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★神話! 再現!!★ DUCATI F750 イモラ IMOLA 750SS 750S 750GT アグスタ LOCKHEED ロッキード CP2195 CP2696 CP2410 Z1 Z2 KZ リックマン拍卖
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★神話! 再現!!★ DUCATI F750 イモラ IMOLA 750SS 750S 750GT アグスタ LOCKHEED ロッキード CP2195 CP2696 CP2410 Z1 Z2 KZ リックマン
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★神話! 再現!!★ DUCATI F750 イモラ IMOLA 750SS 750S 750GT アグスタ LOCKHEED ロッキード CP2195 CP2696 CP2410 Z1 Z2 KZ リックマン
商品编号：l1130798113 【浏览原始网页】
当前价：RMB 2565
加价单位：1000日元
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商品件数：1
商品成色：新品
日本邮费：买家承担
可否退货：不可以
开始时间：2025-09-01 23:59:59
结束时间：2025-09-08 23:59:54
自动延长：有可能
提早结束：有可能
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★神話を完全再現!!★

1972年のイモラ200マイルレースの神話的マシンDUCATI F750イモラ、
MVアグスタGPレーサー、KZ1000RなどのAMAスーパーマシン、リックマン車両などに採用された
AP LOCKHEED CP2195(2696含)キャリパー、CP2410&2215フロントマスター、CP2232リヤマスターなどのホースアダプターに対応するLOCKHEED用のブレーキホースフィッティングになります。

レプリカマシンを作る上でかなり重要なパーツになります。
70年代の雰囲気は、最近手に入る無骨だったりパイプをただ曲げただけのようなフィッティングでは再現できません。
いくら当時のLOCKHEEDキャリパーやマスターを付けても、ホースやジョイント周りがゴツすぎると雰囲気は出せないんです。

こちらは当時物の本物のレーサーに使用されたフィッティングと完全に同じ物になります。

徹底的に拘りたい本格派向けです。
解る人にだけ解ればいい。
探していた方、ぜひどうぞ。

内容は、DUCATIイモラのフロント分2個になります。
ストレートと90度の各1個ずつです。

当時はLOCKHEEDのCP2195キャリパーはホース取り出しが向かって左側のものしかありませんでした。
なのでフロント左右、リヤとも全て同じ左出しキャリパーなので、
右サイドは下側から90度のフィッティングで取り出しています。
左サイドはキャリパーの取り出し口が上になるのでストレートのフィティングが使われています。

リヤキャリパーも90度フィッティング、マスターはストレートフィッティングになります。

MVアグスタのGPレーサーのリヤ周りにも、この90度(キャリパー)とストレート(マスター)のフィッティング、
フロントは別途45度フィッティングが使われています。

出品している物の他にも、
ストレート、90度、45度のフィッティング在庫、新品未使用・中古を問わず多数あります。
ベベル750GTや750Sに使用されるSCARAB用のホースやそのフィッティング(M10仕様)も多数在庫あります。

気になる方は問い合わせください。
申し訳ありませんが安くはありません。
とりあえず需要があるかどうか探る為に、まず2個セットの中古を出品してみます。

状態は、
取付けと使用に伴う、スレやキズなどはあります。
サビもありますので、完璧を求めるなら再メッキしてください
(くれぐれも装飾品のクロームなどでなくユニクロやニカジルでお願いします)。

表面に汚れを隠す為にシルバーが吹いてあります。
パーツクリーナーである程度落とした状態の写真です。

大きなダメージやクラックなどはありませんので、使用に障害の出る事は無いと思います。

個人的には今のようなヤレた外観が、歴戦のマシンみたいで良いと思いますが、
綺麗にするのも勿論アリです。

ホースはオマケとお考えください。

画像1・8・9枚目は当時のレーサーの写真になります。
参考写真なので商品そのものではありません。

画像10枚目は私の当時物フィッティングのストックの一部の参考写真です。
全てのパターンの新品・中古があるので当時を再現できます。
気になる方は別途ご相談ください。

意味と価値の解る方のみご入札お願いいたします。
ヴィンテージの長期保管品なので、念の為ノークレームノーリターンでお願いいたします。

ブレーキ部品なので、取り付けはプロに任せるか、自己責任でお願いいたします。

発送は、ゆうパケットおてがる版か、ゆうパケットおてがる版になります。
ゆうパケットはダンボールやプチプチでできるだけ保護しますが、配送中のトラブルは補償できません。

よろしくお願いいたします。

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