LSM #77104 SBB（スイス国鉄）ミストラル６９形客車シザルパン編成増結用拍卖-51maijp【ymi.cn】

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LSM #77104 SBB（スイス国鉄）ミストラル６９形客車シザルパン編成増結用

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LSM #77104 SBB（スイス国鉄）ミストラル６９形客車シザルパン編成増結用: 商品编号：d1171804397 【浏览原始网页】

当前价：RMB 575

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开始时间：2025-09-07 08:23:42

结束时间：2025-09-14 20:23:31

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● 商品の説明

ブランド	ＬＳ.ＭＯＤＥＬＳ
カタログ番号	７７１０4
製造開始年	２００８年	生産国	中国
概　要	このＳＢＢ（スイス国鉄）のＴＥＥ用のミストラル６９型ステンレス客車は、ＳＮＣＦ（フランス国鉄）がＴＥＥ用客車として１９６１年に導入したＰＢＡ型客車の成功を基に、更なる高速化と顧客サービスの向上を図って１９６６年に計画し１９６９年から運行が開始されたＴＥＥ用ステンレス客車で３９輌の開放室１等車（A8tu）、４２輌の個室１等車（A8u）、１３輌の食堂車（Vru）、５輌のバー車（A3rtu）、４輌の開放１等／バー車（Arux）、１９輌の個室１等車／荷物／電源車（A4Dtux）が製造され、この内の６輌の開放室１等車（A8tu）がＳＮＣＢ向け、５輌の開放室１等車（A8tu）がＳＢＢ向けと成ってました。１９６９年にＴＥＥル・ミストラル（Le Mistral）、ＴＥＥパリ-ルール（Paris-Ruhrl）に運用が開始されたためにミストラル６９型客車と称されてます。特にＴＥＥル・ミストラルには秘書室、ショップ、ヘアサロン、バー、レストランが用意され、最も豪華な列車と世界中の話題となりました。翌１９７０年にはＴＥＥル・リヨネ（Le Lyonnais）、１９７１年にはＴＥＥル・ロダニアン（Le Rhodanien）、１９７４年位からＴＥＥシザルパンへ（Cisalpin）と運用が拡大されました。しかし、１９７０年台後半から２等車を連結する列車が増加し、多くのＴＥＥ列車がインターシティー、一般急行列車へと移行し、ＴＥＥル・ミストラルも１９８１年９月に２等車が連結されＴＥＥではなく成ってしまいました。１９８７年には、欧州でのＴＥＥの運行が終了し、このミストラル６９型客車も区分室１等車を含め多くを開放室２等車に改造され、一般急行用へと移行され１９９８年まで使用されて全て廃車となりました。その後、２０００年に４８輌がキューバ共和国に売却され、トレンフランシス（フランスの列車）の名称でハバナ～サンティアゴデクーバ間で運行されました。また、２００６年に９輌がアフリカのカボン共和国に販売されてます。　このモデルは、１９８０年代初の窓枠がブラックに変わった時代の車輌でＴＥＥシザルパンに使用されたＳＢＢ所有での装いとなってます。　この商品は、ディテールの良さ、銀色塗装の美しさで他社製品の群を抜いてます。ＬＳＭらしい素晴らしい出来ですが、車輪の転がりの重さ、カプラー復元の甘さに難が有ります。また、販売価格の設定が高額になってる点も難点で、購入を躊躇した方が多いと思います。ただ、中国問題の煽りで中国のメーカーが破産してしまい、今後の再生産はかなり難し状況の様です。中国生産の常でワンロット大量生産の完了で生産完了となり既に絶版と成ってます。最早、見付けにくい商品化と思います。 ★　この商品の発売時期が、為替の円安の時期と重なったために商品価格が高額になってますことをご理解ください。
機　能	カプラー　　：アーノルドヘッドライト：－－－テールライト：なし	室内灯　：なし架線集電：－－－
状　況	在庫品　（２００８年　入荷）
構　成	車両本体、オリジナルのプラケース
状　態	外観：Ａ（新品）外箱：Ａ（輸送に伴う僅かな擦れ、汚れ）走行：Ａ（ＬＳＭｏｄｅｌｌｓ標準的な滑り走行／少々重め）

● お取引に関する情報　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　100

まとめ取引	当方のオークション出品は、”まとめ取引”はお受けできません。ただ、複数での同日落札の場合は、一括にて同梱で送品させて頂きます。
出品の取消	本商品は、対面販売、通信販売も行っていますので其方にて販売された場合は、出品、入札、落札を取り消させていただきますことをご了承ください。
入札条件	１．お取引の開始前に当方からお送りする取引ナビでの最初の取引メッセージと出品コメントとをご一読頂き、最初の取引メッセージに返信を頂けること。２．悪い評価が６点以下、または、評価割合が９０％以上で有ること。３．日本語による出品コメントの内容、送信した取引メッセージを理解して頂けること。４．個人での入札者様で有り、転売業者、代行業者では無いこと。注、上記に条件を満たさない場合は、入札前に質問欄にてご確認ください。
入札の取消し	入札条件を満たさないと判断した場合は、当方の一方的な判断になってしまって恐縮ですが、落札後でも落札者様都合にて入札を取り消す場合も有りますことをご承知ください。
梱　包	梱包は十二分にしっかりと行っていますが、エコロジーのために必ずしも綺麗な段ボール箱等での梱包とならず再利用の梱包材とさせていただきますことをご了承下さい。また、エアーキャップの使用をなるべく控えて新聞紙にさせて頂いてます。また、梱包材の状況によっては、段ボール箱の形態でなく袋包みの状態でと成る場合も御座います。さらに、コンパクトなサイズでの梱包を心がけますが、梱包材の兼ね合いでワンランク大きめのサイズの梱包となってしまう点をご容赦ください。
発送方法	”配送方法と送料”欄の記載に関係無く以下のようになります。１．ヤマト宅急便コンパクト　＞＞　発払いのみで専用箱代７０円のご負担もお願いします。商品サイズに制限が有ります。輸送業者側の責任限度額は３万円で、弊社の補償はありません。２．ヤマト宅急便の着払い　＞＞　発払いのご希望は事前にお問合せください。３．レターパックプラス　＞＞　元払いのみ、事前にご希望をお知らせください。　輸送業者（日本郵便）の制度として精密機器扱いが無く補償、保証（初期不良、梱包不良も含めて全て）共に付きません。発送をもって当方責務を完了させて頂きます。４．直接手渡し　　　＞＞　（弊社都合にて対応不可の場合もございます）
受取連絡	商品到着後２日以内に「受取連絡」をお願いします。もし、一切の説明も頂けずに商品発送後７日を経過した場合は、今後の入札、落札をお受け致しません。また、ブラックリストへの登録させていただく場合もございますことをご了承ください。
保　証	以下の期間内での初期不良について対応致します。　　外　観：着日を含めて２日以内にご確認ください。　　動　作：着日を含めて３日以内にご確認ください。
初期不良対応	万が一初期不良が発生した場合は、以下の様に対応させて頂きます。　ａ．代替え商品が有る場合　　　不良品の返品送料、代替え品の送品送料共に当方にて負担させて頂きます。　ｂ．代替え商品が無い場合　　　返品送料、返金での振込み手数料は当方にて負担いたします。　　　ただし、購入時の送料、振込み手数料はご負担願います。なお、上記の対応は、当方にて不良内容が確認できた場合に手続きさせていただき、当方にて不良内容が確認できない場合は、商品をお引取り頂きます。　ただし、以下の場合は、初期不良の対象外とさせて頂きます。　ａ．ご自身で付属品の取り付け、分解、塗装等の商品に手を加えた場合　ｂ．前述の”● 商品の説明、状態”に記載してある内容、写真にて判断可能な内容に関する事由の場合
返　品	以下の理由によるクレームでの返品は、お受けできません。　ａ．落札者様の一方的な都合での事由による場合（ただし、応談可）　ｂ．出品コメントに記載されている内容で判断可能な事由による場合　　ｃ．非常にシビアなレベルでのご要求による場合　　　　　　　　　　　ｄ．客観的判断が出来ない事由による場合　　　　　　　　　　　　　　ｅ．落札者様の不注意、故意による破損、障害等による場合　　　　　　ｆ．落札者様の判断基準を押し付ける場合　　　　　　　　　ｇ．その他、一般的な常識の範囲を逸脱していると思われる場合
評　価	当方評価は、落札者様が評価を入れて頂いた場合に入れさせて頂きます。また、評価不要とのご希望では、当方への評価を入れないで頂ければ確実かと考えます。
領収書の発行	Yahooかんたん決済での振込記録をもって領収書に代えさせて頂き、弊社からの別途の発行は致しません。
その他	お問い合わせは、質問欄、あるいは、自己紹介欄のメールアドレス宛てに、表題、お名前、ご住所を明示してお願い致します。