siecle シエクルレスポンスブレード C-HR ZYX10 H28.12～R1.10 2ZR-FXE 1.8 ハイブリッド RB-4B拍卖-51maijp【ymi.cn】

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siecle シエクルレスポンスブレード C-HR ZYX10 H28.12～R1.10 2ZR-FXE 1.8 ハイブリッド RB-4B

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siecle シエクルレスポンスブレード C-HR ZYX10 H28.12～R1.10 2ZR-FXE 1.8 ハイブリッド RB-4B: 商品编号：j1197784682 【浏览原始网页】

当前价：RMB 302

加价单位：250日元

日元：5780.00円消费税：10% 什么是消费税？商品消费税由日本政府收取的，YAHOO店铺出品的拍卖商品，需要您支付消费税（一般为商品得标金额的10%），个人卖家无需支付消费税。

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商品件数：1

商品成色：新品

日本邮费：买家承担

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开始时间：2025-08-27 01:21:28

结束时间：2025-08-29 16:00:55

自动延长：有可能

提早结束：有可能

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レスポンスブレードは、エアフローセンサーにエアロダイナミックスという新発想。アクセルワークに対する加速感が大幅に向上します。

レスポンスブレードはエアフローセンサー（＊1）への空気の流れ方を特殊形状のブレードにより増幅させ、より加速に有利な特性に変更させます。
エアーフローセンサーの流量変化に直接作用してパワーアップ・トルクアップを実現する製品になり、アクセルを踏んだ時のグッと前に出る力、特にアクセル開度～40％領域のトルクアップを体感出来ます。

＊1：エアーフローセンサーとはエンジンの吸気量を計測し、車両コンピュータへデータを送っている重要なセンサーです。車両コンピュータはこの情報を元に燃料値、点火時期といったエンジン制御にとって重要な部分を決定しています。

レスポンスブレードの特徴

■安価でパワーアップ・トルクアップを体感出来、コストパフォーマンスに優れています。
＊一部車種は制御上、アダプターとのセット品になります。

■高負荷・高回転を多用する場合はオプションのアダプターで伸びやかな加速をプラス出来ます。
＊アダプター装着により高負荷・高回転領域の伸びやかさと出力アップを更に体感出来るようになります。
＊4000rpm～4500rpm以上の領域を多様する場合におすすめになります。
＊カプラー接続になりますので後から追加する事が可能です。
＊アダプターは販売終了になりました。
＊新型MINICON/MINICON PROにアダプターの機能が内蔵された為、アダプターを新規でご検討の場合は新型のMINICON/MINICON PROとの併用が費用対効果的にもおすすめになります。

■コンピューター制御と異なりアイドリングからアクセルを踏んだ時の極低負荷領域から制御の違いを体感出来ます。
＊サブコンやECU制御ではこの極低負荷領域を制御するとアイドリング不調を招き制御することが出来ません。
＊弊社サブコンMINICONシリーズと制御を補完しあうので併用してパワーアップも楽しめます。

■燃調を濃い方向に振りパワーアップを実現するのでパワー重視の製品になります。
＊燃費性能よりパワーを重視したセッティングの製品となります。
＊パワーより燃費性能を重視する場合はレスポンスリング・MINICONをおすすめいたします。
＊踏み始めのトルク特性に合わせた走り方が出来れば燃費は変わらない傾向にあります。

■電気的な制御ではなく構造的に燃料値を変化させるので機械的な故障リスクがないので安心です。
＊サブコン・ECU制御以外でパワーアップを狙いたい方にもおすすめです。

パワーチェック

★スバルBRZ後期　→　7.9PSアップ　（ダイナパックにて計測）
★スズキジムニーJB43後期　→　3.6PSアップ　（ダイナパックにて計測）

加速テスト

ノーマルとレスポンスブレードを装着した状態との比較テストを行いました。
テストはスタート地点を同じにして、アクセル開度30％（実用域）の同条件にてテストを実施。0km/h～60km/hまでの到達時間を計測。

■車両：レクサスNX300ｈノーマルモード
■アクセル開度：30％（実用域）
■外気温：26℃

取り付けカンタン！

車両毎のセンサー形状に合わせてあるので、センサーを外して装着するだけの簡単取付！

※一部車両はエアクリーナー脱着作業が必要になります。詳細は取扱説明書をご確認いただくか、お問い合わせ下さい。
※社外エアクリーナー・インテークパイプに変更した場合、取付出来ない場合がございますので、購入前にエアーフローセンサー付近の純正形状と差異がないかご確認下さい。

レスポンスブレードとレスポンスリングの比較

	レスポンスブレード	レスポンスリング
装着場所	エアーフローセンサー	インテークパイプ内
レスポンスアップ	◎	○
トルクアップ	◎	○
燃費	△	○
備考	パワー重視	バランス重視

どちらもセンサーを構造的に制御するモデルとなりますが、レスポンスブレードはセンサーにダイレクト接続する事によりレスポンスリングよりもパワーを重視したモデルになります。
＊レスポンスブレードとレスポンスリングは併用可能です。

メーカー品番	RB-4B
メーカー名	siecle シエクル
商品名	RESPONSE BLADE レスポンスブレード

車メーカー	TOYOTA トヨタ
車種	C-HR
型式	ZYX10
年式	H28.12～R1.10 (2016/12～2019/10)
エンジン	2ZR-FXE
排気量	1.8
適合備考	ハイブリッド

注意事項
※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 ※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。 ※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。

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※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません（納期がかかる場合でも）
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。

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