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バイカーズステーション 2000年2月 No.149
【ヨシムラ 特集】32ページ、
【CB750F エンジンに挑む 後編 点検・組み立て 】15ページ

【ヨシムラ特集の主な内容】
★ハヤブサをレーサーに仕上げてＸフォーミュラに参戦した。ヨシムラジャパン代表 吉村不二雄が振り返る1999年シーズン　

★ヨシムラ・スピリットによってチューンアップされた
GSX1300R HAYABUSA レーサー
スーパーバイクに勝つためのXフォーミュラ メカニズム、エンジン内部 解説

★ヨシムラが手がけるもう一台のレーサー GSX-R600 スーパー・スポーツ

★GSX1300R 隼 公道用コンプリートマシン プロトタイプ

★公道を走ることを許されたヨシムラ・イズムの結晶体GSX-R1100ベース、ヨシムラ 1200 ボンネビル

★GSX-R750/400時代の1985～1986年に開発、販売された レースキット と 完成車
・1985 TT-F1 GSX-R750 辻本聡 車両
・1985 GSX-R750ベース、トルネードF-1プロト
・1985 GSX-R750用 シングルシート、アルミタンク
・1985 GSX-R(400) レースキットパーツ組込レーサー
ステージⅢ→国際A級/B級ライダー向け、ステージⅡ→ノービス向け
・GSX-R(400) ステージⅢ レースキットパーツ
・GSX-R(400) レーサー外観の公道版プロトタイプ

★I've Got the Power! ヨシムラの歴史
理論を越える情熱があることを、ヨシムラのレースが教えてくれた
★POP 吉村 吉村秀雄の時代
・九州 雁ノ巣、板付ベース KTA
・東京 福生、秋川工場 吉村モータース
・デイトナ CB750フォア、Z1 レーサー、
・アメリカに進出
・エグリフレーム Z2 改860cc ライダー兼チューナー 加藤昇平、ヨシムラパーツショップ加藤
・GS750改944、GS1000 AMAスーパーバイク
・1978 鈴鹿8耐 優勝 GS1000 ウェス・クーリー/マイク・ボールドウィン
・1980 鈴鹿8耐 優勝 GS1000R ウェス・クーリー/グレーム・クロスビー

★GS/GSXからGSX-Rへ、そして父から息子 吉村不二雄 の時代へ
・GSX-R750 辻本聡、喜多祥介、大島行弥、宮崎祥司 他、USヨシムラ ケビン・シュワンツ
・GSX-R(400) TT-F3 三浦昇、辻本聡、宮崎祥司 他
・GSX-R(400) ノービスTT-F3 鈴鹿4耐 高吉克朗 石山均 他
・TT-F1、TT-F3 ダグ・ポーレン Wチャンピオン獲得

★AMAスーパーバイク 空油冷とともに現れた 辻本聡、ケビン・シュワンツ

★スーパーバイク、750/600スーパースポーツ、Ｘフォーミュラ。新時代への挑戦
・GSX-R750
・GSX-R600
・GSX1300R ハヤブサ 芹沢太麻樹、鎌田学 他

★ 1954～1999 ヨシムラ・レーシング小史

★全日本3連覇、鈴鹿8耐 2位
1987 TT-F1油冷 GSX-R750 レーサー車両 詳細、エンジン 内部 詳細

★1987 GSX-R400 鈴鹿4耐 2連覇
ノービスTT-F3 レーサー 車両

★ヨシムラの名を世界に知らしめた男。吉村秀雄こと、ポップ吉村の歩んだ道を振り返る。「ポップ吉村の伝説」著者 冨樫ヨーコ
・ファイティング・スピリット
・予科練
・1964 鈴鹿18時間耐久レース ヨシムラ・チューン CB77 優勝
・森脇譲
・アメリカ
・会社乗っ取り
・スズキ 横内悦夫との出会い
・工場火災
・1978 鈴鹿8耐 GS1000 優勝
・ヨシムラのレース

★その他（写真掲載以外の特集）
CB750F エンジンに挑む 後編 15ページの主な内容
・前編で分解したエンジンパーツの消耗度を調べる点検作業
・計測はプロに任せたほうが間違いないのだが・・・
・エンジン組み立てに入る前の行うべき作業
・いよいよエンジン組み立て本番に突入
・エンジンに火を入れる
・エンジンいじりという遊びを楽しむために

【本の状態】
・表紙の一部に経年なりの僅かな擦れ跡が見られます。
・目立つ汚れや欠損なく、比較的程度の良い中古です。
（何ら問題なく、お読み戴けます。）

【発送について】
★送料無料。（出品者負担です）
★雨対策として新品のフィルムに梱包のうえ、新品の封筒に入れて発送致します。

（ポストイン。貨物補償あり3千円迄、貨物追跡可）
・匿名 ネコポス／ヤマト運輸

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