希少スーパーカブ 1983年 SCM スーパーカスタムエコノパワーセル付き 4速 12V 純正エンジン検スーパーデラックス SDX モンキーカブ拍卖-51maijp【ymi.cn】

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希少スーパーカブ 1983年 SCM スーパーカスタムエコノパワーセル付き 4速 12V 純正エンジン検スーパーデラックス SDX モンキーカブ

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希少スーパーカブ 1983年 SCM スーパーカスタムエコノパワーセル付き 4速 12V 純正エンジン検スーパーデラックス SDX モンキーカブ: 商品编号：e1206249976 【浏览原始网页】

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商品スーパーカブスーパーカスタムエコノパワー純正エンジン

数年前に実働との事で譲り受けましたが当方では始動確認しておりません。

エンジン番号から調べた所希少な1983年式スーパーカスタムエコノパワーセル付き 4速 12V 純正エンジン
かと思われます。

以下ネットからの転載です。

1983年（昭和58年）に登場したスーパーカブ50スーパーカスタムは、低燃費を実現するため、吸気ポート部に「副吸気回路」を新たに採用した“新エコノパワーエンジン”を搭載。

　「副吸気回路」とは、吸気チャンバーと副吸気通路で構成。この吸気チャンバーに混合気を蓄えておき、吸入時に勢いよく燃焼室内へ送り出すことによって、燃焼室にたっぷりと混合気が詰め込めるというメリットがある。

　また、急速な混合気の流入が渦巻き（スワール）を発生し、これらの相乗効果により素早い燃焼がうながされ、燃費性能が高まるのも「副吸気回路」のメリットだ。

　“新エコノパワーエンジン”は、「副吸気回路」に加え、イグニッションコイルの改良により、電圧を高めてスパーク性能を向上。すぐれた火炎伝播性能を発揮させ、燃焼効率をアップ。

　これらにより、使用頻度の高い中低速域での使いやすさを重視しつつ、リッター180kmという驚異的な低燃費を実現している。

●1983年スーパーカブ50 スーパーカスタム（セルなし）の主要諸元
エンジン形式：空冷4スト単気筒OHC49cc/ボア×ストローク：39mm×41.4mm/最高出力：5.0ps/8,000rpm/最大トルク：0.50kgm/6,000rpm/ミッション：自動遠心式クラッチ4速/乾燥重量：74kg/価格：14万4000円（発売当時）

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