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整備モードとは
ハイブリッド車は、エンジン暖機状態でHVバッテリの充電状態が良好な場合には、
停車中にエンジンは自動停止します。
このため、点火時期の点検やエンジン調整、車検時の排気ガスの測定点検を行う時などで、
停車中でもエンジンの連続運転が必要な時は、
2WD整備モード(MAINTENANCE MODE)に移行する必要があります。
TRC(トラクションコントロール;タイヤの空転防止装置)を採用しているので、
スピードメーターテスターなどで、前輪のみを回転させる場合は、
TRC装置の作動解除を行う、2WD整備モードに移行する必要があります。
【使用目的】

車検では
・車検時のアイドル点検 排気ガス測定(CO/HC点検)
・スピードメーターテスター、ブレーキテスターなど
※重要:一部4WD車では、ブレーキ制動力試験時、
整備モードをOFFの通常状態に戻しての試験が必要となります。
一般整備では
・点火時期点検などのエンジン調整
・冷却水の交換、エンジンオイル交換時など
・エンジンを停止しない状態で、エンジンの確認・点検など
使用温度・湿度:-10~55℃、90%rh以下(ただし結露のないこと)
動作電源電圧:DC8~32V(車両から供給)
寸法:137mm(W)×48mm(L)×32mm(H)
質量:約65g
※メーカー生産終了品のため保証対応不可となり、
不具合発生時は修理対応等は行っておりません。
商品到着7日以内の初期不良に限り、
当店在庫品での交換対応もしくは返金対応が可能となります。【保証書について】特にご要望がなければ、当店では保証書への捺印・記入は行っておりません。
ご希望の場合はお手数ですが別途ご連絡お願い致します。
保証書へ捺印・記入がなくとも、当店の販売管理に基づきメーカー保証適応させて頂きます。
※保証の適用は商品に対してのみとなり、
取付・取外し費用や車両使用にかかわる事など商品以外に関することについては
いかなる事項への補償はいたしかねますのでご了承ください。
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ご注文の際に備考欄に宛名および但し書きをご連絡下さい。
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※紙ベースでの領収書ご希望の場合はその旨を備考欄にてご記載下さい。
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