スクラム LE-DG63T 左フロントブレーキキャリパー 1A02-33-99ZB [ZNo:07010777] 171762拍卖-51maijp【ymi.cn】

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スクラム LE-DG63T 左フロントブレーキキャリパー 1A02-33-99ZB [ZNo:07010777] 171762

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スクラム LE-DG63T 左フロントブレーキキャリパー 1A02-33-99ZB [ZNo:07010777] 171762: 商品编号：d1199006631 【浏览原始网页】

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車台番号、型式指定番号、類別区分番号をお知らせ下さい。
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部品単体での変更、交換歴不明の為、適合の保証は出来ません。
参考程度となりますので恐れ入りますがご了承をお願い致します。

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【商品の詳細】管理番号:07010777
部品名	スクラム LE-DG63T 左フロントブレーキキャリパー 1A02-33-99ZB
メーカー	マツダ
車　名	スクラム
型　式	LE-DG63T
型式－類別	11406-5
タイプ	ケイトラック
年　式	2002年08月
部品名	左フロントブレーキキャリパー
フルモデル	DG63T
車台番号	DG63T-100130
純正番号	1A02-33-99ZB
グレード	KC
	前期用～2002年09月
商品の形状	【グレード】：KC 【エンジン型式】：K6A 【材質】：スチール製【メーカーＮｏ】：257 【駆動形式】：２ＷＤ【インチ数】：１２インチ【走行距離】：174500km 【その他の情報】：Cショウアリパット3ミリ

【外装以外の傷情報】

基本的に外装以外の部品は、傷情報はありませんが
中には「商品の形状」->「その他の情報」に明記している場合があります。
「傷情報の見方」に従っていない表記もありますので、不明な時はお問い合わせください。

【傷情報の見方】

・この商品の傷情報の見方は、以下の図／表示例／説明をご確認下さい。

※ 傷の情報は、左から程度の悪い順番に表記されています。
※ 傷の位置は、下記「傷の位置情報」をご覧下さい。
※ 傷の種類・ポイント・大きさの見方は、別表「傷の種類・ポイント・大きさ」をご覧下さい。

【傷の位置情報】

概略図	説　明
	【共通位置画像】

【傷の種類・ポイント・大きさ】

記号	傷の種類	定　義
A	凹み	基本的に鈑金（パテ入れを含む）修理が必要な傷（エクボのような小さな凹みも含む）
AA	凸	パネル品等の裏から突き上げられた突起状の傷
AH	削れ傷	塗装面だけでなく下地まで傷がある状態　（バンパーをレンガ等で擦り、出来たような傷）
AC	錆び凹み傷	凹みの着力点の塗装剥離部が錆びている状態（凹み箇所の塗装が剥がれ錆びている傷）
AG	色剥げ凹み傷	凹みの着力点の塗装が剥げている状態（凹み箇所の塗装が剥がれている傷・キーでの悪戯傷など）
AM	折れ、曲がり	パネル品でフチやカドの部分が折れていたり、折れ曲がっている状態の傷
B	擦り傷Ａ	薄い線上の傷で再塗装しなくても、そのまま使用可能（コンパウンド、バフ仕上げ等で消えてしまうような傷）
H	擦り傷Ｂ	塗装面上の擦り傷で、塗装が必要な傷（パネルの地肌には損傷が無い状態）
C	錆び	塗装が剥がれて錆びている傷
D	飛び石	ガラス＆レンズ類に飛び石により付いた 0.5mm程までの傷
MD	飛び石（中）	ガラス＆レンズ類に飛び石により付いた 0.6mm　～　1mm程の傷
LD	飛び石（大）	ガラス＆レンズ類に飛び石により付いた 1.1mm　～　2mm程の傷（ヒビ割れをしてしない飛び石傷）
DG	剥げ飛び石	ラジエータグリルやパネル等に飛び石により塗装が剥がれる傷
E	鈑金補修跡	以前に鈑金補修がある（パッと見では解らず多角度から見てようやく解る鈑金跡）
EE	鈑金跡	以前に鈑金補修がある
F	切れ	バンパーやフェンダー等で切れている傷（取付部分等の亀裂傷）
G	塗装剥げ	塗装面だけが剥げている傷（凹み、傷、錆などが無い状態）
J	ワイパー傷	ワイパーブレードによる擦り傷（光線の加減で見えるもの）
JB	薄いワイパー傷	ワイパーブレードによる擦り傷（少し目立つ傷）
JH	深いワイパー傷	ワイパーアームによる擦り傷
SS	シール看板	ドア等にシールやステッカー等で社名等を貼付けている状態
PS	塗り看板	ドア等に会社名等を塗装している状態
PY	日焼け、色褪せ	ライト類でレンズ面が色褪せしているものパネル品で表面が日焼けしていたり、色褪せしている状態
PG	クリア剥げ	ライト類、パネル品におけるクリアーコートが剥げている状態のもの。但し、全面にかけ剥げているもの、車検に通らないものは登録不可。
WV	波うち	ウレタンバンパー等で表面が波打ち状態になっているもの
PK	塗装ヒビ	バンパー等が衝突により塗装面にヒビが入った傷
PT	タッチペン	パネルやバンパー等に出来た傷の上にタッチペイントをした状態