BOSCH ワイパー A930S BMW 3シリーズ車種専用品運転席助手席 2本セット 3397118930 ボッシュエアロツインワイパー拍卖-51maijp【ymi.cn】

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BOSCH ワイパー A930S BMW 3シリーズ車種専用品運転席助手席 2本セット 3397118930 ボッシュエアロツインワイパー

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BOSCH ワイパー A930S BMW 3シリーズ車種専用品運転席助手席 2本セット 3397118930 ボッシュエアロツインワイパー: 商品编号：m1190474974 【浏览原始网页】

当前价：RMB 203

加价单位：100日元

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商品件数：1

商品成色：新品

日本邮费：买家承担

可否退货：不可以

开始时间：2025-09-10 16:02:56

结束时间：2025-09-17 16:02:56

自动延长：有可能

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BMW 3シリーズ 320 323 325 328 330 335 335 M3の運転席助手席 2本セット販売用ページです。

【適合情報】

モデル名	型式／年式
318 i	DBA-8E15／15.07→
320 d	LDA-3D20／12.02-16.06
320 d	LDA-8C20／15.07→
320 i	DBA-3B20／12.03→
320 i	DBA-8A20／15.07→
320 i xDrive	DBA-8A20／15.07→
328 i	DBA-3A20／12.02-15.08
330 e	DLA-8E20／15.12→
330 i	DBA-8A20／15.07→
340 i	DBA-8B30／15.07→
アクティブハイブリッド	DAA-3F30／12.09-15.05
GT 320 d	LDA-8T20／15.07→
GT 320 d xDrive	LDA-8T20／15.07→
GT 320 i	DBA-3X20／13.06-16.06
GT 320 i	DBA-8X20／16.07→
GT 328 i	DBA-3X28／13.06-16.06
GT 335 i	DBA-3X30／13.06-16.06
320dツーリング	LDA-3D20／12.02→16.02
335 i ツーリング	DBA-3A30／13.03-15.06
340 i ツーリング	DBA-8B30／15.07→
320 i xDrive ツーリング	DBA-8A20／15.07→
320 i ツーリング	DBA-8A20／15.07→
〃	DBA-3A20／12.06‐15.06
325 i ツーリング	LBA-UT25／09.09‐12.05
〃	ABA-VS25／09.09‐10.12
335 i ツーリング	ABA-UV35／10.03‐12.05
〃	ABA-VS35／09.09‐10.02
320 i ツーリング	ABA-VR20／09.09-12.05
320 i ツーリング	LBA-US20／09.09-12.06
320 i	ABA-VA20／09.09‐11.12
〃	LBA-PG20, LBA-PG20G／09.09‐11.12
323 i	ABA-VB23／09.09‐11.12
〃	ABA-VB25／09.09‐11.12
325 i	LBA-PH25／09.09‐11.12
330 i	ABA-VB30／09.09‐11.12
335 i	ABA-PM35／10.03‐11.12
〃	ABA-VB35／09.09‐10.03

※U字フックには対応しておりません。

・アームタイプ：F
・右ハンドル車用です。
・ご購入後の適合不可の理由での返品は承っておりません。
適合がご不明な場合はお調べした履歴を残すためにお問い合わせフォームよりお問い合わせをお願いいたします。

◇製品情報◇
メーカー名：ボッシュ BOSCH
メーカー品番：3397118930 / A930S
ワイパーの長さ：600/475
入数：2本（左右セット)

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輸入車＞ワイパーブレード＞エアロツインを選択

ポリマーコーティングゴムの採用で、雨天時での運転をより安全に、より快適に。

■拭取り性能アップ
新開発のポリマーコーティングゴムの採用により、すぐれた拭取り性能を実現。豪雨時でもクリアな視界をキープします。

■製品寿命アップ
ポリマーコーティングを施したことで、ワイパーゴムの耐久性がさらに上がり、製品寿命が大幅にアップ。寒暖の差にも強く、あらゆるシチュエーションですぐれたパフォーマンスを発揮します。

■静粛性能アップ
新開発ゴムの採用により、摩擦が大幅に抑えられ静粛性能がアップ。小雨時でガラス面が半乾きの状態でもスムーズに動き、不快な振動やビビリ音も低減します。

■エアロダイナミックフォルム
スポイラー付きのフォルムは、空気抵抗による浮き上がりを押さえ、マイナスリフトを実現しました。フロントガラスへの密着性が向上し、高速走行時でも確実な払拭性能を発揮、風切り音を大幅に低減しました。

■ガラス面への接地圧力分布
フラット型はアーチ状のスプリング全体でラバーを押し付けるため、面圧分布が均等になります。特にウインドウ曲面に影響される両端は押し付け圧が確保しやすい形状です。

■ガラス面への接地圧力分布
トーナメント型はラバーとの接続部が3～8点あり、そこから押し付け力が分散するため、面圧にムラができます。特に劣化時にはシマ模様の拭きムラが起こりやすい状況になってしまいます。