ナノルバ AC-1000AW/AF ナノフラーレン二硫化タングステンエンジンオイル添加剤 (乗用車用150ml)AC-1000-150※拍卖-51maijp【ymi.cn】

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ナノルバ AC-1000AW/AF ナノフラーレン二硫化タングステンエンジンオイル添加剤 (乗用車用150ml)AC-1000-150※: 商品编号：h1205639970 【浏览原始网页】

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ナノルバ AC-1000AW/AF ナノフラーレン二硫化タングステンエンジンオイル添加剤 (乗用車用150ml)
商品説明	愛車のエンジンをいたわり、蘇えらせる！史上最強・最高！エンジンオイル添加剤。ついに日本上陸！世界唯一のナノ単位無期二硫化タングステンエンジンオイル添加剤です。他の伝統的な市販の個体潤滑剤よりも遥かに潤滑性が高く中空の構造で耐衝撃性と耐摩耗性が良好です。ナノルバ　AC-1000は無期フラーレン構造で(サイズは20nm～200nm) 従来の技術と比較して最高水準の極圧性、耐熱性、耐寒性を備え、摩擦係数に優れたオイル添加剤です。エンジンオイル添加剤とは IF-WS2エンジンオイル添加剤はアメリカNIS社がイスラエル国立科学アカデミー会員 Reshef Tenne氏の発明によるNanolubフラーレンIF-WS2の技術を利用した世界唯一のナノ単位の無機二硫化タングステンエンジンオイル添加剤です。化学的な添加材料や酸化防止剤を一切使用してないので、エンジンオイルと化学的に反応する事が無い上、沈殿物などの潤滑を妨げる汚物が一切発生しません。また、耐熱温度が高い(450℃)ため、高温によって酸化物が発生しないので、エンジン部品に対し腐蝕の心配がありません。市販の二硫化モリブデン、グラファイト、テフロン(PTFE)、窒化ホウ素などの伝統的な固体潤滑剤よりも遥かに潤滑性が高く、中空の構造で耐衝撃性と耐摩耗性が良好です。 NanolubIF-WS2は無機フラーレン構造で(サイズは20mm～200mm)従来の技術と比較して最高水準の極圧性、耐熱性、耐寒性を備え、摩耗係数に優れたオイル添加剤です。 ※必要使用量目安、4Lオイル交換に対して150mlが適当成分：ナノ二硫化タングステン、ベースオイル　容量：150ml YouTubeで『ナノルバ　AC-1000 』で検索して頂ければ下記の3タイトル（日本語字幕付き）をご視聴頂けます。 1.Nanolub・ナノルバ株式会社　AC-1000 の全て 2.Nanolub・ナノルバ株式会社　AC-1000-TIMKEN摩擦試験 3.Nanolub・ナノルバ株式会社　AC-1000 ディーゼルエンジン添加剤編
特　徴	極めて広い使用可能温度 (-270℃～450℃) 極めて高い極厚性能 (2.5Gpa/400000Psi) 超低摩擦係数 (動摩擦係数ナノフィルムの形成によるエンジンの保護添加剤の効果燃費の向上、エンジン内部の潤滑の促進エンジン部品摩耗減少エンジンオイル温度上昇の緩和エンジン内部の洗浄と汚れ防止エンジン部品へのカーボンの付着の減少エンジン音の減少急加速時エンジン音の低減トルクと加速の向上使用方法 1.添加前に必ずエンジンを止め、ボルトをよく振ってください。 2.エンジンオイル量に対し、3～5％を目安に使用してください。オイル規定量を超えないようにエンジンオイル注油口から注入してください。 3.注入後オイルキャップを閉め。5分程度アイドリングか通常走行してください。 ※注入後は自動車メーカーの推奨するオイル交換時期に従って交換してください。 ※すでに劣化しているエンジンオイルやエンジンなどには効果が充分に発揮されない場合があります。
仕様	使用量:エンジンオイル量に対し3％～5％が目安使用温度範囲:-270℃～450℃ 極厚性能:2.5Gpa/400000Psi 超低摩擦係数:動摩擦係数容量:150ml
注意事項	※説明書は付属しておりません。 ※注入後、体感できる効果があってもしばらく経つと効果が実感できなくなることがあります。これは、微細二硫化タングステンの洗浄力によって落とされたエンジンの汚れが内部を循環するからです。次回のオイル交換時に汚れたオイルを完全に除去することで最高の効果が引き出せます。 ※バイクの多くはクラッチがオイルに浸かっている方式のウェットクラッチ方式です。その為、クラッチ滑りを起こす可能性があり、ご使用出来ません。 ※誤った使用方法により生じた、商品破損、人体への傷害、物品への損害、その他のいかなる損害に対しても、　当社では一切の保証、並びに責務を負いかねますので、ご了承ください。 ※商品に関しまして、改善改良の為の予告無く仕様変更が行われる事があり、画像と違う場合がございますが使用に問題はございません。予めご了承ください。
備考

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(1)輸送時による段ボール破れ、ヨレ、ＰＰバンドによるダメージ、天候による水濡れなど
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