430 セドリックグロリア LD28 L型エンジン 2800 ディーゼルハードトップブロアムターボ仕様ニッサン旧車実走行即決拍卖-51maijp【ymi.cn】

当前位置:首页 > 汽车| 摩托车 > 汽车车体 > 日产 > 公爵 > 430 セドリックグロリア LD28 L型エンジン 2800 ディーゼルハードトップブロアムターボ仕様ニッサン旧車実走行即決

收藏该商品

430 セドリックグロリア LD28 L型エンジン 2800 ディーゼルハードトップブロアムターボ仕様ニッサン旧車実走行即決

收藏该商品

430 セドリックグロリア LD28 L型エンジン 2800 ディーゼルハードトップブロアムターボ仕様ニッサン旧車実走行即決: 商品编号：d1181538071 【浏览原始网页】

当前价：RMB 48011

加价单位：1000日元

日元：989900.00円

出价：0次直购价：RMB 48015.00

账户升级，享受无限制出价！《会员制说明》

商品件数：1

商品成色：其他

日本邮费：卖家承担

可否退货：不可以

开始时间：2025-11-19 07:50:32

结束时间：2025-12-03 07:50:32

自动延长：有可能

提早结束：有可能

商品详情参考翻译下标记录新手必读

划词翻译上线，鼠标选择文字自动翻译,翻译内容仅供参考，如有疑问请咨询小觅翻译。

自動車基本情報
メーカー名	日産	車種名	セドリック
グレード名	-	排気量	2,800 cc
年式	昭和56年 (1981年) 12月	輸入車モデル年式	-
走行距離	299,190 km	走行距離の状態	実走行
色	シロ系	色の名称	-
車検有効期限	なし	ミッション	オートマチック(AT)
ボディタイプ	セダン	型式	K-H430

自動車詳細情報
ドア数	4ドア	乗車定員数	5人乗り
駆動方式	4WD、AWD	燃料	ディーゼル車
点検記録簿	あり	修復歴	あり
車台番号（下3けた）	742	リサイクル預託金	8,250 円
輸入経路	ディーラー車	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	○	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	−
パワステ	○	CD	−	本革シート	−	禁煙車	−
パワーウィンドウ	○	MD	−	純正エアロパーツ	−	ペット同乗歴なし	○
集中ドアロック	○	DVDビデオ	−	純正アルミホイール	−	限定車	−
ABS	−	テレビ	−	横滑り防止装置	−	試乗、現車確認可能	○
エアバッグ	−	ナビゲーション	−	トラクションコントロール	−	取扱説明書	−
ETC	−	バックカメラ	−	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	○
キーレスエントリー	−	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	○

コメント
御覧いただき、誠にありがとうございます静岡県富士宮市からの出品です Ameba blog【https://ameblo.jp/yoshi1w/】弊社HP【 https://yoshi1w.com/】 Instagram【https://www.instagram.com/yoshi1w/】 X【https://x.com/yoshi1w8】当方の最新情報ですお時間あるときに覗いてみてください☆ 【URLでジャンプできないときはyoshi1wを検索してみてください】 430セドリックです九州地方で長く所有されていた車両を仕入れました車検は令和6年1月29日で満了しておりますが、ナンバーは残したままです L型2800ディーゼルエンジンを積んだ430ですガソリンエンジンが好みであるとか、ターボが欲しい前期、後期、グレード、色等はこだわりだすとキリがありません外観だけで430であれば、あとはこだわりは無いという方もいるかと思いますし、時代背景、想い出等を含めて全部好きという方もいらっしゃると思いますディーゼルエンジンの音が古き時代を感じさせてくれますし、 430の外観も相まって、今となっては430ディーゼルは、とても良い組み合わせに感じます速く走るクルマでもありませんし、ディーゼルの音を楽しみ、昭和の雰囲気を楽しみながら、ゆったりと走れます旧車、スポーツカーの高騰や物価の上昇に伴い、中古車の価格も上昇傾向にあります全てのクルマが高騰するわけではありませんが、年式の経つ車種は必然的に少なくなる一方ですので希少性が増します一昔前は鉄くず同然の価値しかなかったものでも、それぞれ価値が付き始めましたきっと、ただのクルマとしてだけでなく、憧れや懐かしさ等の価値も付加し始めているのだと思います希少な中古車ですので、同じような仕様、程度、価格で他を探すことは時間がかかります時間をかけているうちに、希少性が増し、また値上がりしてしまうことも少なくありません一期一会、買いたい時が買い時です記録簿及びメンテナンスレコード昭和59年6年昭和59年12月37461㎞昭和60年6月44305㎞昭和62年11月73365㎞昭和63年7月78017㎞昭和63年12月81150㎞平成元年6月3日84435㎞平成元年12月87660㎞平成4年12月107096㎞平成5年6月111206㎞平成6年6月119060㎞平成9年12月平成11年11月平成13年12月207686㎞平成15年12月238786㎞平成17年12月平成19年11月264630㎞令和2年1月298037㎞令和4年1月299618㎞文字が薄くなり、判別できない記録簿もありました昭和62年から令和4年までは同一オーナーであったようです昭和から令和の時代まで長い時間所有されておりました車検証上では当方で3オーナー目となります一時抹消してしまうよりも、車検が無くともナンバー付きの方が次の所有者様が車検更新しやすいかと思い、そのままナンバーを残してあります抹消してのお渡しも可能ですので、お気軽にご相談くださいその他追加画像はコチラからお願いいたします外装印象良いですフロントやリアを板金したことがあるようで、純正の塗装面ではありませんがその分、車両全体に艶が残っており、印象が良いです塗装面が粗い箇所もありますので、気になるようでしたら研磨すればさらに印象が良くなるかと思いますガラス周りの錆の浮きは現状では確認できません運転席上部に錆の浮きがありますが、ザクザクと崩れ落ちそうな錆ではありません下回りは経年による錆程度はありますが、フロアに穴が開きそう、崩れそうな腐食はありません前後バンパーはY30のビッグバンパーですボンネットマスコットがグロリアに変更されていたりと全てが純正というわけではありませんが全体的には良い雰囲気を持った車両です内装通常の使用感がある車両です灰皿の使用跡はありますが、現状はタバコの臭いは特に感じません芳香剤やペット等の気になるような臭いもありません NARDIステアリング、NARDIシフトノブ、社外オーディオデッキくらいが変更点かと思います機関エンジンのかかり良いですエンジンからの異音はありません気になるような白煙、黒煙はありません安定したアイドリングですミッションの違和感ありません足回りからの異音もありませんタイヤはレグノですが、16年製でヒビ割れがあります運転席パワーシート動作します電動ミラー動作しますパワーウィンドー動作しますが、動きが重いです集中ドアロックも動作しますが、動きが重いです旧車ですので、車検更新の際にかかる費用のお見積もりの質問にはお答えできませんこと予めご了承くださいランプの球切れ等、細かな交換箇所、修理箇所あると思います ※旧車、スポーツカーにご理解ある方のみご入札ください試乗し、走る、曲がる、止まるに関しては一通りチェックしておりますが、分解整備までしているわけではありません発見された不具合は、修理又は説明文に記載して現状で販売しております旧車、スポーツカー故の隠れた不具合、ガタまでは見つけられません手直ししながら乗ることも旧車の楽しみであると当方は考えております新車や高年式車のように、何も手をかけずに乗るものではありませんご自身で手をかけたくない、煩わしいのであれば、保証付きの高額な旧車、スポーツカーを専門店より購入することを強くお勧めいたします旧車やスポーツカーは、ご自身で現車確認することがとても大切です電話対応も受け付けておりますが、言った言わない、聞いてないの問題は嫌です旧車、スポーツカーの特性上、クレーム対応はできませんこと予めご了承くださいエンジンオイル等の油脂類、足回りのゴム製品、ブッシュ類、バッテリーは消耗品と考えております交換前提にお考え下さい陸送の場合、必要書類は受け取りトラブル防止のため、手渡しが可能な着払い宅急便になりますこと、了承くださいいつもご覧頂きありがとうございます年間で多くの方とお取引させて頂いており気持ちよくお取引させて頂ける方、リピーターの方に本当に感謝しております今後とも購入いただける皆さんと気持ちの良い落札者様にも納得のいただけるお取引をさせて頂きたく出品車両は金額の割りに良いものを出品していきますただ先日出品したトヨタ国産車両新車1300万ヤフオク出品額120万円20万キロ9年落ちの車のシートのヘタリの主観の違いからトラブルになり、シート交換で50万以上の減額を要求されました中のスプリング（3万円）の交換で済む話だったのですが。。。ここまでは当方では対応しきれません今後そういったトラブルは避けたく思い本意で無いですが今後、エンジン本体ミッション本体駆動系以外原則ノークレーム瑕疵担保責任は負いませんでお取引をお願い致しますですが粗悪な車は出品しておりません説明文と現車が違いすぎるような誇大説明文は書きません金額の割りに良い車と思える状態にして出品しています ”所詮ヤフオク車” ”ヤフオクは安かろう悪かろう”のイメージは払拭したく真面目に取り組んでおります中古車屋さんヤフオク長所短所はそれぞれあります中古車屋さんより安く買えるのがメリットですデメリットは薄利な為現状販売となってしまうところです中古車屋さんのように保証をお付けすることができませんことご了承ください一台一台の利益は少なく台数を売ることで利益を出しております値引き交渉ご遠慮ください出品している車両は業者オークション仕入れが多いですほぼ相場の底値で仕入れてますので安く出品出来ております一通りの点検軽整備を行ない、出品しております仕入れてしまったもののどうにもならないような粗悪車は、業者オークションに再度出品していますし、ヤフオク出品の際は、不具合箇所は記載しておりますメーター改ざん水没事故隠し一切致しません安心してご購入頂いて大丈夫です原価を上げず安値で出品したい為、最低限の手入れ点検補修クリーニングとなってしまう部分もありますエンジンオイルに関しましては量のチェックは必ず行っていますが、交換作業まではしていません中古車ですので乗り出し前に落札者様で交換していただけるようお願い致します中古車屋さんのように手をかける事は出来ませんお車に精通している方安値で出品していること理解頂ける相場観のある方お取引頂ければ幸いです主観の違いでのトラブルも避けたく思い現車状態優先でお願い致します出品票、試乗を元に記載しておりますが、台数もありますので見落とし確認不足になってしまうこともありますまた気をつけておりますが車両情報の書き損じチェックミスもしてしまったことがありますナビ、オーディオ、エアロ等を含めた装備品につきましても、現車状態優先です陸送も対応しております陸送も安く済みメリットもありますが、現車確認が出来ないデメリットがあります陸送をお考えの方は納得のいくまで事前にお電話若しくは質問お願いします陸送後は重大な故障を隠して売ったりはしておりませんがエンジン AT 駆動系重大な故障以外はノークレームにてお願い致します陸送到着日の確認による故障以外は対応いたしかねます陸送到着日に必ず乗車して確認してください直接引き取りの場合はその場で現車確認していただきます引渡し後の帰り路での故障はご相談ください原則は引渡し後はノークレームですよく言われるように中古車は50000km走っても故障しない車もあれば500kmで故障する車もあります現状販売の旨を理解していただくための注意喚起です粗悪車を隠して売るための注意喚起ではありません評価を見ていただければと思いますお支払い総額は普通車車両代金＋リサイクル＋自税月割り抹消の場合は車両代金+リサイクル軽自動車車両代金＋リサイクルでお願い致します現車確認なしのキャンセルの際は出品、落札手数料分と迷惑分合わせて1万円のキャンセル料でお願い致します現車確認後のキャンセルは6000円でお願い致しますキャンセルの際落札者を削除にしますと、落札者様に yahooから非常に悪いの評価が自動的についてしまいますそれでもよろしければ、キャンセル料はいただきませんまた当方の判断で、評価に悪いが多い方は入札を取り消させていただくことがありますご了承ください最近、新規IDによるイタズラ入札が増えております新規の方の入札はご遠慮くださいどうしても落札したい場合は入札前にご連絡くださいまた、質問欄からでは、伝わりにくいこと、急ぎの場合は 9時～22時の間でしたら 090-4256-4389 まで直接お電話いただいてもかまいません車両引き取り、現車確認は第2、4土曜日と日曜日は避けて頂きますようお願い申し上げますお休みを頂いておりますので、対応できないことが多いですヤフオク以外にも出品していますので、お急ぎの場合は必ず事前連絡をお願いいたします質問欄にアドレスを記載される方がいらっしゃいますが、個別への返信はなかなか返信できない場合が多いです車両の下取り交換可能です全国陸送可能です陸送会社ゼロにて手配いたしますので、ゼロのホームページより検索してくださいますようお願いいたします陸送金額は表示価格の5～7割位を目安でお願いします陸送会社ゼロHP http://www.zero-group.co.jp/ 他にも何台か出品しています http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/yoshi1w