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C26 セレナ【SERENA】室内フロアバー t

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C26 セレナ【SERENA】室内フロアバー t: 商品编号：l1021800628 【浏览原始网页】

当前价：RMB 667

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开始时间：2025-09-02 21:38:17

结束时间：2025-09-09 21:38:17

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C26 セレナ【SERENA】室内フロアバー

				商品説明

　　　　　

NISSAN　Ｃ26セレナ用　室内フロアバーです。
全てのグレードで取り付け可能です。

モノコックボディーのフレーム部の左右をつなぐパーツです。
ボディのよれ・ねじれ感が減少し、ボディ剛性が上がり、サスペンションが良く動きます。

テスト車両（タワーバー・リアフレーム・リアピラーバー装着済み）でも明らかな剛性アップを感じました。
コーナーリング時捩れ感は明らかに低減し、直進安定性が向上し
揺れ・振り戻しも少なくなりました。

取付金具部は4mm厚のSUS304　ステンレス材をレーザー加工し、三次元曲げ加工で形成しています。
バー本体には27φで2.8mm厚の丸鋼管パイプを使用。
その後、粉体塗装（ブラック）にて塗装しております。見た目も非常に良いです。
内装が明るい場合のグレー系塗装へ塗替えも+３０００円で受け付けます。

※粉体塗装とはガードレールや配電盤等にも使用されている、高品質かつ高耐候・高耐久の焼付け塗装です。
塗料の間は粉状で焼付けにより樹脂化する塗装方法となります。
膜厚が60um以上となります。

C26セレナには、この部分の補強は純正では存在しませんので、特に体感し易い部品だと思います。
他車種においても効果の実績が多数御座います。
2ndシートと3rdシートの間にに取り付ける部品ですが、
剛性の高い特厚パイプを使用し、ストレート構造で製作しています。

私の体感では、直線時のふらつきが低減されコーナーを一つ曲がるだけでも効果が判る部品と感じます。
直進時のふらつき・コーナーでのハンドリングが向上（特に横への振られ低減）しました。
高速の直進安定性は格段に良くなり、高速レーンチェンジも安心して運転出来ました。
この辺りはZRR70系（ノア・VOXY）やACR50系（エスティマ）H20系アルファード/ヴェルファイアと同様の効果がありました。
荒れた路面での捩れ、捻りも少なくなり、カチッとした動きになります。
ワダチや段差等の有る、悪路走行性能も向上しました。

弊害として2rdシートの可動が写真2枚目のように制限されます。
8人乗りの場合で両サイドのシートが３ノッチ(5cm）下がらなくなります。

☆★☆【　私の補強を購入して頂き、評価を頂いている方のインプレ(C26セレナ編)　】☆★☆

・（タワーバー）早速取り付けて走行してみました。コーナーリングが別の車にのっているかのように変わりました。もう少し色々走って変化を見つけて見たいと思います。

・（リアフレーム）商品取り付けて高速道路100kmほど走りました。曲がりたい方向へよく曲がるようになりました！走り自体も前より安定した気がします。

・（タワーバー）設計はよく考えらおりセレナにベストフィットします。製造も粗悪品にありがちな溶接やバリ等はなく丁寧に作られており良い部品だと思います。

・（タワーバー）これ、非常に良いです。フロント周りのマス感が高くなりふらつきが抑えられるのが実感できます。車両本来のあるべき姿になった感じです。

・（タワーバー・リアピラー）フロントタワーバーと同時購入しました。夜中、ハンドライトの灯りだけで作業し両方合わせ20分位ですんなりと完了。コーナリング中のロールや車両挙動がすごく安定しました。かといって、嫌な突き上げやゴツゴツ感もありません。良い商品を買えました。

・（リアフレーム）車両Ｃ２６ハイウェイスター2000ccＦＦ足まわりを変更したかと思う位、体感が出来ました

・（リアフレーム）早速取り付けして数日走ってみましたが、取り付け前よりダンピングが効いた走りになり、確かにボディ剛性アップが感じられました。

・（タワーバー）装着した結果、フロントサスの動きが良くなり挙動が安定したことで安心感が増しました。また、コーナーでのロールが少なくなり安心してアクセルを踏むことができます。ＣＰ抜群です。

・（リアピラー）とても有り難い一品です。右左折した際に、段差がある道では、必ずと言ってよい程、ロールが発生しましたが、取り付け後は、全く無くなりました。低中高速において、走行性能、ハンドリング、乗り心地、素晴らしいです。本当に有難う御座いました。

・（リアピラー）走行インプレはかなり揺れは減りました。歩道乗り上げても嫌な揺れは減りました。いやな突き上げも減りました。効果てきめんでした。リアフレームブレースも購入予定です。

・（リアピラー）着けての感想ですが、片輪だけで段差を越える際(マンホールのようなもの)、フロントは車体が不快に揺れるのですがリアはショックで緩衝されているのが実感できます。次はフロントを強化したくなってしまいました。

・（リアピラー）早速取り付けしましたが、後席からの異音が減少しました。

・（リアフレーム）セレナに取付け、後部足回りがしっかりしたような気がします。フワフワ感が少なくなり、運転しやすいです。

・（リアフレーム）特に車線変更の際に動きがよくなったように思えます。リヤが付いてくる感じです。

・（リアピラー・リアフレーム）リアクロスバーも同時に購入しました。リアピラーバーを先に取付け走行しました。後部の車体（上部）がしっかりしたためか、カーブも曲がりやすく、後部のユラユラ感が少なくなりました。とても運転しやすいです。

・（タワーバー・リアフレーム）時間が足りなく2点装着で乗ってみましたが、車体のヨレが激減し、カーブで安定して曲がれるようになり良い感じなりました。

・（タワーバー）直進安定性が向上し、轍や段差でのバタツキがなくなり回頭性が格段に上がりました♪乗り心地も変わらずハンドリング性能が上がります♪

詳しくは評価欄を御覧下さい。

☆★☆【　取付方法　】☆★☆

完全ボルトオンです。作業時間は20分程度で出来ます。
（詳しい取り付け方法はマニュアルを付属します。）
取付は２ｎｄ・３ｒｄシートの間にある２列目純正シートベルトのボルトを利用し取り付けします。

取付出来ない方は、点検整備、車検、リコール、修理時に取り付けるとお安くできるようです。

　　　　　●免責事項
　　　　　a　商品に関するお取り付けは自己責任でお願い致します。
　　　　　b　商品到着後、まず商品及び付属品をご確認いただき、
　　　　　　　取付ける前に、仮合わせで十分な確認を行って下さい。
　　　　　　　いかなる理由があっても、取付及び取外工賃などの費用は負担しかねます。
　　　　　　　法律上の請求の原因の種類を問わずいかなる場合においても、
　　　　　　　商品の使用または使用不能から生ずる人災、災害、業務外または、
　　　　　　　業務上の利益損失損害、当方は一切の責任を負わないものとします。

				注意事項

本品は車検対応製品ですが、使用については御自身の責任において使用してください。

製品の不具合においても、当方は一切の責任は負いません。

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某メーカー様の商品では有りません。
材質・寸法・仕様全て異なります。
いわゆる海賊版ではなく、安価で効果の高いオリジナル商品です。