サーキットタイムアタックやジムカーナ等のユーザーに焦点を絞り開発された、競技専用マルチプレートのメタル最軽量モデル「COMPE-R」。
各方面の トップカテゴリーにおいて数々の優勝実績と信頼性を実証。
究極の軽量化とクイックなシフトワークを追求したコンペティションモデルです。

全てのパーツを最適化した専用設計

1. 高剛性、低慣性の新設計アルミ鍛造製クラッチカバー。

2. 超軽量＆低慣性ドリルドクロモリフライホイールと新型ドライブボスの採用により、極限の軽量化と低慣性化を実現。

3. スリット入り薄型センタープレートの採用によりディスクのリリース性を向上 し、全回転域でクラッチの切れを向上。

4. メタル形状を見直した軽量＆低慣性ディスクプレートの採用で、シフトフィールの向上と、ダイレクトなつながり特性で、伝達力の立ち上がりタイムラグ、駆動ロスを低減。

本製品は、競技用途にチューニングしていますので、クラッチノイズ(シャラシャラ音)や低回転時にジャダーの発生があります。また、アイドリングが不安定になる場合もございますので専門ショップにご相談の上ご購入ください。

●通常のクラッチディスクはクラッチを切る時にはインプットシャフトとスプライン部のすべりにより移動しフライホイールから離脱する。センターハブ方式を採用することにより、さらにセンターハブとディスクの噛み合わせ部分をフローティングとし、切れの応答性を向上。シフトワークにストレス無く追従します。

●組付け作業においても歯筋合わせが必要なく、メンテナンス性を 向上しました。


ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ　/　適合表

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