R50 Cooper クーパー One ワン RA16 クランクシールクランクシャフトオイルシールフロント MINI ミニ W10 直4エンジン拍卖-51maijp【ymi.cn】

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R50 Cooper クーパー One ワン RA16 クランクシールクランクシャフトオイルシールフロント MINI ミニ W10 直4エンジン

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R50 Cooper クーパー One ワン RA16 クランクシールクランクシャフトオイルシールフロント MINI ミニ W10 直4エンジン: 商品编号：h1206254383 【浏览原始网页】

当前价：RMB 133

加价单位：100日元

日元：2670.00円消费税：10% 什么是消费税？商品消费税由日本政府收取的，YAHOO店铺出品的拍卖商品，需要您支付消费税（一般为商品得标金额的10%），个人卖家无需支付消费税。

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商品件数：99

商品成色：新品

日本邮费：买家承担

可否退货：不可以

开始时间：2025-11-01 15:07:07

结束时间：2025-11-05 12:56:16

自动延长：有可能

提早结束：有可能

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必ず車台番号による適合確認を行って下さい！車台番号による適合確認をされなかった場合、一切返品交換はお受けできません！予めご了承ください。

商品名

R50 Cooper クーパー One ワン RA16 クランクシールクランクシャフトオイルシールフロント MINI ミニ W10 直4エンジン

商品管理コード

11111485171

商品情報

■メーカー
OEM、または優良メーカー製
※時期在庫状況によりメーカーが異なる場合が御座いますため、
上記表記をさせて頂いております。気になる方はお気軽にお問合せ下さいませ。

■説明
クランクシール(シャフトオイルシール) フロント

エンジンルームからオイルの焦げた様な匂いがする…。
シャフトオイルシールの隙間からオイルが滲んでいる…、漏れ出ている…。

定番のオイル漏れ箇所の一つですね。
オイル周辺のガスケットやOリング、ブッシュ等の様々なゴム製品は使用箇所により耐久性等が違います。
漏れを放置して、オイルが他の箇所に付着したりすると上記の耐久性等の問題もあり、他の箇所の劣化を早めたり
思わぬ故障を招くこともありますので、オイル周辺のOリングやガスケットは早めの交換をおすすめいたします。

■互換品番情報
1111-1485-171

■状態
新品・未使用

商品画像はイメージです。実際の商品と色や形状が異なる場合がございます。
電子カタログ部品図は標準的な車種の画像です。車種により形状等が異なる場合がございます。

適合車種

MINI(ミニ)

W10(直4) W11(直4) エンジンに適合

-R50-
Cooper(クーパー) One(ワン)
(RA16)

-R52-
Cooper(クーパー) CooperS(クーパーS)
(RF16 RH16)

-R53-
CooperS(クーパーS)
(RE16GP RE16)

適合車種欄記載の車種でも、PRCode、VINNo、製造年式等の違いで適合しない場合があります。
必ず事前に適合確認をしていただくようお願いいたします。弊社にてお調べ致しますのでお気軽にお問い合わせください。

適合確認・車台番号について

適合車種欄記載の車種でも、PRCode、VINNo、製造年式等の違いで適合しない場合があります。
必ず事前に適合確認をしていただくようお願いいたします。弊社にてお調べ致しますのでお気軽にお問い合わせください。

メーカー・車種を問わず適合確認には必ず車台番号(全17桁)が必要です。
適合確認をされずにご購入され、万一商品がお車と適合しなかった場合の返品交換はできませんのでご注意ください。

車台番号とは、車検証の「車台番号」欄に記載されている英数字などとなります。
ベンツはWDBなどから始まる17桁の英数字（例：WDB202022-1A123456）などメーカーによって形式が違います。

即決について

実店舗での販売も行っている為、商品が在庫切れになる場合がございます。

その為、ご入札後に即決をご希望されても、ご希望にそえない場合がございます。
即決をご希望される方は、入札を行う前に適合・在庫の確認を必ず行ってからご入札下さい。

※入札の取り消しは可能ですが、落札の取り消しは落札者都合によるキャンセル（悪評価自動付与）
となりますのでご注意下さい。
※いずれの場合も車台番号が必要となります。車検証をご用意のうえご連絡ください。

オークション終了間際のご入札について

誠に勝手ではございますが、トラブル回避のため
オークション終了間際のご入札は取り消し処理をさせていただいております。
お急ぎの方はお電話にてお問い合わせください。

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