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KT152:★人気★DIHODAモーターサイクルパフォーマンス油圧ブレーキクラッチマスターシリンダーロッドシステムパフォーマンス 同じアデリン拍卖
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KT152:★人気★DIHODAモーターサイクルパフォーマンス油圧ブレーキクラッチマスターシリンダーロッドシステムパフォーマンス 同じアデリン
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KT152:★人気★DIHODAモーターサイクルパフォーマンス油圧ブレーキクラッチマスターシリンダーロッドシステムパフォーマンス 同じアデリン
商品编号:m1196228688 【浏览原始网页】
当前价:RMB 130
加价单位:100日元
日  元:
出价:0 直 购 价:RMB 310.80
商品件数:1
商品成色:新品
日本邮费:买家承担
可否退货:不可以
开始时间:2025-09-16 20:45:31
结束时间:2025-09-21 21:45:31
自动延长:有可能
提早结束:有可能
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商品お届けまでの流れ
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①海外倉庫からの発送
海外倉庫から商品ピックアップ・検品作業まで
3日程度お時間を頂きます。
②日本へ向けて発送
検品作業修了後、7日後を目安に飛行機で日本に向けて発送を行います。
③通税
輸入の際、税関にて荷物の確認を行います。
④お客様のもとへ発送
商品に問題がないか最終チェックを行い、
お客様のもとへ発送いたします。
運送手段、通関税の混雑状況によりお手元に商品が届くまで
4週間を超える場合もありますので、ご了承の程お願いします。

※カラーをお選び頂き、取引ナビでご連絡ください

  カラー:カラー1,2,3,4,5,6(画像4枚目から9枚目参照)からお選びください。

【商品説明(原文のまま翻訳)】

DIHODAモーターサイクルパフォーマンス油圧ブレーキクラッチマスターシリンダーロッドシステムパフォーマンス効率的なトランスファーポンプ同じアデリン


説明:

アンカーヘッドのヘッド下のポンプはシルキングで、距離の長さの広い範囲で、モデルに応じて位置を調整し、糸を締める接着剤を使用して、位置の緩みを防ぎます。一部の車両のアンカーヘッドはUプレート(たとえば、Suzukiking GS125マシン)であり、Uプレートを使用する限り、ポンプヘッドの端に取り付けられます

ロングスクリューポンプをm10x1.25標準で固定し、調整範囲が長く、クラッチやブレーキラインの変更ラインのほとんどのモデルに適していますが、元の車のプルヘッド固定位置の一部のモデル(スズキキングGS125マシンなど)はシルキングです、8.2 mmのドリルビットを使用する必要があり、取り付けにはシルキングを取り外します

設置方法

1最初にブレーキオイルポンプを平らに置き、空気がなく、絹の口が非常に大きく、泡があったことがわかります

2上記のネジを参照してください。ねじれの良いネジを使用したチューブは締めないでください。ネジ側の穴が露出する可能性があります。

3これが鍵です。見栄えをよくしてください。ポンプとチューブ、およびハイアップ、オイルポンプオイルカップをリンクし、ランダムな(10)ハンドルで数回圧力をかけます。5〜10分後、上記の側で待機します(アクションを許可しないでください)。ネジ穴を締めないとブレーキオイルが流出し、ネジをロックして排気します

4油圧クラッチ排気の完全な検査方法:途中でポンプをワイヤーの下でポンプ本体に押し込み、ポンプハンドルを手でつまみ、ハンドルの先端を約3 cm動かし、下からではなくこねるのが正しい。(圧力が下に行かないまでハンドルを押します。ハンドルバーの距離は約3 cmで、排気は終了しますが、デバッグをロードします)、ロード、固定ポンプの下でワイヤーをすべて引き出す必要があります(クラッチハンドルを緩めるようにしてください、すべて伸ばされたワイヤー)

 

 

 

ノート:

これらは、3つの状態の製品の3つのサイズです。

製品は同じです。

1.ピストンが完全に右に押されたとき。製品の測定サイズは約130mmです。

2.ピストンが完全に左に押されたとき。製品の測定サイズは約153mmです。

3.ピストンが完全に左に押され、延長ロッドが追加されたとき。製品の測定サイズは約180mmです。




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