AXXL ハンドブレーキアダプタースタントエクストリームレース CB1300 CB400SF VTR ニンジャ GPZ GSR750 デイトナ675 ER6 DAYTONA拍卖-51maijp【ymi.cn】

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AXXL ハンドブレーキアダプタースタントエクストリームレース CB1300 CB400SF VTR ニンジャ GPZ GSR750 デイトナ675 ER6 DAYTONA: 商品编号：o1173101065 【浏览原始网页】

当前价：RMB 413

加价单位：250日元

日元：8500.00円

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商品件数：1

商品成色：新品

日本邮费：买家承担

可否退货：不可以

开始时间：2025-10-25 21:28:50

结束时间：2025-10-28 10:04:18

自动延长：有可能

提早结束：有可能

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AXXL ハンドブレーキアダプター

商品詳細

ご覧頂き有難う御座います。

土曜日、日曜日、月曜日祝日は定休日となりご案内が休日明けからとなりますこと、何卒ご了承くださいませ。

AXXLオリジナル

AXXL（アクセル）のハンドブレーキアダプターになります。

ボルトオン設計で、簡単にハンドブレーキを増設することが可能です。

サーキット、スタント、街乗りなど

キャリパーを増設できない車種の場合、リアマスターシリンダへこちらのアダプターを装着することで、ハンドブレーキのブレーキラインを割り込ませることができ、キャリパーを増設することなく純正のキャリパーの状態でフットブレーキ、ハンドブレーキの２つをご利用いただけるようになります。

スタントではウィリーのコントロールを行うために、フットブレーキやハンドブレーキリアブレーキを使いコントロールを行います。

現在ではスタント以外でも、画像にもあるように最高峰のMOTO GP でもハンドブレーキを採用しております。

このような車両でも同様のシステムを採用しております。

また一般道でも、フットブレーキはそのままにハンドブレーキの増設が出来るため、コントロールがしやすいということでハンドブレーキを装着される方もいらっしゃいます。

キャリパー増設の場合は、ワンオフにてキャリバーブラケットの作成や、キャリパーの購入などの費用がとても高くなってしまいます。

こちらは純正のフットブレーキ、キャリパーはそのままにハンドブレーキを割り込ませることが出来るため、他に必要なパーツは、増設するためのハンドブレーキマスターシリンダー、そして増設したマスターシリンダーからリアマスターシリンダーのアダプターまでのロングホースのみで御座います。

細部の拘り

アルミ削り出しのアダプターとなり、AXXLの刻印も印字されております。

出来る限り高さを抑えた設計となっておりますので、リアマスターシリンダー周辺のスペースが無い車両でもできる限り設置が出来るように考えております。またブラックへアルマイト加工を施しております。

・適合車種
NISSIN製リアマスターシリンダー

サークリップ（Cリング）止めタイプとなり、画像10番目のようにブレーキタンクホースアダプターがサークリップで止まっているタイプとなります。

・取り付け
リアブレーキタンクホースが固定されているアダプターがサークリップで止まっているため、こちらを外してリアブレーキタンクアセンブリ―を外します。

付属のOリングを本体に取り付け、アダプター本体をリアマスターシリンダーに差し込みます。

付属のサークリップを使用して固定いたします。

別途ご用意いただくハンドブレきマスターシリンダー、ロングブレーキホースをアダプターに取り付けます。

アダプターに取り付けるバンジョーボルトは、M10 x 1.0 のサイズが適合いたします。

・納期
1-2営業日で発送を予定しております。
土日、月曜日、祝日は定休日となりご入金確認、ご連絡、発送が出来ず休日明けからのご案内となります。

・ご注意
スタントパーツ/レースパーツになります。細かい加工が必要となる場合も御座いますこと、事前にご理解、ご了承下さいませ。
説明書は付属しておりません。
また発送後は間違って購入されても、交換や返品はできませんことご了承下さいませ。
商品はアダプターのみとなり、ハンドブレーキマスターシリンダーやロングブレーキホースは別途ご用意いただくようになります。

支払詳細

Yahoo!かんたん決済

発送詳細

発送方法をご参照ください

注意事項

土日、月曜日、祝日は定休日となりご連絡、ご入金ご確認、発送は休日明けからとなりますこと、何卒ご了承くださいませ。