戸田レーシングハイパワープロフィールカムシャフト(Φ36mm基準円標準タイプ）ロードスター(～00/6) NA8C/NB8C(BP) IN (14111-BP0-011)拍卖-51maijp【ymi.cn】

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戸田レーシングハイパワープロフィールカムシャフト(Φ36mm基準円標準タイプ）ロードスター(～00/6) NA8C/NB8C(BP) IN (14111-BP0-011): 商品编号：j1063607565 【浏览原始网页】

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製品名

戸田レーシングハイパワープロフィールカムシャフト IN 14111-BP0-011
マツダロードスター(～2000年6月) NA8C/NB8C(BP)

商品説明

小さな作用角で1つ上のクラスと同等のパワーを実現！ ■メーカー：　戸田レーシング ■商品名：　ハイパワープロフィールカムシャフト ■車種：　マツダロードスター(～2000年6月) ■型式：　NA8C/NB8C ■E/G ：　BP ■品番：　14111-BP0-011 ■タイプ：　IN ■作用角/カムリフト：　264/9 ■特徴 ■開弁率の向上バルブがリフトする際の加速度をスムージングし、バルブ開度が狭くても開弁時間をできる限り長く設計。すばやく、滑らかにより多くの空気の吸入排出を実現。 ■非対称開閉プロフィールバルブ開き側に対し、閉じ側はバルブ着座時の衝撃を和らげる為、僅かに長く緩やかに設定。バルブを静かに着座させることにより、バルブシステムのフリクション軽減、信頼性向上と同時に低騒音化を両立。 ■素材の品質単にパワーアップだけの追求ではなく、作用角、リフト量増大に伴うカム接触面耐摩耗性、各種エンジンのリフター＆ロッカーアームとの相性も重要と考え、材料、熱処理、表面処理を常に研究。更にデータに基くプロトタイプを製作し多くのベンチテスト＆レース実践テストを実行。社内生産だからこそ可能な、妥協を許さないハイパワープロフィールを実現。 ■備考：　 Φ36mm（基準円標準タイプ） NA8C ノーマルコンピューター使用可 NB8C ノーマルコンピューター使用可 ■注意事項 NA8C STD HLA使用不可 TODAラッシュアジャスターロックまたはインナーシム変換KIT必要 ※ごくまれにリフター穴へのカムシャフト逃げ加工が必要な場合があります。 ■　メーカーホームページ ■　商品詳細ページ