トヨタマークⅡ 後期型純正アクセサリーカタログ JZX110 JZX115 GX110 GX115 マーク2 TOYOTA MARKⅡ オプションカタログ　拍卖-51maijp【ymi.cn】

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トヨタマークⅡ 後期型純正アクセサリーカタログ JZX110 JZX115 GX110 GX115 マーク2 TOYOTA MARKⅡ オプションカタログ　: 商品编号：o1082432868 【浏览原始网页】

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开始时间：2025-10-19 20:33:01

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トヨタマークⅡ 後期型純正アクセサリーカタログです。三つ折りのカタログです。2002年10月のものです。古いものでキズ・汚れ等があります。マークⅡセダンの純正ディーラーオプションパーツが紹介されています。110系マークⅡは、マークⅡ9代目となる車で、100系マークⅡで不評であったキャビンの広さの改善を行い、ビスタアルデオ、30系セルシオ等と共通するビッグキャビンデザインでの登場でした。コンポーネンツは170系クラウンと共通になりました。先代で好評であったスポーツシリーズのツアラー系のネーミングを廃止し、グランデのなかでターボ付き、NAをラインナップしていました。これは3リッターエンジン搭載車が廃止されたため、ターボ付きを2.5リッターオーナーでもより強力なエンジンを求めるユーザー向けとしたと思われます。後期型では再びグランデ系とスポーツ系(iR)をわけ、わかりやすくラインナップ構成を見直します。ビッグキャビン化は一部ユーザーからは好評でしたが、若者にはルーフ高が高く、スタイリッシュではなくなったため不評でした。しかし後年、ターボエンジン+MTの組み合わせ車種が希少となり走り屋、ドリフトマシンで人気が出るのは皮肉なことです。人気車種をビックキャビンにしてまでミニバン・ワゴンに対しセダンの復権を進めましたが、結果は次の10代目でマークXと名を変え11代目で2度のマイナーチェンジを行い延命した後ファイナルエディションの発売となります。長らく生産され、バブル期にはカローラを販売台数で抜くこともあった人気車種でしたが生産終了は非常に残念です。後継はカムリとなるようです。100系まで兄弟としてあったチェイサーとクレスタは110系ではヴェロッサがあるのみでした。また110系マークⅡをベースとしたワゴンのブリットが登場し、ターボ車もラインナップされていました。110系マークⅡオーナー様、コレクターの方いかがでしょうか。