★売切！10万円スタート！日産ブルーバード510 ラッピング仕様！元ボディ極上！内装極上！４オーナー！所有歴完璧！個人出品★拍卖-51maijp【ymi.cn】

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★売切！10万円スタート！日産ブルーバード510 ラッピング仕様！元ボディ極上！内装極上！４オーナー！所有歴完璧！個人出品★

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★売切！10万円スタート！日産ブルーバード510 ラッピング仕様！元ボディ極上！内装極上！４オーナー！所有歴完璧！個人出品★: 商品编号：l1209269034 【浏览原始网页】

当前价：RMB 82693

加价单位：1000日元

日元：1705000.00円

出价：113次

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商品件数：1

商品成色：其他

日本邮费：卖家承担

可否退货：不可以

开始时间：2025-11-26 12:54:18

结束时间：2025-12-10 20:53:21

自动延长：有可能

提早结束：有可能

商品详情参考翻译下标记录新手必读

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自動車基本情報
メーカー名	日産	車種名	ブルーバード510
グレード名	-	排気量	1,600 cc
年式	昭和45年 (1970年) 6月	輸入車モデル年式	-
走行距離	101,240 km	走行距離の状態	実走行
色	シロ系	色の名称	-
車検有効期限	令和8年2月まで	ミッション	4速マニュアル
ボディタイプ	セダン	型式	P510

自動車詳細情報
ドア数	4ドア	乗車定員数	5人乗り
駆動方式	2WD	燃料	ガソリン車
点検記録簿	なし	修復歴	なし
車台番号（下3けた）	495	リサイクル預託金	0 円
輸入経路	ディーラー車	ハンドル	右
車歴	自家用	所有者歴	複数オーナー
引き渡し条件	現状引き渡し

装備（オプションなど）情報
エアコン	−	スマートキー	−	サンルーフ	−	ローダウン	−
パワステ	−	CD	−	本革シート	−	禁煙車	○
パワーウィンドウ	−	MD	−	純正エアロパーツ	−	ペット同乗歴なし	○
集中ドアロック	−	DVDビデオ	−	純正アルミホイール	−	限定車	−
ABS	−	テレビ	−	横滑り防止装置	−	試乗、現車確認可能	−
エアバッグ	−	ナビゲーション	−	トラクションコントロール	−	取扱説明書	−
ETC	−	バックカメラ	○	寒冷地仕様車	−	新車時保証書	−
キーレスエントリー	−	電動スライドドア	−	福祉車両	−	スペアタイヤ	−

コメント
当方車両にご興味頂きまして有難うございます。ブルーバード510を出品致します。よほどの事がない限り手放す事はないと思いながら、R5.2月に購入しました車両なんですが、どうしても欲しい（水色の程度の良い510）車両に出会ってしまった為、この度出品致します。以下に車両の特色と情報を記載いたします。【所有履歴】新車所有者昭和45年から 2人目昭和55年から 3人目令和2年から 4人目私令和5年から 50年以上前の車両で、所有者が4人のみの車両は非常に珍しいと思われます。前オーナーはノーマル車両をベースにカスタムされていました。【外装ボディ】・錆や腐食箇所は一切ありません。・旧車で最も重要なボディコンディションは抜群です。・購入時はリアフェンダーの爪も残っていましたが、ホイールツライチのため私が板金屋で折りました。・前オーナーがエンジンを下ろしての塗装実施済み。内外装ともに非常に良好な状態でした。・その後、私の方で小傷や凹みを板金修正し、全体をラッピング施工しました。・ラッピングは3M製シートを使用し、内張りやライト、バンパーなどを外して丁寧に施工しています。・ラッピング施工費用は約80万円。施工後は約1年のみ使用。（はがすと塗り直しなしの純正ホワイトの状態になります。）【内装】・フロアは前オーナーが新調済み。・フロントシート左右の破れ張り替え、ウレタンスポンジ交換済み。内装専門業者にて施工。・リアシート下部破れも張り替え済み。ノーマルと変わらない雰囲気です。・ダッシュボード下スピーカー新品交換。・専用フロアマット制作済み。サイズぴったりです。・インパネ電球LED化。ウインカーは明る過ぎたためカバー装着で調整済み。・大森タコメーター取り付け。・シフトブーツも内装専門業者にて制作済み。・室内全体の状態は非常に良好で、天井もきれいです。・510ではシート破れが一般的ですが、本車両は丁寧に仕上げ済み。（ハンドル、シフトノブ、リアスピーカー等は別車両に移植予定のため、ご希望の物をご用意ください。）【エンジン足回り排気系他】・エンジン L16をL18にボアアップ済み。ブロックはL16のままのため車検証表記はL16のままです。・足回り車高調仕様。ノーマルドラムブレーキ装着。・ホイールロンシャン。・排気系タコ足、センターパイプ、マフラー社外品。・吸気系ソレックス40。・ミッション 510純正4速。 ※私の購入時は71Bショートミッションでしたが、購入車両に移植したため、71B交換をおすすめします。【仕上がりと走行性能】・ボディと内装は完成度が高く、購入後に不要な修理や内装投資は一切必要ないレベルです。・もし更に理想を求めるなら以下程度です。ミッション5速化ブレーキ強化マフラー交換・現状4速でも120キロ前後は軽く吹け上がります。130キロ台も可能です。メーター振り切りも経験済みです。【その他】・前オーナーと私でかなりの費用をかけております。・安心して所有していただける車両です。・ご質問や現車確認など歓迎いたします。・ETC、リアスピーカーBOSE、フロントグリルのDATSUNエンブレムは外してお渡しします。必要であれば別途ご相談ください。どうぞよろしくお願いいたします。以下リンクに写真を多数UPしていますのでご確認ください https://photos.app.goo.gl/mJV2CvuQCCkMxeRi8