97-R◆ホンダ CB1300 SC40 アドバンテージニッシン 6ポート1ピン 40/90mm キャリパーチタン合金ピストンセット, スズキ,カワサキ互換拍卖-51maijp【ymi.cn】

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97-R◆ホンダ CB1300 SC40 アドバンテージニッシン 6ポート1ピン 40/90mm キャリパーチタン合金ピストンセット, スズキ,カワサキ互換

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97-R◆ホンダ CB1300 SC40 アドバンテージニッシン 6ポート1ピン 40/90mm キャリパーチタン合金ピストンセット, スズキ,カワサキ互換: 商品编号：h1195237761 【浏览原始网页】

当前价：RMB 1155

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日元：22500.00円

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商品件数：9

商品成色：新品

日本邮费：卖家承担

可否退货：不可以

开始时间：2025-09-23 10:46:07

结束时间：2025-09-28 19:46:07

自动延长：有可能

提早结束：有可能

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	当オークションについて

	火曜日出品、日曜日終了となっております。全てのオークション終了後、発送手続きを開始させていただきます。オークション終了後、24時間以内に取引ナビにてご入金まで進めていただきますようお願い致します。ご入金が確認できない場合、ご購入の意思がないとみなしキャンセルとさせていただきますのでご了承ください。週1回の発送となる為、ご理解のほどお願い致します。【必須事項】 2022年6月30日より落札者様の電話番号の表示がなくなりました。当方の商品は海外より発送となりますので電話番号は必須項目となります。必ず、取引ナビのメッセージにてお電話番号をご連絡ください。

	商品詳細

	■ 商品構成 ●ホンダ対応パーツナンバー ① 30mmピストンA x 2個 45117-MR7-006 ② 25mmピストン x 2個 45118-KV3-701 ③ 22mmピストンB x 2個 45107-MBR-006 上記チタンピストン6個パーツ、ニッシン 6ポート1ピンキャリパー1台分のセット構成です。 ※複数購入をご希望の方は、購入時に数量を指定してください。オークションシステム上出品数量の最大個数が9個ですので、 10個以上必要な方はお申し付けください。 ■ 商品説明 ※関連商品パッドピン 29番キャリパーマウントボルト 37-C番バンジョーボルト 40番、40-A-2番ブリーダースクリュー 44-A番キャリパーチタンピストン 97-R番 ※互換車種ホンダ CB1300 SC40 スズキ GSX1300R ハヤブサ 1999~07 GSX-R750 1988~98 GSX-R750RK 1989 GSX-R750SPR 1994 GSX-R1100W 1983~99 GSX-R600 1997~00 GSX-R400 1988~99 GSX-R400R 2000~05 TL1000S TL1000R RGV250γ/SP/SP2 1988~95 BANDIT400/V 1998~03 GSF1200/S 1995~99 BADIT1200/S 2000~05 GS1200SS GSX400S KATANA RF900R RF900RR GOOSE 250/350 WOLF250 カワサキ ZX-12R 2000~03 ZX-9R 1996~01 ZX-6R 1998~02 ZX-7R 2000~02 ZX-7RR 1996~97 ZX-9R 1996-~01 GPZ900R A12~A16 ZRX1100 1997-~00 ZRX1200R 2001~08 ZRX1200S 2001~04 BULCAN1500 MEANSTREAK 2002~03 VN-1600 MEANSTREAK 2004 社外ニッシン6ポートキャリパー ■ 製作ストーリーチタン合金ピストンセットです。ニッシン 6ポート1ピンキャリパー用に製作しました。キャリパーピストンシール(caliper piston seal)との摩擦を最大限低くし、キャリパー本来の性能に少しも乱れがないように、最終工程で鏡面加工(mirror polishing)後、チタンニトリド(TiN)コーティング仕上げ、滑らかな表面と精度、そして最高の真円度、すべて逃さないように図りました。チタンの熱伝導率はアルミニウムの 10% 以下です。低い熱伝導率でピストンシールの劣化、硬化を効果的に抑制しピストンシールの寿命も飛躍的に向上し、それによりオーバーホール周期も飛躍的に伸びる効果があります。また、いくら過激な走行でもブレーキ液(brake fluid)の温度上昇を未然に遮断し、ブレーキレバーのタッチ感の変化を劇的に最小限に抑えます。ブレーキレバーグリップ時の力と全く同じ割合でパッドに力が伝わるので、操作感も抜群です。素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン（グレード5）を使用しています。優れた強度、耐食性、耐熱性素材で該当パーツの結合が確実になり、最高の走行性能が期待できます。バイク下部軽量化とバイクの性能特性（制動力、加速度）も向上します。また錆びにくい材質なので、何年経っても元の色のままでバイクのクオリティを高めます。このパーツの簡単な交換だけで、バイクの最も重要なフロントステアリング&制動系統で約110グラム（ダブルディスクの場合220グラム、キャリパーコンプリートセットのように交換時420グラム）の重さを永久に取り除くことができます。バイク下部軽量化とバイクの性能特性(ブレーキング、ワインディング、コーナリング、加速力など) あらゆる領域でドラマチックなパフォーマンスの向上を感じることができます。チタンパーツは一般的にカーレースによく使われるパーツですが、馬力比軽量なバイクに使用すると、そのポテンシャルが極大化されるパーツだと思います。ぜひその性能を体感してみてください。ホンダCB1300SF用に製作しましたが、ニシン6ポート1ピンアクシアルキャリパーを使用する川崎、スズキバイクに多数互換できます。互換車種のリストを添付します。でも、確実にするために、購入前にご本人のバイクタイプと互換性があるかどうかをもう一度確認お願いします。 ※キャリパー1台分の構成です。ダブルディスクタイプの場合は2セットが必要です。 ※バイクのメーカーやブレーキホースタイプにより片方のキャリパーにはダブルバンジョーボルトが入る場合があります。落札後、ダブルバンジョーボルトが必要な場合はお申し付けください。追加費用なしでダブルバンジョーボルトに交換して発送いたします。特にお話がなければ、デフォルトのシングルバンジョーボルトで発送されます。

	通関に関して

	誤った情報や会社名・法人情報でご落札の場合、通関にかかる場合がございますので、ご登録情報をご確認の上、【個人情報】にてご落札をお願い致します。通関ができない場合がございましても責任を負いかねますので十分ご注意ください。スムーズに通関できるよう詳細な情報が必要となりますので、海外輸入についてご理解いただきご落札くださいますようお願い致します。不備情報がある場合にキャンセルさせていただいたお取引についてのご対応はできませんので、再度、必要事項をご確認の上ご落札をお願い致します。全ての商品の関税は当方にて負担させていただいております。関税込みの価格にて出品しておりますのでご理解いただきご落札をお願い致します。

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