ROCO #23422 ＤＢ（旧西ドイツ国鉄）ＢＲ２１５型ディーゼル機関車　ＤＢ角ロゴ　（タルキス塗装）　● 特価 ●拍卖-51maijp【ymi.cn】

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ROCO #23422 ＤＢ（旧西ドイツ国鉄）ＢＲ２１５型ディーゼル機関車　ＤＢ角ロゴ　（タルキス塗装）　● 特価 ●

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ROCO #23422 ＤＢ（旧西ドイツ国鉄）ＢＲ２１５型ディーゼル機関車　ＤＢ角ロゴ　（タルキス塗装）　● 特価 ●: 商品编号：o1185308173 【浏览原始网页】

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● 商品の説明

ブランド	ＲＯＣＯ
カタログ番号	２３４２２
製造開始年	２００８年	生産国	オーストリィー
概　要	このＤＢ（旧西ドイツ国鉄）のＢＲ２１５型ディーゼル機関車は、本線および支線で中重量級の旅客列車および貨物列車の運行に使用するために導入したシングルエンジンの旅客、貨物列車兼用液体式ディーゼル機関車で２１６型（Ｖ１６０）ディーゼル機関車をベースに設計され、客車の蒸気暖房用の強制流ボイラーが追加装備されていました。また、３輌の機関車には蒸気暖房の代わりにディーゼル電気暖房ユニットが装備されましたが、後に取り外されバラストウェイトに置き換えられました。また、０２３～０２９号機には、ＳＮＣＢ（ベルギー国鉄）で使用するためにベルギーの列車保護システムCrocodile (列車制御) が搭載されました。この機関車は、１９６８年と１９６９年にMAN製のディーゼルエンジンを搭載してクルップ社によって１０輌の試作車が完成し、その後エンジンを変えて、総計１５０輌が製造されました。この機関車は、あらゆるタイプの列車に使用されましたが、１９８０年代の代表的な列車は電機加熱式機関車によって牽引された、クレーフェルト中央駅とオランダのアーネム間を走るＤ２１６／Ｄ２１７「オーストリア・エクスプレス」でした。２０００年以降、次々と廃車となりＤＢ-ＡＧ（ドイツ鉄道）は車両を子会社のＤＢカーゴとＤＢオートツークに売却またはリースし、、最後の定期サービスは、２００３年４月までＤＢＲｅｇｉｏヘッセンによって運行されていましたが、その後、不定期に使用されるのみでＤＢＡｕｔｏＺｕｇ　ＧｍｂＨに売却されました。ただ、６８輌の機関車が、ＤＢカーゴによって近代化されて２２５型に生まれ変わってます、ほとんどの場合、蒸気加熱システムは一般検査の一環として取り外され、予熱および保温装置に交換されました。　このモデルは、量産型のＢＲ２１５型ディーゼル機関車の屋根に排気スクープが取り付けられ類前のれタルキス塗装を施されＤＢ角ロゴの装いとなっています。　この商品は、ＲＯＣＯがＮゲージから撤退する２００６年頃から車両番号を変えて再生産した比較的廉価に販売した商品です。塗装、レタリング等が改善されてお買い得な商品になってます。当然ですが、ＲＯＣＯがＮゲージから撤退で絶版と成ってます。
機　能	カプラー　　：アーノルドヘッドライト：前後進切換テールライト：なし	室内灯　：－－－架線集電：－－－ＤＣＣ対応：非対応
状　況	在庫品　（２００８年入荷）
構　成	車両本体、取扱説明書、オリジナルのプラスチック箱
状　態	外観：Ａ（新品）外箱：Ａ－（輸送に伴う僅かな擦れ、汚れ、インナーホルダーの蛍光灯焼け）走行：Ａ（しっかりとしたモータ音で遅めの走行）

● お取引に関する情報　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　100

まとめ取引	当方のオークション出品は、”まとめ取引”はお受けできません。ただ、複数での同日落札の場合は、一括にて同梱で送品させて頂きます。
出品の取消	本商品は、対面販売、通信販売も行っていますので其方にて販売された場合は、出品、入札、落札を取り消させていただきますことをご了承ください。
入札条件	１．お取引の開始前に当方からお送りする取引ナビでの最初の取引メッセージと出品コメントとをご一読頂き、最初の取引メッセージに返信を頂けること。２．悪い評価が６点以下、または、評価割合が９０％以上で有ること。３．日本語による出品コメントの内容、送信した取引メッセージを理解して頂けること。４．個人での入札者様で有り、転売業者、代行業者では無いこと。注、上記に条件を満たさない場合は、入札前に質問欄にてご確認ください。
入札の取消し	入札条件を満たさないと判断した場合は、当方の一方的な判断になってしまって恐縮ですが、落札後でも落札者様都合にて入札を取り消す場合も有りますことをご承知ください。
梱　包	梱包は十二分にしっかりと行っていますが、エコロジーのために必ずしも綺麗な段ボール箱等での梱包とならず再利用の梱包材とさせていただきますことをご了承下さい。また、エアーキャップの使用をなるべく控えて新聞紙にさせて頂いてます。また、梱包材の状況によっては、段ボール箱の形態でなく袋包みの状態でと成る場合も御座います。さらに、コンパクトなサイズでの梱包を心がけますが、梱包材の兼ね合いでワンランク大きめのサイズの梱包となってしまう点をご容赦ください。
発送方法	”配送方法と送料”欄の記載に関係無く以下のようになります。１．ヤマト宅急便コンパクト　＞＞　発払いのみで専用箱代７０円のご負担もお願いします。商品サイズに制限が有ります。輸送業者側の責任限度額は３万円で、弊社の補償はありません。２．ヤマト宅急便の着払い　＞＞　発払いのご希望は事前にお問合せください。３．レターパックプラス　＞＞　元払いのみ、事前にご希望をお知らせください。　輸送業者（日本郵便）の制度として精密機器扱いが無く補償、保証（初期不良、梱包不良も含めて全て）共に付きません。発送をもって当方責務を完了させて頂きます。４．直接手渡し　　　＞＞　（弊社都合にて対応不可の場合もございます）
受取連絡	商品到着後２日以内に「受取連絡」をお願いします。もし、一切の説明も頂けずに商品発送後７日を経過した場合は、今後の入札、落札をお受け致しません。また、ブラックリストへの登録させていただく場合もございますことをご了承ください。
保　証	以下の期間内での初期不良について対応致します。　　外　観：着日を含めて２日以内にご確認ください。　　動　作：着日を含めて３日以内にご確認ください。
初期不良対応	万が一初期不良が発生した場合は、以下の様に対応させて頂きます。　ａ．代替え商品が有る場合　　　不良品の返品送料、代替え品の送品送料共に当方にて負担させて頂きます。　ｂ．代替え商品が無い場合　　　返品送料、返金での振込み手数料は当方にて負担いたします。　　　ただし、購入時の送料、振込み手数料はご負担願います。なお、上記の対応は、当方にて不良内容が確認できた場合に手続きさせていただき、当方にて不良内容が確認できない場合は、商品をお引取り頂きます。　ただし、以下の場合は、初期不良の対象外とさせて頂きます。　ａ．ご自身で付属品の取り付け、分解、塗装等の商品に手を加えた場合　ｂ．前述の”● 商品の説明、状態”に記載してある内容、写真にて判断可能な内容に関する事由の場合
返　品	以下の理由によるクレームでの返品は、お受けできません。　ａ．落札者様の一方的な都合での事由による場合（ただし、応談可）　ｂ．出品コメントに記載されている内容で判断可能な事由による場合　　ｃ．非常にシビアなレベルでのご要求による場合　　　　　　　　　　　ｄ．客観的判断が出来ない事由による場合　　　　　　　　　　　　　　ｅ．落札者様の不注意、故意による破損、障害等による場合　　　　　　ｆ．落札者様の判断基準を押し付ける場合　　　　　　　　　ｇ．その他、一般的な常識の範囲を逸脱していると思われる場合
評　価	当方評価は、落札者様が評価を入れて頂いた場合に入れさせて頂きます。また、評価不要とのご希望では、当方への評価を入れないで頂ければ確実かと考えます。
領収書の発行	Yahooかんたん決済での振込記録をもって領収書に代えさせて頂き、弊社からの別途の発行は致しません。
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