現行プロボックス専用リフトアップブロックキット OVER-TECH MAX40 約40mmアップ直前直左クリア拍卖-51maijp【ymi.cn】

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現行プロボックス専用リフトアップブロックキット OVER-TECH MAX40 約40mmアップ直前直左クリア

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現行プロボックス専用リフトアップブロックキット OVER-TECH MAX40 約40mmアップ直前直左クリア: 商品编号：h1076496749 【浏览原始网页】

当前价：RMB 2412

加价单位：500日元

日元：47000.00円

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商品件数：1

商品成色：新品

日本邮费：卖家承担

可否退货：不可以

开始时间：2025-09-30 07:05:25

结束时间：2025-10-07 18:05:25

自动延长：有可能

提早结束：有可能

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ご覧いただきありがとうございます。

大人気リフトアップブロックキット　現行プロボックス用『MAX40』の出品です。

NCP16＃系プロボックスでしたら2WD/4WD、ガソリン、ハイブリッド問わず全て取り付け可能です。

フロントはストラットとナックルの間にプレートで構成されるパーツを取り付けし、リアはスプリングソーサーによりリフトアップさせます。

付属品としてはリアのスタビライザーの適正化に延長アダプターを用意、さらにリアショックもストローク確保のため延長アダプターを用意しました。

フロントのスタビライザーにつきましては基本はそのまま取り付けになりますが個体差により伸縮によりスタビとドラシャが当たる場合は説明書をお読みいただき簡単な加工が必要です(ドリルがあれば簡単にできる作業です)。ちなみに開発車は全く当たらないのでちょっとした差なのかもしれません。

取り付け後に車検もあり持ち込みで検証しましたが、実測で車検証記載の遮光に対し35mm増となり記載変更もありませんでした。

心配だった『直前直左』についても車検官の目視により問題なしとのことでカメラなどの追加も指示無しで終わりました。

もちろん車検場や担当により違うかもですので参考になればと思います。

リフトアップによりポジティブキャンバーになるのを補正するようにプレートの穴位置で調整されています。

デモカー(画像の車)はマキシスバックショット195R14が装着されていますがフロントはあまりツラまで出してしまうとハンドル切る時にインナーバリバリ当たりますのでもう少しマイルのサドなサイズの方が良いかもしれません(私はスタイル優先なので当たっても使っています)。

キットの装着によりかなり視界も広がりとても乗りやすくなりました。

今ではルーフラックも装備しカッコよくして乗っております。

同じような仕様にいかがでしょうか。

発送は佐川かヤマトの運賃当方負担で対応しますが、離島は着払い発送になりますのでご注意ください。