NHP10 アクア純正 LED 左右ヘッドライト前期破損無点灯OK フル高輝度LED仕様３年保証付大好評サラウンドスモーク加工自社米国特許拍卖-51maijp

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NHP10 アクア純正 LED 左右ヘッドライト前期破損無点灯OK フル高輝度LED仕様３年保証付大好評サラウンドスモーク加工自社米国特許

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NHP10 アクア純正 LED 左右ヘッドライト前期破損無点灯OK フル高輝度LED仕様３年保証付大好評サラウンドスモーク加工自社米国特許: 商品编号：j1250866088 【浏览原始网页】

当前价：RMB 999

加价单位：500日元

日元：21800.00円

出价：11次

账户升级，享受无限制出价！《会员制说明》

商品件数：1

商品成色：其他

日本邮费：买家承担

可否退货：不可以

直购模式：否

开始时间：2026-11-03 20:57:24

结束时间：2026-11-10 22:30:23

自动延长：有可能

提早结束：有可能

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★★★この商品は、黄ばみで本当にお困りの「個人の方」の為の出品ですので、大変申し訳ありませんが、「弊社技術の模倣を防ぐ為の不正競争防止法」及び「落札金額の不当な引き上げ」などの観点から、同業他社様はご入札をご遠慮願います。★★★

実は写真で分かるこの「レンズの青さ」が「すごい権利」の象徴なのですが、それとはまったく別に、太陽光の下では、このレンズが「不思議な新鮮さ」を演出して、中古なのになぜか、ちょっと新しさの「雰囲気」をまとった、左右のライトセットの現物商品の出品です！！

（今回のスモーク加工はかなり微量で、ほぼ純正に近くレンズもかなり美品状態です。）

*ただし、あくまでベースは中古部品ですので、決して完璧な商品ではなく、仕入れ価格以下の金額からの処分出品ですので、その点をご理解頂ける方のみご入札下さい。

（最近調べたこの写真のライトの、左右の新品の税込み金額は、約２５万円です。）

これまでの弊社による２２年以上の実験検証結果から見て、最低でも３年間以上（平均５年間）は、この写真に近い状態が継続すると確信しています。

今までの落札者の方からは、「黄ばみでカッコ悪かった車が、カッコ良くなりました笑」というお声も、ちらほら頂いています。

３年保証付きのリビルトレンズのヘッドライトは、市場でもほとんど販売されていない、希少な中古部品です。

また配線などの無加工で、そのまま交換できますし、黄ばんだライトから単に交換するだけで、本来の明るさも取り戻せるだけでなく、愛車も数年は若返って見える良い商品です。

ちなみに新車のヘッドライトの保証期間は、「消耗品扱い」で「３年間」というのが一般的なようです。ただし、のちに新品部品として購入したライトには、基本的には、保証期間は設定されていないみたいです。

「部品取り用の、現状販売出品」ではない限り「初期不良」などは、誠実に対応させて頂いていますので、弊社での「出品での悪い評価」は、とりあえず今のところですが１件もありませんのでご安心下さい。

＊このライトは、万が一、被害事故でこのライトが損傷した場合、その新品の高額な税込み部品代を相手の保険会社から、落札者様ご本人が直接受け取って、愛車の修理に使う部品を自分で探せる、言わば「調達権利付き」の「ヤフオクでしか買えない特別商品」です。

このライトなら、時々見かける、片方だけが変に新しいライトの「かわいそうな車」にならずに済みます。

実は、あの「かわいそうな車」は、多くの場合、保険修理で片方だけ新品にされてしまった車なのです。

車両保険だけでなく、対物賠償保険でも保険修理では、たとえ１００％の被害事故でさえも、片方だけが損傷した場合、片方だけしか新品にしてもらえず、もう片方は、被害者なのに、高額なライトを自腹で購入して交換しないとなりません。そんな最悪の事態を防げる、すごいライトの出品です！！

★ あまり知られていない「ヤフオク」のシステムについて ★

弊社の出品するオークションの多くは、ヤフオクで一般的な「無料出品オークション」とは違い、検索の上位になるように、弊社が金銭をYahooさんに「先払い」して出品している「有料出品オークション」です。

有料出品の場合、ご購入意思の無い入札（イタズラ入札）で落札されて、その後落札放棄された場合、Yahooさんは出品者（被害者）に対し、「先払い金銭の返金賠償」をしなければならない場合があります。

それに加え本来、Yahooさんは落札金額の１０％の手数料利益を、弊社から受け取れない「損害」も発生します。

またイタズラ落札と同じく、正当な根拠や証拠もない「違反申告」がなされれば、Yahooさんは「弁護士費用や人件費コスト」を使用して、その法的疑義を調査する必要が出て、万が一、その「違反申告が虚偽」であった場合、その調査費用もYahooさんの「損害」になります。

すなわち、どちらの行為も、出品者よりもYahooさんの損害の方が大きいのです。

従ってイタズラ入札でない証明としてオークション終了後、落札者様から１８時間以内に「かんたん決済処理」または「取引ナビ」にて何らかのご連絡を下さい。

また、下記に説明するこの商品に付く「補償や保証」は商品到着から「２４時間以内に受け取り確認をして頂いた落札者様限定」の対象ですのでご注意ください。

＊出品者にはイタズラ入札者を、この運営サイトに報告できる権利が与えられています。

★★★ 毎回結果が違いますが、今回はNHP10アクアの前期 純正 LED ヘッドライトの中古を仕入れて、レンズを弊社でリビルトする加工の実験をしました。 ★★★

最近、調べたところ、このヘッドライトは、左右の新品部品の合計だと、税込みで約２５,３万円ほどの、現代では、比較的にLEDライトとしては、標準的な部類に入ると思われるヘッドライトの左右セットです。（工賃別）

＊現在は、毎月のように純正部品価格が上昇していますので、もう少し定価は上がっていることがあります。

＊場合によっては販売中止になっていることもあります。

＊参考価格ですが、アイミーブの純正のLEDヘッドライトは、現在片側で３０万円、両方で６０万円以上します。

ちなみに、このヘッドライトの場合、被害事故で片方のライトが損傷し、内部に雨水が入った場合、落札者様ご本人が保険会社から、約１２,６万円（税込み部品価格・工賃別）を、直接受け取れる可能性があります。

また今年の８月から、車検でのハイビーム検査が完全廃止になりましたので、今後、黄ばんだライトの車検が非常に厳しくなりますので、今後の愛車の車検時に、高額な新品ヘッドライトに交換されてしまう前に、こちらの商品をぜひご検討下さい。

「スモーク加工」とは言っていますが、「サラウンド」つまりヘッドライトのレンズの「周囲」をメインに、高度なグラデーション塗装技術で加工していますので、ロービームの光の透る部分のレンズは、かなり透明に近く、明るさはほとんど変わっていないので、車検対応となっています。

また、このスモーク加工によって、アイライナー効果で、愛車の目つきの目頭と目尻の輪郭が、キリッと引き締まり、周囲のレンズのグラデーション塗装によるアイシャドー効果で、立体感が出て中心部分の透明さも引き立たせる効果があり、高級感とコントラストを高め、フレッシュ感や新しさを演出しています。

これらの効果で、愛車の目元が全体的に、『くっきり、ぱっちり』とした新しさのある印象に変わるのです。

結果として、今後３年以上は、黄ばみに悩む必要も無く、「見栄え」も「機能」も「耐久性」さえも、その全てが両立するヘッドライトになっているのです。

★ この商品の個別の特徴として ★

・純正のヘッドライトをリビルトしましたので、光軸調整やカットラインなどの、不安や心配の少ないヘッドライトです。

・よく見れば分かる若干の古さは仕方ないですが、かなり程度も良く、純正ヘッドライトの秀逸な内部のデザイン構築を見せるため、わずかにレンズにスモーク加工することよって、コントラストと立体感を高めて、造形美を引き立たせた、カッコいいヘッドライトになっていると思います。

・画像の１は黄ばんだ同型のヘッドライトの比較写真です。多くの方がこの黄ばみによるカッコ悪さと、危険な暗さでお悩みだと思います。

・画像の２はロービームの純正LEDとおまけでお付けしてあるポジションランプのT10型の新品の高輝度LEDバルブ、さらには純正より２倍近く明るい HB３型の新品高輝度バルブを、ハイビームに付けて点灯確認した写真です。（左右ともこの新品LEDバルブを付けた状態で、落札者様に発送します。またT10型の新品バルブは２個スペアとして同梱しておきます。）

・画像の３は画像１の黄ばんだライトを右に、今回の商品を左にしてロービームを点灯させて、壁に照射実験した写真です。測定すると明るさは約１,５倍以上今回の商品の方が明るく、右の黄ばんだライトは、カットラインがぼやけてしまってこのカットラインより上に広がるぼやけた光が、対向車の運転手の目に入って、眩しくて危険なライトになっているのです。

・取り付けステーの破損は無いと思います。

・写真では分かりにくいですが、ほとんどの経年劣化した中古のライトに見られる取りきれなかった極微量の微細亀裂や、レンズ内側の極微量な蒸着汚れが左右ともに、わずかに有りますが、微細亀裂は肉厚な塗装皮膜の下なので、ほとんど広がりも悪化もしないと思います。

・画像の多くは車検に適合させるために必要な、ロービームの光の通る部分の正面のレンズの部分が、透明に近い状態であることを写そうとした写真です。

・それぞれの写真の、レンズの周囲の部分を透かして見て頂けると、スモーク加工のレベルが分かりやすいと思います。この微妙なスモーク加工によって引き出された、レンズの立体感がボディのデザインとつながるので、表現は難しいですが、それが高級感の演出に寄与しています。

（これが理解できる方はカーデザイナーなどの、インダストリアル・プロダクトデザイナーとしての資質が高い人です。）

・画像の１から９枚目に写る、写真の商品の現物を落札者の方に発送します。

＊見落としがあるかも知れませんので、最終判断はご自身で画像で確認し、自己責任でご入札下さい。

・画像１０枚目は、弊社新技術の、「サラウンド・スモーク加工」の説明画像などです。

・全ての中古部品であるヘッドライトに共通する、劣化内容などは、下記の「ご入札前のリビルト品としての、ご承諾事項とお願い」を必ずお読みいただいてから、ご入札ください。

ヘッドライトの裏側の、エンジンルームからしか見えない部分も、可能な限り、国内の大手化学薬品メーカーの、人体に影響が非常に少なく、ほぼ無臭の樹脂保護剤などを使用して清掃しています。

この保護剤は非常に低刺激な水性ですが、若干のオイル感がありますので、手についた場合は食器用洗剤や、手洗い用の石鹸の水洗いで簡単に落ちるものです。特にこの裏側の部分はその出品者の「性格」などが顕著に表れる場所で、他社製品との比較の際に、ご参考にしていただければ幸いです。

このヘッドライトは、自動車の車体で例えるなら「ライトの事故歴や修復歴」とも言える、通称「から割り」はしていませんのでご安心ください。

弊社では、レンズと後ろの本体のハウジングを加熱して分解していないので、ヘッドライト内部への、雨水の侵入リスクの不安も最小限にしています。

ちなみに経験上、１度でもから割りしたヘッドライトは内部に雨水が侵入しやすく、もし入れば、酸性雨の弱酸性成分によって、メッキの反射板が腐食したり、電子回路がショートしてしまい、もう２度と使用できなくなる事もあるので、この点は、商品を選ぶ基準として、落札やご購入前には、特にご注意なさった方が良いと思います。

★ご購入後のメンテナンスについて★

弊社の商品のレンズは、すべて自動車のボディの塗装面と、まったく同様の扱いができるように、商品設計して有ります。(レンズの微細亀裂は、塗装皮膜の下にありますので、それ以上は増えず、広がりもしません）

基本的にはジムニーの様なブッシュ走行や、クロカン走行などのハードユースも可能な「メンテナンス・フリー」の３年保証ですが、ボディの塗装面と同様に、洗車機もOKで、ガラスコーティングや、ワックスがけもできますので、仮にそれらをなさっても３年保証は変わりませんし、飛石からの塗装剥がれも保証対象ですのでご安心ください。

★ ★★ 以下の説明文は、落札者様がこの商品のご購入後に、愛車を守り、確実に損害を回避するための、重要な知識の説明文です。必ず最後までお読みください。★★★

極端に言えば、この少し青いライトが万が一、被害事故などで破損した場合、この商品と交換して保管していたライトが、結果的には、もう一度、新品価格で保険会社に買ってもらった形で、再利用して愛車を守れる可能性があります。

＊法律上は「保管品＝無価値」という概念はないので、保管維持・管理費用としての請求で問題ないと思います。またリユースこそ現代人の絶対的な責務である「究極の環境保護行為」であり、最高効率のサスティナビリティなので、本来なら金銭では換算できず、誰にも否定できない社会貢献行為です。

落札商品を取り付ける愛車を、今後も維持なさる上での、法律的な根拠と、経済学的な解釈を、以下の文章にしましたので、必ず現代の自動車社会で、愛車を守りながら生活する上で、知っていて損はない知識ですので、ぜひお読み頂き、このページをPDFなどにして保存なさると、いつかはお役に立てると思います。

以下は、文頭で説明した、ほとんどの事故の場合、普通なら修理屋さんで勝手に新品に交換されてしまう、この「損傷した高額なライトの新品金額分」を、お客さま自身が「保険会社から直接、全額受け取って、中古か新品かは関係なく、ご自身が選んだライトを調達し弊社で加工して装着できる、法律的な理論と根拠」の説明文になります。

その大前提となる法律が、民法に明記された大原則である「損害賠償は、原状回復費用相当の金銭によって決定する。」という考え方から可能になるもので、弊社の持つ「米国特許技術で加工した、車検対応のヘッドライト」であるからこそ、なせる「損害回避方法」なのです。

とりあえず、まずはじめに、弊社のこの新技術「サラウンド・スモーク加工」のリビルト・ヘッドライトに関しては、下記のYouTubeに説明動画を上げてありますので、もしよろしければご覧ください。

おそらくほとんどの方が、弊社の出品写真をご覧になって「ちょっと青くないか？」感じると思います。

その疑問に対する「答え」は、下記の動画にあります。

そして、この「青さ」こそが落札者様にしか持てない「特別な権利の象徴」なのです。

＊道路交通法上では、自動車のヘッドライトのレンズに関して、その材質や色味の規定は、一切ありません。

弊社のスモーク加工で使用している色素は、「黄ばみの色の反対色」であると同時に、「晴天時の青空の色」にも非常に近い色であることが分かる動画になっています。

確かに曇天時は青く見えますが、晴天時の屋外では、弊社加工のヘッドライトには、メッキ部分に青空が映っているようしか見えない場合が多いでのす。

しかし、もう１つの全く別の、経済学的な「代替可能性の理論」という視点から見ると「この純正品とは少し違う青さ」という事実こそが、代替不可能性の高い重要なポイントであり、このライトを手にしたお客さまだけが持てる、特別な「権利」の象徴でもあるのです。（＊代替不可能とは、他に代わるものが無いという意味です。）

なぜなら万が一の保険請求時などに、このライトは「一般人では購入できない、特別で、車検対応の希少なワンオフ部品」として、自動車事故の全ての鑑定士には判断されるので、この「微妙な青さ」こそが、結果的にお客さまにとって、少なからず利益をもたらす「純正品とは違う特徴」となる可能性を秘めているのです。

これまで弊社でも３０年以上、様々な損害保険修理の対応をしてきましたが、現実として自動車事故の保険修理の場合、車両保険でも対物保険でも、どんなに古くて黄ばんだライトでさえ、わずか２〜３mm程度の傷が入るだけで、その他に傷が入っていなかった場合は９９％ほどの確率で、ライトは新品交換で対応する事が、保険修理では認められている事実があるからです。

その証拠として、初代のヴィッツからなどがその例ですが、たとえ、レンズ単品だけで買える純正部品が設定されている場合でさえも、損害保険会社からは、レンズのみの交換を要求された案件は、これまで１件もありません。

もし、レンズが割れてライトの中に雨水が入った場合は、ユニットではなくアッセンブリーと言われる、まるごと交換になる場合がほとんどです。

ただし、傷だけのように、損傷箇所が通称ユニット（最小単位部品）と言われる、バラストやバーナー、LEDコンピューターなどが付いていない部品が新品で販売されている場合は、保険で認定される金額は、そのユニットの新品金額だけになりますし、そもそも車体の本体の時価額がヘッドライトより少ない場合は、「車両全損扱い」になりますので、その点はご注意下さい。

しかし、その場合でも現代の任意保険では、ご自身の「車両保険」に前もって「車両修理超過特約」を付けておけば、お車の時価額に加え、最大５０万円まで超過した修理が可能になり、愛車が守れます。

例えば、JA共済さんでは、時価額が最低額の１０万円しかない非常に古い車両でさえ、車両保険（共済）に「車両修理超過特約」を付けると、時価額プラス５０万円で、最大６０万円までの修理が可能なのです。

（＊特約なので、付けても年間の支払い保険料金の差額は微々たるものです。）

また、ほとんどの車両保険には「無過失担保特約」が初めから付いていますので、１００％の被害事故の場合、相手が特定できて、一緒に警察に事故届けが出されていれば、その被害事故を、ご自身の車両保険＋車両修理超過特約で修理しても、保険を使った事にはならず、翌年以降の保険料にも等級にも、まったく影響しないという凄い特約なので、時価の低い車ほど、この車両保険＋車両修理超過特約の加入をご検討ください。

ちなみに、車両保険でも対物保険でも、保険で払われる金銭の「支払い先の法律上の決定権」も、契約者、もしくは被害者であるお客様ですので、「ヘッドライトの税込み金額分は私の指定する口座へ振込みして下さい。」と保険会社に言えば、保険会社には、それに反論できる権利はありません。

ただし場合によっては、一時所得になる可能性がありますので、税金は税務署でご相談ください。

サラウンド・スモーク加工の説明動画のYouTubeサイトは以下です！

↓↓↓

https://www.youtube.com/watch?v=r-IJbu_cnHA

（＊＊＊ YouTubeなので、最初にCMが出る場合がありますので、音量にご注意願います。＊＊＊）

★ 弊社の出品商品の３大特典について ★

弊社の出品商品の３大特典として、商品到着時間から始まる、輸送中の破損も含む「１２０時間（５日間）以内の初期不良は、返品＆全額返金」「レンズの黄ばみ防止機能３年間保証」「内部水漏れ補償３０日間」が付いています。

またこの３大特典の追加として、このヘッドライトの新品は高額なので、上記の３大特典に加え、万が一、ご購入後２年以内に、事故などで片側が破損してしまった場合、片方だけ新品になると違和感が出てしまいます。

最悪の場合、上記のYouTube動画の最後のように、弊社の加工したライトの方が、新品のライトより、新しく見えてしまう場合があるのです。

そうなる前に弊社へご連絡して頂き、ご自身で中古の黄ばんだ左右セットをヤフオクで落札して頂くか、または今回、交換して余っていたライトの左右セットを、弊社へ送っていただければ、生き残ったもう片側を、弊社へ下取りさせて頂くことを条件として、保険修理でも関係なく無償で加工させて頂きます。（下取り品の返送は、車両修理後でOKです。）

もし、左右ともに破損し、下取りがない場合や、２年間を過ぎた場合は、左右１セット税込２万円で、加工します。（落札品と同等加工で磨き仕上げ無し・下取り無し、全送料別）

仮に、車両保険修理や、被害事故の対物損害賠償保険（対物保険）で修理なさる場合、修理業者さんや、保険会社さんに、必ず修理の着工前に、弊社の名刺を提示して、

「このヘッドライトは純正ですが、車検対応の特殊な米国特許技術で表面加工がしてあり、このライトは私しか調達できないので、ヘッドライトは自分で調達します。

当然、おそらく３千円ほどはかかるはずの、無事な方のライトの脱着交換工賃は自己負担します。

本来であれば、加工費用も別途で請求できるはずですが、そこは、なんとかして私が対処します。

（＊示談交渉を円満解決するには、この譲歩は、非常に有効です。）

なので、破損している方の分だけで良いので、ヘッドライトの新品部品の税込金額分は、全額、私に返金してください。そもそも片方だけが新品になって、違和感が出るのに、それで原状回復だと言われても納得できません。」

と、「意思表示」して頂ければ、どちらの保険修理の場合でも、基本的には「法律上の、修理方法の最終決定権は、車両所有者であるお客さま」にありますので、ほとんどの場合、新品部品金額は全額返金となります。

そして、その返金される予定の金額を、お客様で検討し、黄ばんだライトの価格はご存知のはずなので、左右セットの中古部品を、その金額以内でヤフオクでご購入頂くか、ストック品を弊社に送付して下さい。

結果としての、その中古部品と返金される新品価格に、どれだけ差額が出た場合でも、このヘッドライトは他者には調達できない、代替不可能性の非常に高い、特別部品なので、その差額はお客さまが、「調達手数料や管理保管・維持費用」として受け取っても、法律上、なんら問題のない金銭になります。

なぜなら、その人にしかできない行為に対する「報酬」には、大谷翔平選手のように経済学的な基準はなく、修理金額については、被害事故の示談であれ、車両保険修理金額の協定であれ、「金額的に合理性のある金額の合意」があれば、基本的には「修理方法自体はご本人の自由」だからです。

その根拠は、損害保険修理で修理工場と取り交わされる書面は、金額を決めるためだけの「見積書」であり、基本的には両社は法律上の契約関係ではないので「請求書」は１００％存在しません。

＝＝＝ご入札前の「リビルト品」としての、ご承諾事項とお願い＝＝＝

・今回、塗装の表面の磨き仕上げをしていませんので、表面に塗装特有のザラザラ感や微細な凹凸がありますが、その表面の仕上げ作業分の、弊社の技術工賃に換算して、約２万円を超える「仕上げ時間コスト」が掛かっていないため、コスパを最重要視して、このまま格安な処分価格で出品しますので、基本的には初期不良以外は、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。

・写真の加工はしていませんが、現物より写真の方がよく見える場合がありますので、慎重に判断してください。

・写真に写りくいレベルの傷や、塗装時に入る微細な異物がレンズにある場合がありますが、ご容赦ください。

・手頃な価格でヤフオクで仕入れた、黄ばんだ中古部品をベースに実験加工していますので、新品とは異なり、決して完璧な商品ではありません。

・リビルト加工をしても除去できなかった微細亀裂や、レンズの白化がある場合があります。

・特に、写真で白くレンズが濁っているように見えるものは、レンズが白く濁っていると思って下さい。

・ほとんど全ての中古のヘッドライトの、レンズの内側やヘッドライト内部、リフレクターなどには、写真にはなかなか写らない、経年劣化による水滴の蒸着跡や、HIDのバーナーの熱による、焼けや白化が有りますので、その点は写真で注意深く観察して、ご自身で判断して下さい。

・取り付け部分に関しては、この状態で仕入れていますので、弊社では気付かなかった、樹脂の部分的な欠損や折れ、微細亀裂、補修跡などが有る場合がありますので、必ずご自身でパソコン画面など大きい画像で確認し、写真で判断してください。

・車種ごと、部品ごとの適合確認はできませんので、ご質問いただいてもご返答できない場合がほとんどであるとお考えください。

・ほぼ全ての弊社のリビルトヘッドライトには、間近で見ていただくと、取りきれなかった微細亀裂や微細な異物、微妙な白化、黄ばみを徹底的に除去する時に発生する、極浅い直線傷や、らせん傷などが、ライトの点灯時に、レンズ表面に見える場合がありますが、明るさには、ほとんど関係していませんので、ご容赦ください。

・ちなみに、この極浅いレンズ周囲の直線傷や、レンズ中心部のらせん傷などは、長期の耐久性を上げるために、あえて残してあり、この傷に塗料が染み込んで「塗料のアンカー効果」という船の碇（イカリ）と同様の効果狙った技術で塗料の剥がれを長期間防止するためのものです。

・中古部品なので、ヘッドライトの本体の使用期間や、消耗品のバルブなど、交換可能なバーナーなども、左右でメーカーや使用期間が違う場合があります。消耗品類は初期不良保証の対象外なので、必要に応じて交換してください。

上記をふまえ、必ず、少しでもご不安な点がある場合は、絶対に入札はなさらないで下さい。ご入札前の注意事項は以上です。

★ 出品商品の加工についての説明 ★

弊社の出品するリビルト加工をしたヘッドライトなどは、これまでの２２年以上の莫大な時間と費用を費やし、弊社の本業である、自動車鈑金塗装業のかたわら、愚直に自社で研究開発と実験を繰り返し、１３年ほど前には特許先進国であるアメリカで、この技術の特許を認めて頂き、登録させて頂いた技術でリビルト加工をしました。

ですので、この弊社の技術には、これまでの実験検証と、蓄積経験に裏付けされた、確固たる自信があります。

今回は、その実験加工で使用したヘッドライトの、処分のための出品なので、販売目的ではないため、中古部品として仕入れた黄ばんでいたライトの「加工費用と仕入れ価格を合わせた原価以下の金額」から出品しますので、どなたかにご利用いただければ幸いです。

下記に説明してありますが、「部品取り用の、現状販売出品」ではない限り「初期不良」は、誠実に対応させていただきますので、ご安心下さい。

また、車検に適合可能なレベルで、微量なスモーク加工がしてありますので、車検専門店や、陸運局の検査ラインでの車検は通ると思いますが、正規ディーラーさんの中には「純正に見えないものは、良しとしない。」ところも多いので、ディーラーさんで整備や車検を行なっている方も、ご入札をご遠慮願います。

ちなみに、弊社でヘッドライトをお客様からお預かりして加工する場合、ヘッドライト代金は別で、加工費用のみで、税込３８,５００円（表面仕上げ付き）ですが、コスパ最重要視で出品商品は格安で出品するために、仕上げ加工無しです。（車両に取り付けてしまえば、仕上げしていない事に気付く、第三者の方は９９％以上いません。）

★「レンズの黄ばみ再発防止機能の３年保証」と「１２０時間以内の初期不良による返品と全額返金」、並びに「３０日間の水漏れ補償」について ★

この出品商品は処分品ではありますが、初期不良以外の、ノークレームノーリターンを守って頂いた方のみ対応します。

落札商品に「保証書代わり」として、「弊社の名刺」を同梱しておきますので、万が一、リビルト加工をした透明レンズの表面に、黄ばみや塗装が剥がれた場合、商品到着日から「３年間の無条件保証」として、ご連絡の上、弊社まで「ヘッドライトの左右セット」で送っていただければ、弊社で何度でも再加工を無料で行い、ご購入いただきましたヘッドライトの初期の状態に、ほぼ近い状態に戻して返送させていただきます。

ただし、このヤフオクでは３年保証はおろか、１年保証さえも行なっている出品者の方はほとんどいないと思いますので、悪戯や嫌がらせ防止のために、弊社までの送料のみはご負担ください。（返送料は弊社負担）

また、「初期不良の補償」に関しては、内臓のHIDバラストや、LEDが点灯しない、光軸調整ができないなど、ヘッドライトとして使用できないなどの不具合があれば、「返品可能」ですので、商品到着日から５日間（１２０時間）以内に、取引ナビにてご連絡ください。

弊社へ返品していただきました商品の、状態の確認次第、銀行の２営業日以内に、落札して頂きました「送料込み商品代金の全額」を、落札者様からご指定いただきました口座へ返金させていただきます。

また「水漏れ補償」に関しては、すぐにはわからない場合が多いので、商品到着日から３０日以内に、水漏れがあった場合も、取引ナビにてご連絡ください。

水漏れしてしまうとほとんどのヘッドライトは使用不能になるため、初期不良の５日間の場合は返品と返金ができますが、それ以降は、それが不可能なため、交換して余った黄ばんヘッドライトを弊社へ送って頂ければ、弊社でその黄ばんだライトを、無料で同様のリビルト加工をして、返送させていただきます。

もし、お手元に黄ばんだライトが無い場合は、落札者様ご自身で、ヤフオクで黄ばんだライトを調達し、弊社へ送付して下さい。

ただし、この補償も他にはない補償ですので、恐れ入りますが弊社までの送料と返送料やヘッドライトの調達費用などは、ご負担願います。

★ 弊社の米国特許取得リビルト技術「クリスタルビーム」の説明 ★

★「ガラスコーティング」などでは、決して実現できない黄ばみの物理的防止原理★

通常の「コーティング」や「ガラスコーティング」の耐久性は、弊社技術の４分の１以下の場合が多く、それらの技術は表面に薬剤をスポンジなどで、染み込ませるものが主流ですが、その皮膜の厚みは、０.００１mm程度であの薄い「サランラップ」の厚さの１０分の１程度しかないのです。

そのような技術に比べ、弊社の技術でレンズ表面に形成する保護皮膜の厚みは、その５０倍近く厚みがありますので、もうそれ以上は述べる必要は無いと思います。

またガラスコーティングレベルの技術と比較して格段に優位な点は「紫外線吸収剤入りの半熱可塑性のある肉厚で特殊な塗装皮膜」を、レンズの素材であるポリカーボネート樹脂が「特定の有機溶剤に対して、溶解してしまう」という弱点を逆手にとって利用し、レンズの表面に溶着塗装しているという点です。

この方法によってレンズ表面に強力に密着し、黄ばみの最初の発端となる「ポリカーボネート樹脂の持つエステル結合」の、「酸性雨による加水分解」を防止し、最長１０年以上という単位の長期間、黄ばみを発生しづらくしているのです。

★ 他社のスモーク加工ライトとの違い★

ヘッドライトのスモーク加工で、高級感が出せる場合がありますが、まさに「過ぎたるは及ばざるがごとし」で、スモークが濃すぎると、非常に危険なことは述べるまでもありませんが、いっぺんに「ヤンチャなイメージ」になってしまいますので、その調整力が、弊社の技術の優位点です！！

その根拠として、私ごとにはなりますが３０年以上前の会社員時代の２５歳の時に、トヨタランドクルーザー８０のマイナーチェンジモデルにおける、チーフデザイナーを務めた経験がありますので、それまでに受けた教育などにより工業製品としての「高級感」や「純正感」を見極める「審美眼」に関しても、他者よりは少しは上回っていると確信しているからです。

このような弊社の技術に比べ、見るからに濃いスモーク加工をしたヘッドライトは、ほぼ車検に合格させることは困難です。なぜなら、実はヘッドライトの同じ透明レンズを、たった１枚重ねただけで、ヘッドライトの光は１０％も減光してしまうからです。

この、たった１枚、透明レンズを重ねただけで「減光率が約ー１０％」である事実から逆算すると、見るからに「スモーク」なヘッドライトは、透明レンズを、一体、何枚重ねればその濃さになるかを考えれば、そのレンズがどれだけ減光してしまっている、危険なライトであるかがイメージできると思います。

弊社もかなりの加工実験と測定をしてきましたが、レンズ全体をスモーク加工をした場合は、多くが明るさが３０％以上も減光して、保安基準を満たさない危険なヘッドライトになりました。

＊社外品のスモークヘッドライトのカバーなども、車検で通るものは少ないです。

それらの商品や技術に比べ、弊社のスモーク加工による、ロービームの光の減光率は、純正透明レンズに比べ、おおよそ、ー１０％から、ー１５％程度にとどめ、ほぼ車検対加工となっています。

ちなみに、黄ばんでスリガラス状になったヘッドライトのほとんどは、光が直進できずに拡散して広がり、懐中電灯に薄い紙をかぶせたように、見たい先まで光が届かないので、減光率が５０％以上、つまり明るさが半分以下のものがほとんどです。

★. 発送について. ★

基本的に、弊社の本業は精神統一を要する自動車塗装業で、業務を最優先としますので、対面での接客時間で集中力が途切れてしまうため、手渡しはご容赦願います。

発送は佐川急便で発送します。場合によって商品は２個口で発送する場合があります。（記載のまま送料は変わりません）

＊送料は表記されていますが、沖縄地方と離島の方は、申し訳ありませんが着払いでお願いいたします。

高額商品ですので、置き配は指定できませんが、時間帯のご指定はできます。

「午前中」「１２時から１４時」「１４時から１６時」「１６時から１８時」

「１８時から２０時」「１９時から２１時」

の間から、ご要望があれば、取引ナビよりご指定ください。

また、かんたん決済後、落札者様の住所などはこちらに開示されますが、お電話番号は「個人情報」扱いのようで、表示されませんので、ご連絡頂けると助かります。

それでは、皆様のご入札をお待ちしております。

注：

「サラウンド・スモーク加工」は、弊社のクリスタルビーム加工代理店では施工できない、「本社施工のみ」の加工技術です。

「サラウンド・スモーク」・「インテルジェンス・スモーク」「クリスタルビーム」の名称は、現在、弊社の商標登録です。

弊社所有の米国特許番号は、Patent No US 9,890,917 B2 です。

＊領収書はヤフオクさんが仲介されており、弊社からは発行できませんので、かんたん決済の明細書を税務申告にご利用ください。

残念ですが最近、弊社の米国特許技術や、弊社の自社開発技術である、グラデーションのスモーク塗装を模倣する、卑劣な出品者がいるとの情報がありましたので、皆様ご注意下さい。

質問欄から、別件として個人的なヘッドライトの加工のご相談は、出品依頼を除き「質問欄からの直接取引は禁止」されていますので、ご遠慮ください。

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