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サーキット&峠&カスタム他 ダイハツMAX用 強化リアサスペンション カットダウンタイプ OVER-TECH製拍卖
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サーキット&峠&カスタム他 ダイハツMAX用 強化リアサスペンション カットダウンタイプ OVER-TECH製
{$data['title']拍卖
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サーキット&峠&カスタム他 ダイハツMAX用 強化リアサスペンション カットダウンタイプ OVER-TECH製
商品编号:f1100015482 【浏览原始网页】
当前价:RMB 503
加价单位:250日元
日  元:
出价:0 直 购 价:RMB 502.74
商品件数:1
商品成色:新品
日本邮费:买家承担
可否退货:不可以
开始时间:2025-09-23 00:42:06
结束时间:2025-09-30 00:42:06
自动延长:有可能
提早结束:有可能
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サーキットでもカスタムでも人気のダイハツマックス用の強化リアサスペンションの出品です。

オーバーテック製 レーシングリアサスペンション 2本セット

対応型式
L950# L952#
MAXであればターボ.NA含め2WDなら取付可能です(4WDは未確認です)。

1Gレート 約6キロ

市販の車高調などではバネレートが低いためサーキット走行の際はレート不足で乗りにくいと思います。
フロントは直巻スプリングなのでレートアップは容易ですが、リアは専用形状の為、なかなかレート変更はできません。
そこでこのスプリングを使用してリアのレートアップを施すものです。

ご使用の車高調整アジャスターは使用できなくなりますが、画像2枚目の線間密着側をカットすることで車高を下げていくことが可能です。
もちろんカットでバネ長が短くなりますのでボディ側のストローク確保、バンプラバー加工などは必須となりますので1度装着して走りながら加減して対応いただければと思います。
また純正バネよりかなり短いものなのでショックが短くないと遊んでしまいますからご注意ください。

製品仕様
バネ内径 上下約93mm
バネ全長 約183mm
バネレート 1G時 約6キロ
製品をカットせずそのまま装着しても一般的なダウンサスくらいは下がりますので仮装着前の加工は絶対にしないでください。
その他車種にもかなり流用はできると思います。

発送
ヤマト運輸 ※運賃のみ着払い予定

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アルファ1
4846 4
不是
埼玉県
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