CRM80後期型！プロスキルサイレンサー、貴重工具入れ付き！検CRM50NSR80NSR50DT50KSR80拍卖-51maijp【ymi.cn】

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CRM80後期型！プロスキルサイレンサー、貴重工具入れ付き！検CRM50NSR80NSR50DT50KSR80

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CRM80後期型！プロスキルサイレンサー、貴重工具入れ付き！検CRM50NSR80NSR50DT50KSR80: 商品编号：n1058843469 【浏览原始网页】

当前价：RMB 14751

加价单位：1000日元

日元：298000.00円

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商品件数：1

商品成色：其他

日本邮费：买家承担

可否退货：不可以

开始时间：2025-11-07 19:41:03

结束时间：2025-11-14 20:41:03

自动延长：有可能

提早结束：有可能

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CRM80の出品です。

HONDA CRM80(P) 1993年式 HD12-100XXX
2015年3月に落札・登録して約6年半で4,200km乗りました。
外装やパーツなど比較的マシな物に交換してきたので現状トラブルなどはなく実働です。
灯火類・機関良好、タンク内錆なし、キーは１本のみ(予備なし)です。

Pro-SKILLサイレンサーは元から装着されていて、当時の出品者様のコメントでは
チャンバー内の2か所ある隔壁の内、サイレンサーに近い側の１か所を除去していて
排気の抜けが良いとの事でした。
自分ではサイレンサーを外して中を覗いてまでは確認しておりませんが
CRM80のプチカスタムとしては定番のようです。
フルノーマルに乗ったことがないので比較できませんが、この状態で充分速いなと感じました。
後にスーパーバトルCDIに換装してからは３速４速の伸びが格段に良くなりました。

ノーマルのCRM80のメーターにはトリップメーターがなく不便なのでCRM250のメーターに換えました。
よって写真の走行距離は実走ではありません。

メーターギアがノーマルのままなので速度表示に問題はありません。

シュラウドは元のノーマルステッカーがボロボロだったので自主制作でステッカーを作り
貼っただけなのでステッカー剥がし剤などで簡単に取れます。

リアフェンダーはノーマルの泥除けが重たく見えるのでインナーフェンダーごと外して
別途テールランプとナンバーステーを取付けフェンダーレス仕様になっています。
ナンバーが上を向いているように見えますが、乗車時１Ｇの状態で普通に後ろから見えます。

●今までのメンテナンス(走行性能に関する部分のみ)
・登録時：前後ブレーキオーバーホール、純正リアサス交換
・タイヤチューブ：F＝3年前 R＝2年前
・スピードメーターケーブル：2021年10月

●カスタム箇所
・Pro-SKILL サイレンサー・POSH スーパーバトルCDI ・CRM250 スピードメーター
・DRC 可倒式ミラー・ノーブランド左右ショートレバー (ブレーキレバーが折れています)・ラフ＆ロードテールランプ
・シート表皮社外品の最終型風を張替え・シュラウド自主制作ステッカー貼り
・フロント・両サイドゼッケン FACTORY EFFEX バックグラウンド(黒)
・レンサルバーパッド(※ハンドル自体はノーマルと思われる)
・フェンダーレス仕様・リアブレーキメッシュホース

との事で聞いております。

半年程前に購入しました。貴重なNS系80cc、CRMの後期なので長く所有するつもりでしたが、資金難により出品致します。

指導動画を載せておりますので興味のある方はご覧下さい。

https://youtube.com/shorts/biwkFpCg8LU?feature=share

全てを把握し記入する事は困難な為、記入漏れ等ある場合もございますが、現車優先でお願い致します。

直接引き取り歓迎です。当方にて配達(有償)も可能ですのでご相談ください。

遠方の方は、BASにて発送になります。新小牧デポまで、3000円にて持ち込み致します。BASのHPにて送料検索が出来ますのでご確認下さい。

発送をすると、保管期間もありますし、フロントフォークを沈めて固定され、長距離を揺られていきますので、キャブレターのオーバーフローやプラグの被り等にて始動不良や、接点不良等による電装不良、フォークオイルの滲みや漏れ等出る場合もございますのでご了承ください。

発送をご希望される場合で販売証明書が必要な場合は、書類用に別途レターパックライトの送料が別途370円がかかります。

販売証明書は別途3000円にて発行致します。

オークションになりますので当然ですが、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルにてお願い致します。

評価を拝見させていただき、円滑な取引が不可能であると当方が判断した場合、入札を削除する場合がございます。