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KTM 200EXC モタード仕様 2006年式 走行約5,500km パーツリスト・サービスマニュアル付拍卖
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KTM 200EXC モタード仕様 2006年式 走行約5,500km パーツリスト・サービスマニュアル付
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KTM 200EXC モタード仕様 2006年式 走行約5,500km パーツリスト・サービスマニュアル付
商品编号:k1250589720 【浏览原始网页】
当前价:RMB 9298
加价单位:1000日元
日  元:
出价:4次
商品件数:1
商品成色:其他
日本邮费:买家承担
可否退货:不可以
直购模式:否
开始时间:2026-11-01 14:17:13
结束时间:2026-11-08 23:17:13
自动延长:有可能
提早结束:有可能
原划词翻译已下架,请使用AI翻译,保留原格式,翻译更精准

KTM 200EXC(2006年式)の出品(個人)です。

めちゃめちゃ早いので、乗るのに気合が必要なのと、身長が低いので足つきせいの問題もるし、さすがにこの歳でトランポもないので乗る機会が無くなって来ましたので終活(出品)しております。


◆車両情報

  • KTM 200EXC
  • 2006年式
  • 走行距離:約5,500km
  • 2ストローク単気筒エンジン
  • 書類あり
  • その他詳細はこちらを参照ください。
    https://www.ktm-saitama.com/spec/offroad/200EXC_detail.html


◆車両状態

エンジン始動確認済みです。
ハイビームやウインカーインジケーターを含めて、電装も不具合はありません。
数年放置しても、キック1~2回で始動します(もちろん、放置時はキャブのガソリンは抜いておく必要があります)。
走る・曲がる・止まるに関して特に気になる不具合はありません。
年式相応のキズ、汚れ、サビなどはありますが、比較的良好な状態を保っています。
当方で3オーナー目となります。
前オーナーはトランポ持ちでオフロードのレースにも出てたと思いますので、走行距離はあくまでメーターの距離です。
恐らく、多くても6000kmも走って無いと思います。
約としているのは、メーターの設定がオフホイール(21インチ)のままで数百キロ走ったので。
もちろん、ホイールサイズに合わせて設定できます。
GPSで燃費を計った事が二回くらいあります。
オンロードでパワーゾーンに入らない辺りで、現在のギア比でも80k/hの巡行はできます。
燃費は18~20k/l くらい行きましたので、全く調子良いと思います。
低速トルクはモリモリなので。
オンロードメインなら、遥かにハイギアードのスプロケにした方が良いかとおもいます。
現状、Frスプロケット: T14、Rrスプロケット: T42
まずは、フロントスプロケットをもう1T上げをお勧めします!
それなりのギア比にすれば最高速は200k/h以上簡単に出ると思います。
若干、エンジンから異音がある様な気もしますが、手に入れた時から同じで、前オーナーもこれが普通だと言ってたし、KTMはこれしか持っていないし、他のKTMユーザーとの交流もありませんので良くは解りません。
数百キロ走りましたが、何の問題もありません。
高知から埼玉まで自走で走ってきたこともあります。
つい最近、フロントフォークから微妙にオイルが漏れ始めましたが、錆防止にちょうど良いと思いますので、現状のままにします。
そのぶん、お安く出品しております。
マニュアルがあるので簡単に修理できると思います。


◆付属品

  • KTMセカンドバッグ
  • パーツリスト
  • サービスマニュアル(日本語版)
  • その他カタログ
整備やメンテナンスを行う際に非常に役立つため、購入後も安心して維持していただけると思います。


◆モタード仕様について

モタードホイール装着車です(EXCEL)。
KTM純正のホイールでは無いと思われます。
ざっくりと計ってみる限り、リムは、
 Fr:4x17”
 Rr:5x17”
今着いているタイヤは、
 Fr:IRC RX-01F 120/70-17
 Rr:IRC RX-01R  150-70-17
賞味期限は切れてると思いますが、前後とも、全く滑る所まで使いきれませんでした。
前後ホイールだけでも数十万はかかると思います。
フロントのブレーキディスクは、オフホイールよりも大径な物が付いているので、専用のキャリパーブラケットで調整しています。
今のギア比では、オフタイヤでは到底味わえない、冗談抜きに強烈な加速を体感できます。
(オフホイール前後とフロントのキャリパーブラケットは後日出品予定ですが、実家にあるのでいつ出品できるかは不明です)


◆注意事項&お引き渡しについて

中古車両につき現車優先でお願いいたします。
可能であれば現車確認をおすすめします。
廃車しないでおきますので、試乗も可能です。
見落とし等がある場合もございますので、細かな点を気にされる方は入札をお控えください。
落札後はノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。
陸送手配は落札者様にてお願いしたいと思いますが、着払いでの発送も可能です。
その場合は、デポから送料の連絡が行くと思いますので、デポに振り込む必要があります。
そして、車体と一緒に送れませんので、書類等も着払いで発送予定です。
https://www.bas-bike.jp/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=%E6%8C%87%E5%90%8D&gad_source=1&gad_campaignid=17950579150&gbraid=0AAAAAozNJqfg2lhPfSjjVfo90a1_bktSC&gclid=CjwKCAjwgJHXBhBGEiwAHohJq9E2bgXfiImDmxqqmdAkGeW7jkybs33Py_QRv5NdXnq1V3A6Sj18gRoCv8AQAvD_BwE
料金も、デポに持ち込む場合や自宅まで等々、ここで聞けば直ぐに教えてくれると思います。
最寄りのデポは帰ってくるのが大変な場所になりますので、取りに来てもらえるとありがたいのですが、どうしてもと言う事でしたら、デポに持ち込むことも不可能ではありませんので相談ください。
その可能性もあるので、廃車にするのはデポに受け渡した or 持ち込んでからにしたいと思います。
もちろん、取りに来てもらっても大丈夫です。
ご不明な点がございましたらお気軽にご質問ください。

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卖家信息
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Yassann
430 5
不是
埼玉県
51买JP提醒
常见问题

出价竞拍

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