オープンクラス優勝最強レース用内圧コントロールバルブ拍卖-51maijp【ymi.cn】

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オープンクラス優勝最強レース用内圧コントロールバルブ

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オープンクラス優勝最強レース用内圧コントロールバルブ: 商品编号：o1195295148 【浏览原始网页】

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开始时间：2025-08-10 19:32:32

结束时间：2025-08-17 19:32:15

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商品名内圧コントロールバルブ ECO&POWER

全日本ロードレース参戦中「チームTEC 2」開発・監修の商品！

商品説明

バイクのクランクケース内圧上昇を抑え脈動をコントロール！

3枚のシム調整にて流量の調整可能タイプ、

町乗りからワインデェング、サーキットまでセッテング可能

ノーマル車両からカスタム車両まで対応出来る機構！

125～250ｃｃ対応

IN OUTホース内径1０～１４mm対応商品です。

（2段に使用可能 1段目１０ｍｍ前後 2段目13ｍｍ前後）

入金・発送方法

クリックポスト185円

レターパックライト370円

レターパックプラス 520円

かんたん決済

Eco&Powerの原理

レシプロエンジン（４ストローク機関）の定説として、

上下運動を回転運動に転換する性質上、

どうしても、シリンダー内のピストンは上下します。

そのことで、容積が変化し、

それに伴い圧力の変化が起こるのです。

上記に加えて、爆発の工程で、シリンダーと

ピストンの隙間からクランクケース内に燃焼ガスが吹き抜ける。

このガスをブローバイガスと言い、

一瞬でクランクケース内の圧力を上昇させる。

また、その時の圧力は過大な波動として、

エンジン細部まで共振し、様々な影響を与えます。

特に、吸入行程に与える影響は多大であり、

弊社商品はこの波動・振動を和らげ、効率的に吸入を行うべく、

過酷なレースフィールドで開発を行いました。

Ｅｃｏ＆Ｐｏｗｅｒの効果

①波動を抑えることにより、吸排気の流量、流速を高め、

トルクＵＰとスムーズさを実現します。

②クランクケース内を過度な加圧状態にしない事で、

オイル漏れが低減します。

③バックトルクを低減することで、

ギアチェンジ、

ＵＰ／ＤＯＷＮをスムーズにし、

駆動系のライフを延長します。

④空燃費が上がり、

トルクがＵＰする事で燃費が向上します。