※長文です
※まず、自転車は道具です
※繊細な方は、ご入札をご遠慮ください
※なるべく早く発送したいと思いますが、自転車便の手配が必要で、発送まで多少お時間がかかります
※ブルベ、街乗り、ヒルクライムレース、サイクリング、多種多様な乗り方に合わせて楽しめる逸品です
※チタンバイクの完成車は希少です
※この機会にぜひいかがでしょうか


詳細
2023年1月3日購入。
使用距離13,128km（ローラー台含む）。
ガーミンで管理記録を付けています。

デローザのチタンから乗り換えです。
名古屋の自転車ショップのカトーサイクルで、購入からメンテナンスを全てお任せしています。
直近、レース思考が強くなり、2025年3月にカーボンロードを購入。
現状、使用頻度も低いため出品します。

写真の状態で約8.5kgです。
輪行やトランポに、金属フレームはおすすめです。
車でのトランポ何回もしていますが、特に不調になることはありません。
前提として、整備をプロに任せていればブレーキホース内に空気を噛むことはほぼありません。


注意事項
①純正の天使のメーカーマークは外れてありません
※プラスチック素材でヘッドチューブに付いていたものですがどっかにいってしまいました…ごめんなさい…

②カンパニョーロ12s機械式
※ディスクブレーキのパッドは純正品で、まだ使えると思いますが、新しいものに変更いただくことをおすすめします
※チェーンは、確かレコードが付いていますが、直前までローラー台で使用していた事もあり、替えていただくことをおすすめします
※シフターに立て掛け傷など多少あると思いますが、気にする人は入札しないでください

③ホイールは、完成車に付いていたカーボンホイールでメーカーステッカーを外しています
※前後で1,600g程度の重量で5穴式です
※ブレーキディスクは、ガルファーに変更しています
※GP5000タイヤとTPUチューブが確か付いていますが、配送における緩衝材と御認識ください（価格に反映させてません）

④ステムとハンドルはdedaに変更しています
※メーカー純正も残してあります
※ご要望に応じて純正に戻す事もできます
※メーカー純正ステムとハンドルをご希望の場合は落札代金から△10,000円します
※参考上代 dedaステム&ハンドル約32千円
※購入店舗で作業費払って交換予定（レシート付けます）

⑤ペダルはルックの5,000円ぐらいのです
※写真のペダルはアシオマですが付属しません

⑥ボトルケージおよび付属ボルトはありません
※お好きなものをつけてください

⑦サイコンマウントは付属しません
※落札価格に応じて、両腕持ちレックマウントのサイコンマウントを付けます

⑧フレームに小傷有、諸々ステッカー貼ってあります
※繊細な方はご遠慮ください
※走行する上で支障は全くありません
※溶接部分の割れもありません
※自転車は道具です

⑨現状引き渡しです
※今もローラー台につながれて使用中です
※使用距離は多少伸びます

⑩転売目的で入札するには高いけど、実際に欲しい人が買える価格で設定しています
※転売ヤーには死を

最後に
デローザのチタン（リム）に乗っていた時の唯一の不満が、ヘッド部分の貧弱さとブレーキの効きでした。
このチタンディスクに乗り換えて、スルーアクスルの剛性の高さとヘッド部分の安定感にすごく安心しました。
初めてのカンパニョーロでしたが、カチッとした変速フィーリングと、変速の速さ、ブレーキングの効きには驚きです。
プロショップでメンテナンスを行い、諸々の精度を出してもらっていますが、SHIMANOのコンポーネントと何ら遜色はありません。
ただし、ディスクパッドやチェーンなどのランニングコストがSHIMANOより断然高いため、距離を乗る人には向いてません。（体感2,000kmで、約3倍以上の消耗品に対する出費が発生）
SHIMANOより優れているところは、コンポーネントの造形美、素材の使い方、変速フィーリングの質感です。

手放す理由は諸々ありますが、売らなくてもいいぐらいの感覚で、多少スタート価格が高いです。
値下げはしません。これからディスカウントもしません。

ご興味のある、ご縁のある方に乗ってもらえるまで、出品し続けます。
※個人のツテでの売買で取り下げる可能性もあります

たぶん、国内でチタンバイクの完成車をこの価格で出すのは私ぐらい、さらにディスクブレーキ仕様なので、稀な出品になると思います。

ご質問はご自由にどうぞ。