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初期型GSX-R750のリア流用17インチ化… GSX-R1100…拍卖
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初期型GSX-R750のリア流用17インチ化… GSX-R1100…
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初期型GSX-R750のリア流用17インチ化… GSX-R1100…
商品编号：k1187959864 【浏览原始网页】
当前价：RMB 891
加价单位：500日元
日  元：
出价：0次
账户升级，享受无限制出价！ 《会员制说明》
商品件数：1
商品成色：其他
日本邮费：买家承担
可否退货：不可以
开始时间：2025-11-09 07:31:45
结束时间：2025-11-15 21:31:30
自动延长：有可能
提早结束：有可能
商品详情 参考翻译 下标记录 新手必读
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ツーリングに出るのなら、無茶せず7～8割位で楽しく行きましょう。
誰もが “事故なんかしない” と思っているんでしょうが、それでも起こるモノは起きてしまいます。
地元から離れた、それこそ簡単に帰ってこれない、そういう地域で病院に運ばれる事になっては…
“無事に帰る” を目標にしましょ。
 
 
毎年毎年、何らかの事・災害が起きてしまうのは…
まずは守られますように…
そして、想い・忘れないように…
 
 
はじめによくお読みください。
自己紹介欄もきちんと読んでおいてください。
（質問がある方は特に…）
 
色々な私事情(発送下準備や入札削除等)により、終了日時より前の時点で入札が無かった場合、一旦終了し再出品する場合があります事、ご了承ください。
 
わがままをいいますが、以下のような人は、入札しないでください。
拒否・入札取消・取引終了後の評価等において、何らかの行動をとらせていただきます。
 
◎オークション終了後、24時間以内に最初の取引ナビをいただけない人
（入札するのだから、最低限オークションに合わせていくのが普通と考えていますので…
 それができないのなら事前に質問欄に “入札しています。いついつまでには連絡します” 位の行動はできると思います）
取引ナビは “基本、落札者先行” です。
終了間際で入札されるのなら、そのまま終了まで待って落札を確認し、ついで取引ナビを進めてください。
◎また以後も最低でも “24時間に1通” は、ナビ・メッセージのやり取りができる人に限らせてください。
（私自身も常に連絡が取れる状況ではありませんが…
 発送までは、きちんと対応させていただきます）
◎入札に対し、半端な金額を入札する人、入札単位を守らない人
（現在、過去において、私以外のオークションでも、そのような入札・落札をされている人にも参加して欲しくないです）
◎振り込みまで時間を空ける人
（基本、終了翌々日正午までに手続きを…
 かんたん決済になって、ネット決済か、コンビニ支払いがメインのはずですので…
 遅れるにしても、その旨をメッセージで報せれるはずです）
 
また申し訳無いですが…
◎新規や総合評価数一桁といった人や評価があまり良くない( “悪い” 評価が二桁位を目安)人
◎オークション代行業者さんとそれに準じる人
以上に該当される入札者は、入札削除、落札後でも取り消し( “落札者都合” での取り消し)をさせていただきます。
 
 
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出品は、初期型GSX-R750のリアカスタム用ホイール等です。
85～86年式GSX-R750のノーマル車両に対応する4.50-17インチホイールです。
 
“85～86年式初期型GSX-R750ノーマルのバランスとパーツ交換の変化を楽しむ” といった感じの位置付けのモノです。
 
装着に対する最低限のパーツセットです。
（できるだけ無駄を省いた？）
パーツは最小限ですが…
“ファーストプラン～ 等” 説明、含みます。
 
ホイールやハブ、スペーサ等々…
中古ですので、傷・使用感はありますが、使える物だと判断してます。
 
ホイール…
80・90年代より好まれている3本スポークデザインです。
塗装の劣化があったり…
（スズキの塗膜って、シミというか、腐食というか、劣化しやすい？）
傷、色剥げ、あります。
シャフトを通し、回転させ、目視しましたが、気になる変形はなさそうでした。
 
このような物ですが、いかがですか？
 
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お渡しするパーツ全容を基本載せていますし、(○○の物といった)適切に説明しているつもりです。
根本的な事、寸法や流用といった事への返答は控えさせていただきます。
 
落札していただいた人へ…
自己紹介欄のとおりですので、すぐにご連絡できないかもしれません事、御理解ください。
取引ナビにて先に御連絡いただければ、幸いです。
 
取引ナビの様式が変わり、送り先の電話番号がたとえ取引ナビ内で記述されていても、出品者側には伝えられません。
しかし、安全な発送には必要な事項ですので、ナビのテキストとは別で電話番号を御連絡ください。
 
時間指定がある場合は、第一報(送り先情報を記する際…)で御連絡ください。
（それ以降は、配達業者のサイト・ネット上にて御自身でおこなってください）
 
発送について…
“梱包代” といった類いはいただきませんが…
リサイクルの段ボールや衝突緩和材での梱包、御理解ください。
（なお入札・落札があってから用意しますので…
 入札が終了間際だったりすると…
 段ボールを用意する時間、天候の関係でしわくちゃな物しかなかったり、と…
 場合によっては、発送が遅くなってしまうかもしれません）
物に対しての最小サイズになるような梱包を心掛けますので、切った貼ったの不細工な梱包になってしまうかもしれません事、御了承ください。
 
“複数落札による同梱包” に関しましては…
“まとめて取引” を依頼された場合に限って対応させていただきます。
（ただし物の組み合わせによっては、できない場合もあります）
 
なお、持ち込み・発送手続き後、“発送連絡” の際に問い合わせ番号を共にご連絡させていただきます。
 
  

  
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40年程も前の車両ですので、これまでに何らかの変更がなされている事が多いかもしれませんが…
そのすべてを把握し、対応する事は不可能ですので、 “ノーマル(＆ノーマルに準じた)車両に対応” とします。
（これまでに市販・交換されたパーツ＆パーツ…
 それらの全て、また数々の組み合わせを網羅する事はできないので…）
 
 
 
ホイール径が変わるようなカスタムにおいては、 “ひとつ変えれば芋づる式にアレもコレもと変更しなければならない” って事は多々あります。
で、皆が皆、その為の費用を準備・捻出できるとは限らないと思います。
 
（乗らずに飾っておくのなら何もいいませが…）
“お金がないから…” といって未完のまま、“お金ができるまで…” と中途半端な状態で走るのはいいことだと思えないです。
 
 

  
今回のは、少しずつ段階的にカスタムしていく事が考えれるモノです。
大したプランであるわけではないですが…
極端な話、ファーストプランでは “タイヤの交換のついで…” 程度の気持ちでと考えていますし…
そこから、普通の維持、消耗品の交換＋α程度で、ステップアップ・バージョンアップを楽しめると思います。
 
少しずつ変更していく事は、毎度その変化を体感できるでしょうし…
変更していく楽しみを永く続けていけるのではないでしょうか。
 
 
 
最低限のパーツセット…
“使える・ダブるパーツはできる限り使い、コストを抑えよう” というスタンスです。
今や純正パーツは、ほんの小さなパーツひとつとっても数千円かかってしまうような事もあります。
（廃盤で入手できない物だって多い…）
足りないからといって、(中古も含めて…)それらを入手して、コストを上げてしまうのなら…
使い回して、極力初期のコストが掛からないように、という事です。
 
 
 
4.50幅…
“17インチというなら5.50幅…” という人もいるかと思いますが…
“750cc車両に4.50幅も悪くない” と考えます。
 
それでも5.50幅なら…
4.50幅を味わって、ある程度の下地を整えてから、5.50幅に変更するのもアリかと思います。
（アレもコレも… と一度にお金をかける事ができるのなら初めからの5.50幅化もいいでしょうが…）
  
 
 
 
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（2025年 6月 24日 22時 32分 追加）
 
ボソッと独り言…
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s1175395486





（2025年 7月 23日 22時 43分 追加）
 
ボソッと独り言…  少し更新
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s1175395486




（2025年 9月 24日 22時 33分 追加）
 
別でキャリパーを用意しています。
（https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c1193139889）
よろしければ、合わせて御覧ください。
 
ゴールドですと、初期型GSX-R750/1100純正と似たような色合いですので、変更しても違和感は少ないと思います。


（2025年 10月 5日 9時 19分 追加）
 
 
もし、今までのような出品(説明等々アリの…)を御希望されますなら…
水曜日22時頃を目安に、質問欄へその旨を
御連絡ください。
一旦取り消しし、内容＆価格を元に戻し、再出品します。

なお変更する前に入札があった場合は、戻す事はできません。
（入札がある状態での取り消しは、早期終了以外だと、手数料が発生してしまいますので…）

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