バッテリーを段ボールに入れて

お客様が集荷依頼の電話をするだけで完了です。

・返送用伝票１枚：⇒0円（期間限定で無料です）

【保証】

到着後一週間以内の初期不良に関しては

誠意をもって対応いたしますのでご安心下さい。

ご不明点は遠慮なくご質問下さい。

【弊社略歴】

2011年からカーディーラー様、中古車販売会社様、

ガソリンスタンド様、整備工場様などから交換後の

バッテリーを資源の原材料として回収する

再生資源の卸売業を始めました。

お客様から回収してくる大量のバッテリーの中に、

手を加えずにそのままでも使用することができる

生きた元気なバッテリーが多く含まれており、

「使えるバッテリーがあったら売ってほしい」という

ご要望も各方面より何度もいただいていました。

しかし、バッテリーの選別などに人手を割くほど

余裕がなく、時折来る知り合いの再生業者に

販売するだけでほとんど対応ができませんでした。

自分達で使用する車やトラックのバッテリーは

もちろん回収されたバッテリーを使用しており

トラブルも一度も発生してないので

この15年間で一度も新品は購入していません。

その中で昨今の景気動向も含めリサイクル需要が

大きく高まってきたことを感じる機会が増えたため、

2024年４月から人材を採用し準備いたしました。

そして、バッテリー再生事業の目途が立ったので

2024年11月から★リビルト再生バッテリー★の

販売を開始いたしました。

【スタッフ略歴】

創業者は高校では電子機械科で電気の基礎を学び、

大学では工学部電気電子科にて弱電、特に電子機器の

電源回路について専門的に学んできたので

電源に関する一定以上の知識があるプロです。

スタッフ達も前職までが弱電に特化した専門的な

仕事をしていたその道のプロ達です。

そのスタッフ達が回収してきたバッテリーの中から

専門の計測器で生きた元気なバッテリーを選別し

リビルト再生バッテリー専用の再生機にて再充電し

充電終了後から24時間経過後に再度数値の計測をし

社内基準をクリアしたバッテリーを販売しています。

数値は公表していますので、写真でご確認下さい。

【使用機器】

リビルト再生バッテリー専用の再生機に関しては、

同業他社もいるため公表はできません（社外秘）が、

専用の計測器に関しては2種類を使用しています。

★CCA測定器★

・ミドトロニクス PBT-300

バッテリーテスターの世界標準メーカーです。

バッテリーに負荷を掛けずに測定する

コンダクタンス方式(特許)を採用しています。

簡単、正確、迅速にテストすることが可能。

多くの再生事業者さんも使用している

一番信頼のおけるCCAテスターです。

https://amzn.to/4hz8Ale

★バッテリー抵抗測定器★

・HIOKI BATTERY HITESTER 3554

創業80年をこえる電気計測器メーカーです。

バッテリーの内部抵抗値を測定し劣化診断を

素早くすることができます。

プラントやインフラ、ビル・工場など多くの

保守現場で使用される信頼のおける計測器です。

https://amzn.to/3Uy3mfC

【注意事項】

※鉛バッテリーは化学反応で電気を発生させるため

時間の経過と共に数値は変化していきます。

基本的にその数値は下がる（悪化）傾向にあります。

出品時の数値と数日経過したバッテリーの数値には

必ず差異が生じますのでご注意下さい。

これは新品のバッテリーも同じことが言えます。

定期的にお客様ご自身でも補充電をして下さい。

よろしくお願いいたします。

※梱包に使用する段ボールは新品ではありません。

他メーカーの段ボールを使用する場合もあります。

ご了承下さい。

※バッテリーの端子は測定器や再生機の計測用の

クリップで何度も挟み込むため傷が付きます。

ご了承ください。

※バッテリーに貼り付けてあるメーカーシールの

修正はしておりません。剥がれ、浮き、傷などが

あります。ご了承下さい。

※持ち手や端子用キャップ、ネジやボルト

ガス抜きホースやジョイント、液面センサーなど

付属品はついておりません。

ご不明な場合はご質問下さい。

※こちらからの評価はお客様からご要望がない限り

コメントはしておりません。

評価が必要な場合はお声がけ下さい。

※何年位使えそうですか？という質問を受けますが、

リビルト、新品に関わらず一番難しい質問です。

使用方法と充電方法が寿命に大きく影響を与えるため

一概に何年持ちますというような回答ができません。

ただし、標準的な自家用車で普通の使い方であれば

1～2年位は持つだろうと想定できる計測結果の

リビルト再生バッテリーを出品しています。

それを踏まえたうえで購入をご検討下さい。

【バッテリーあがりについて】

バッテリーが上がってしまう原因は大きく3つです。

① バッテリーの構造的な純粋な寿命。経年劣化による

内部構造の破損などが考えられます。交換必須です。

② 車側の問題。発電機のオルタネーターの故障による

充電不足。※保障しません。

③ 人や機器設定の問題。24時間常時撮影のドラレコや

オーディオ、室内灯などの消し忘れ。※保障しません。

バッテリーは構造物の為、出荷時には完璧でも

輸送時も含め取付時の間に壊れることもあります。

その場合は、バッテリーをテスターで測定すれば

直ぐに判定できる為、誠意をもって対応しますが、

車両側の問題や人や機器設定の問題に関しては

対応できません。ご了承下さい。

【インボイスの登録番号について】

登録番号：T3030001152628

【配送方法】

・配送会社：佐川急便

追跡確認方法

https://k2k.sagawa-exp.co.jp/p/sagawa/web/okurijoinput.jsp

【出荷のタイミング】

午前中8:00くらいまでに手続きが完了して

ヤフーより出荷の指示が出ている商品を

平日は当日での出荷をしています。

土日祝日は出荷をしておりません。

ご注意下さい。

10:00以降に決済された場合は翌日以降の発送となります。

【お荷物到着後の確認】

お手元にバッテリーが届き次第すぐに開梱し、

型番に間違いがないかどうか確認をして下さい。

液漏れ防止用にテープが貼られている場合は

剥がしてからお使い下さい。

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（2025年 10月 22日 18時 27分追加）
端子の向きにご注意ください。（R）です。

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卖家信息

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雅虎账号：再生バッテリーの(株)風間商事

评价： 351 0

店铺卖家：不是

发货地：埼玉県

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