値下げ　最終出品　惜譲　希少車、輸出専用車の旧車ホンダZ600！　さらに超希少な右ハンドル英国仕様、電動エアコン装備車！拍卖-51maijp【ymi.cn】

当前位置:首页 > 汽车| 摩托车 > 汽车车体 > 本田 > Z > 値下げ　最終出品　惜譲　希少車、輸出専用車の旧車ホンダZ600！　さらに超希少な右ハンドル英国仕様、電動エアコン装備車！

收藏该商品

値下げ　最終出品　惜譲　希少車、輸出専用車の旧車ホンダZ600！　さらに超希少な右ハンドル英国仕様、電動エアコン装備車！

收藏该商品

値下げ　最終出品　惜譲　希少車、輸出専用車の旧車ホンダZ600！　さらに超希少な右ハンドル英国仕様、電動エアコン装備車！: 商品编号：f1186277803 【浏览原始网页】

当前价：RMB 124560

加价单位：1000日元

日元：2400000.00円

出价：0次直购价：RMB 145320.00

账户升级，享受无限制出价！《会员制说明》

商品件数：1

商品成色：其他

日本邮费：卖家承担

可否退货：不可以

开始时间：2025-07-22 10:27:39

结束时间：2025-08-05 20:17:04

自动延长：有可能

提早结束：有可能

商品详情参考翻译下标记录新手必读

划词翻译上线，鼠标选择文字自动翻译,翻译内容仅供参考，如有疑问请咨询小觅翻译。

自動車基本情報
メーカー名	ホンダ	車種名	Z600
グレード名	-	排気量	600 cc
年式	令和1年 (2019年) 6月	輸入車モデル年式	昭和47年 (1972年)
走行距離	86,902 km	走行距離の状態	実走行
色	その他	色の名称	オレンジ色
車検有効期限	令和8年7月まで	ミッション	4速マニュアル
ボディタイプ	クーペ	型式	-

自動車詳細情報
ドア数	2ドア	乗車定員数	4人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	わからない
車台番号（下3けた）	375	リサイクル預託金	0 円
輸入経路	中古車並行車	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	○	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	−
パワステ	−	CD	−	本革シート	−	禁煙車	−
パワーウィンドウ	−	MD	−	純正エアロパーツ	−	ペット同乗歴なし	−
集中ドアロック	−	DVDビデオ	−	純正アルミホイール	−	限定車	−
ABS	−	テレビ	−	横滑り防止装置	−	試乗、現車確認可能	○
エアバッグ	−	ナビゲーション	−	トラクションコントロール	−	取扱説明書	○
ETC	−	バックカメラ	−	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	−	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	−

コメント
前回出品時、多くのウォッチリスト登録を頂きましたが、入札はありませんでした。今回値下げして最終出品とします。本気で購入希望の方でしたら多少の価格交渉には応じます。年齢により、維持管理が厳しくなってきたことと、他に所有している車の維持整備資金の調達に迫られたことが重なり、希少な輸出専用車のホンダＺ600を惜譲しようと考えています。車の概要を以下に記載します。おそらく1972年製（明確な証拠がない）の輸出専用車だったホンダＺ600です。輸出仕様の多くは北米向けの左ハンドルですが、この車はイギリス仕様の右ハンドルという希少モデルです。（欧州ではZ600、北米ではホンダ600クーペと呼ばれた）私が入手したのは2021年8月です。最近話題の電動エアコン（クーラー）を当方が装備しました。また、ガラスにはすべて断熱と紫外線カット効果がある無色のフィルムを貼りました。（クーラーは無いよりは遙かにましですが、それでもキンキンに冷えると言うようなことはありません。定速走行していれば冷たい風は常に吹いてくれます。）電動エアコンの電源ですが、旧車に詳しい方ならおわかりかと思いますが、Z600はオルタネーターが別体では無く、ジェネレーターがエンジンに組み込まれたような形式なのでオルタネーターの容量を上げて電源を確保することができないため、荷台にバッテリーを積んでその電源でコンプレッサーを作動させています。（写真8枚目）自分が試した限りでは動作時間は2～3時間と言ったところです。イギリス仕様ですが、1973年にはアメリカで登録され少なくとも1991年まではアメリカで登録されていた車です。（記録あり）その後、日本に輸入されましたが、登録はされずに展示期間が長く、国内で車検を取得した初度登録年は何と令和1年（2019年）1月です。そのため、13年経過の増税はまだ発生していません。（笑）一方、輸出仕様は国内販売の360ｃｃとは異なり600ｃｃですので、軽自動車登録では無く（フィアット500が軽自動車でないのと同じ理由）普通車登録で普通車の税金がかかります。車検は2026年7月10日まで、1年以上残っています。走行距離は現在約54000マイル。現在、旧車として特に走行に不都合はありません。輸出専用車、空冷エンジン、電動エアコン付、希少な右ハンドル等々で珍しいことから、ノスタルジックヒーロー、オールドタイマー、Ｇワークス等の雑誌に、また、トヨタクラシックカーフェスティバルに参加した時はトヨタイムズに取材されたこともあります。車は茨城県のつくば市にあります。是非実車を見に来て頂きたいです。見て頂ければ気に入って頂けると思います。あと、わずかですがパーツもありますので、必要であればお付けします。乗りやすく、所有して4年ほどですが、大きな故障も無く大変気に入っている車ですが、上記の理由で惜譲致します。価格ですが、希少車故、相場がわからず、現在ヤフオクに左ハンドルのＺ600が出品されているので、ひとまずその価格を参考にして出品しております。高額なお取引になりますので、やれ、自動車税の月割りだの自賠責がどうのとかリサイクル券費用をとか面倒なことはいいません。落札価格がお支払い価格です。ただ、個人の出品ですので、分割払いやローンには対応できません。一括支払いでお願いします。過去4年間、自分としては積極的に旧車イベントにも参加していたので、実車をイベントで見た、あるいは上記の雑誌で読んだというような方にお譲りできれば嬉しいです。もちろん、初めてこんな車を知って興味があるという方も大歓迎です。真剣に購入を考えてくださる方であれば、多少の価格交渉にも応じます。気になる点はお気軽にお問い合わせください。資金難ではありますが、売り急ぐつもりもありません。車の価値がわかって頂ける方をゆっくり待ちます。（2025年 5月 26日 21時 16分追加）思い出したことがあるので追記します。 ①空冷エンジンのため、油温は大切なバロメーターなので後付けでデジタルの油温計を取り付けてあります。 ②電動エアコン装着時、コンデンサーを配置するスペースが無く、苦肉の策でエキパイをステンでワンオフで作成し、エンジンルーム内にコンデンサー（これもクラシックミニ用の一番小さいものを流用している）を設置するスペースを稼ぎ出しています。もし、電動エアコンが不要でオリジナルに戻すのであれば、オリジナルのエキパイも保管しておありますので、オリジナルに戻すことは可能です。あと、小さい写真ですが内装（エアコンの吊り下げ式がわかる）の写真を9枚目に追加しました。（2025年 5月 27日 21時 57分追加）もう一つ大事なことを書くのを忘れておりました。申し訳ありません。本文説明中で「旧車として普通に走れる」旨記載しており、現時点で嘘偽りはありませんが、とはいっても50年以上も昔の旧車です。いつ何時調子を崩すかはわかりません。特に旧車の場合、オーナーが変わり乗り方が変わると、調子を崩すということはよくあることです。ですので、この点を十分ご理解頂ける方、引き渡し後はNCNRでお願いします。ただ、売りっぱなしにしますと言う意味では無く、車好きの方にお譲りできるのであれば、自分の経験や可能なアドバイスは致します。しかしながら、メーカーやディーラでは無くあくまで車好きの一個人が出品しておりますので、保証はできないということです。よろしくお願いします。