ミニチャンプス 1/43 プロストプジョー 2台 AP01 No.12 J.トゥルーリ 1998 パッケージ違い & AP02 1999 テストカー N.ハイドフェルド拍卖-51maijp

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ミニチャンプス 1/43 プロストプジョー 2台 AP01 No.12 J.トゥルーリ 1998 パッケージ違い & AP02 1999 テストカー N.ハイドフェルド: 商品编号：d1251047408 【浏览原始网页】

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ミニチャンプス 1/43 プロストプジョー F1カー2台です。

① プロストプジョー AP01 No.12 J.トゥルーリです。

1998年 F1にゴロワーズプロスト・プジョーから参戦のマシンです。

リジェチームを買収したプロスト・グランプリの実質的なオリジナルのマシンで、プロスト代表が、オールフレンチを希望し(トゥルーリ選手はイタリア人、タイヤはBSですが)、無限エンジンから新たにプジョー A16型 3L V10エンジンにスイッチしました。

AP01は、スリムなスタイルですが、縦横比を先代のJS45に合わせたショートホイールベースで、操縦性はナーバスでした。クラッシュテストのため、コックピット横サイドポンツーン前側が独特な形状になっています。

シーズンの結果は振るわず、リタイヤも多く、第13戦ベルギーGPの6位入賞が唯一のポイントでした。

モデルは、ゼッケン12のJ.トゥルーリバージョンのAP01 1998年のマシンです。後退したサイドポンツーンやコックピットサイドの構造も見られます。

オリジナルでバーコードのゴロワーズノンタバコ仕様です。パッケージが、1999年のAP02のものになっています(写真)ので、あらかじめご承知おき下さい。

② プロストプジョー AP02 N.ハイドフェルドです。

1999年のテストカーです。

テストドライバーのハイドフェルド選手は、1999年の国際F3000チャンピオンで、翌2000年シーズンプロスト・グランプリからF1デビューを果たしました。

AP02は、前作のAP01で失敗したショートホイールベースを修正し、前方に伸びたサイドポンツーンには特徴的な2枚のフィンが装着されました。フロントノーズは、尖った先端から多少低く短くなり、ウイングのフラップ形状も抉られた斜めのシェイプになり、ゴロワーズのバーコードも斜めになりました。

エンジンは、改良型のプジョー A18型 3L V10エンジンが搭載されています。

モデルは、こちらもオリジナルでバーコードのゴロワーズノンタバコ仕様です。リヤウイングは、2枚フラップです。テストカーのため、ゼッケンは有りません。

AP01と比較すると、ロングホイールベース化、ボディ形状やウイング等の違いがよく分かります。

モデルNo.は、430 990118です。1 of 1,296pcs.の少量生産モデルです。

以上2台です。

①のパッケージ違い以外、ミニカーに特段の問題は無いと思いますが、古い物ですので十分ご検討の上ご入札ください。NC/NRでお願いいたします。