オデッセイ Gエアロ車検2027年5月 112000km 黒両側電スラ、フリップダウンモニター拍卖-51maijp【ymi.cn】

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オデッセイ Gエアロ車検2027年5月 112000km 黒両側電スラ、フリップダウンモニター

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オデッセイ Gエアロ車検2027年5月 112000km 黒両側電スラ、フリップダウンモニター: 商品编号：e1202129425 【浏览原始网页】

当前价：RMB 24096

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日元：480000.00円

出价：0次直购价：RMB 34136.00

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商品件数：1

商品成色：其他

日本邮费：卖家承担

可否退货：不可以

开始时间：2025-09-30 17:12:03

结束时间：2025-10-14 23:56:53

自动延长：有可能

提早结束：有可能

商品详情参考翻译下标记录新手必读

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自動車基本情報
メーカー名	ホンダ	車種名	オデッセイ
グレード名	Gエアロパッケージ	排気量	2,400 cc
年式	平成26年 (2014年) 10月	輸入車モデル年式	-
走行距離	112,000 km	走行距離の状態	実走行
色	クロ系	色の名称	クリスタルブラックパール（NH731P）
車検有効期限	令和7年5月まで	ミッション	CVT
ボディタイプ	ミニバン	型式	DBA-RC1

自動車詳細情報
ドア数	5ドア	乗車定員数	7人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	あり	修復歴	なし
車台番号（下3けた）	543	リサイクル預託金	14,420 円
輸入経路	ディーラー車	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	○	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	−
パワステ	○	CD	○	本革シート	−	禁煙車	○
パワーウィンドウ	○	MD	−	純正エアロパーツ	○	ペット同乗歴なし	−
集中ドアロック	○	DVDビデオ	○	純正アルミホイール	○	限定車	−
ABS	○	テレビ	○	横滑り防止装置	○	試乗、現車確認可能	−
エアバッグ	○	ナビゲーション	○	トラクションコントロール	−	取扱説明書	○
ETC	○	バックカメラ	○	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	○	電動スライドドア	○	福祉車両	−	スペアタイヤ	−

コメント
オデッセイ Gエアロパッケージです。下記に記載していない箇所であっても細かな傷、見落とし、等あると思いますので、是非現車確認をお願いいたします。現車確認無し、及び、車両引渡以降は3Nにてお願いいたします。遠方の方、手配をして頂ければ陸送OKです。首都圏なら当方が運転して行っても構いません(事前入金＆帰宅実費） ◆車両情報初年度登録 2014.10 車検 2027.05 走行距離 112000km(使用しているため距離は伸びます) 当方、2025.05購入。修復歴無しで購入しておりますが、左リヤの修理歴(板金塗装歴有。修理は下手)はありました。両親の介護が始まったために購入しましたが、遠方のホームに入所する事となり燃費の良い車に買い替える事になりましたので、お譲りしたいと思います。 ◆車両に付けたもの、等ナビ＆TV： DOPのGathersナビ VXM-175VFi。地図は2017年の地図に更新してあります。取説：https://www.honda.co.jp/manual-access/navi/vxm-175vfi/ ETC： ETC2.0に交換してあります。新セキュリティ対応のパイオニア ND-ETCS10 に交換しました。 https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/etc/nd-etcs10/ 足回り（ショックアブソーバー）：乗り心地が固めだったので、NeoTuneを施してあります。 ⇒2025.08施行。固さはV-CFT。乗り心地がマイルドになりました。詳細は右記URLにてご確認下さい。 https://a-sanko.jp/neotune/ TPMS：中華の安価なものではありますが、取り付けてあります。 2025年6月に電池を新品に交換しましたので、次の車検位までは問題無いと思います。フリップダウンモニター： 17.3インチ IPS液晶モニターフルHD 1080P HDMI入力 USB/Micro SD対応の物を付けました。ドラレコ＆デジタルインナーミラー中華ですが付けています。フリップダウンモニターを大型のものにしたので純正のバックミラーではフリップダウンモニターを開くと何も映りませんww 前後2カメラ型のドライブレコーダーも兼ねています。その他・夜間のにフロントガラスへの映り込みが気になりダッシュボードマットを敷きました。・色が黒で思いのほか車内が暑くなるため、2列目以降の窓にUV＆IRカットフィルムを貼りました。透過率5%程度の真っ黒なフィルムです。・エアコンフィルターは花粉症持ちなので高性能なものに交換してます。・アイドリングストップ車でバッテリーに負担が掛かるかとデサルフェーターを導入しました。・1列目中央に社外のセンターコンソールボックスを入れています。後ろ側にUSBもありスマホ充電可能です。・シートは本来はファブリックですが、特に2列目が汚れていたのでリンサーにて清掃を行ったあとにカバーをかけています。カバーはREGALIAさんの物です。1、3列目はまだ掛けてません（2025年8月末に商品が届いているので2列目の使用期間も1か月程度です）物はありますのでお渡しします(未使用状態) ・6月にATF交換を実施しました。抜ける分だけの部分交換で4回実施し、4回目にはストレーナーの交換も行いました。(3回目からは新油の色が分かる程度の汚れになってました）・ルーフ、ドア、3列目下、タイヤハウスについては調音（デッドニング）加工をしています。ノーマル状態よりは1列目と2列目で話がしやすい（声が聞きやすい）と思います。中古とはいえ買って間もなく、まだまだ乗る予定だったのですが、複数台を持つ余裕もないなか、月に数回100km超えの場所まで往復しなければならない事から燃費の良い車に買い替えます。購入してから短期間ではありますが、家族が乗りやすいように短期間に色々としてきました。左リヤの凹みが一番大きく気になる箇所かとは思いますが、スライドドアの開閉に影響はなく外見上の問題だけなので通常使用には問題無いと割り切って使用しておりました。よろしくお願いいたします。（2025年 10月 1日 13時 49分追加） 10枚目の画像に、左リヤの修理跡部分を載せております。画像だと分かりにくいですが、スライドドアの後ろ部分(タイヤハウス前方部分)に修理跡(ただ凹んだだけ？)があります。個人的には大して気にならないので、そのまま乗ってましたが、気になる方は気になるかもしれませんので可能な限り現車確認をお願いします。（2025年 10月 3日 18時 41分追加）・質問の回答にも記載しておりますが、即決価格での落札の場合は諸費用込とします。・遠方で陸送した事がない方、サポートは致します。よろしくお願いします。