†日本グランプリ幻のGT-R №2 ケンメリオバフェンチンスポソレタコデュアル S20型当時物旧車會アオシマ車高短シャコタンスリック拍卖-51maijp【ymi.cn】

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†日本グランプリ幻のGT-R №2 ケンメリオバフェンチンスポソレタコデュアル S20型当時物旧車會アオシマ車高短シャコタンスリック

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†日本グランプリ幻のGT-R №2 ケンメリオバフェンチンスポソレタコデュアル S20型当時物旧車會アオシマ車高短シャコタンスリック: 商品编号：p1132729524 【浏览原始网页】

当前价：RMB 295

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开始时间：2025-10-20 22:24:34

结束时间：2025-10-23 22:24:34

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ワタナベ×ダンロップ　4代目 C110型（1972年-1977年）「ハードトップ2000GT-R」（KPGC110型）

taitoru⇒　†日本グランプリ幻のGT-R №2 ケンメリグランプリ　オバフェンチンスポソレタコデュアル S20型当時物旧車會アオシマ車高短シャコタンスリック　　!ö!♨
　　　　　　80年代の当時もの..㈲アオシマ文化教材時代：再販ではありません。。MADE IN JAPAN、✿✿✿

日産座間工場が閉鎖されたとき...確か...ケンメリGTRがオークションに出品されたと,,,

今も元気にしてるのだろーか、、

　　　　_,,,
　　 _/::o・ァ　　＜ tokorode!。。。ケンとメリーが...ペニーとクリスだったら...!ö!
　　　　　　_,,,
　　　　 _/・e・) ＜　ペニクリペニクリ^^スカイライン???

●○● 気がついたこと!ö!⇒　箱に値札アリ:その他は保管状態も良好でとってもきれいです。【映像参照】

　　　　　　　　　　　　　　　S=1:24　パッケージで W32.5×H21×D6㎝

　　　　　　　　◆◆◆　　コチラは廃業模型店のショーケースもしくは倉庫：コレクターからの放出です。

　　　　　　　　　　　　　気がついたダメージはなるべく記載しておりますが見落としがあるかもしれません。
　　　　　　　　　　　　　古いモノ：ヴィンテージ品です。箱のつぶれ：経年色あせ：値札やテーピング痕、
　　　　　　　　　　　　　キット内のメッキパーツの経年:デカールのキバミ:ライナーからのはずれ、
　　　　　　　　　　　　　モーター付属品は経年故障:麦球等の断線:接着剤の硬貨等々...あるかもしれません、、
　　　　　　　　　　　　　パーツの破損や欠品もあるかも.....現状のジャンク品：返品不可商品になります。

　　　　　　　　　　　　　以上のリスクをふまえて画像をよくご覧の上ご検討のほどよろしくお願い致します。

　　　　　　　　◇◇◇　　特に記載がないものはプラモデル1とつの出品です。背景の小物：撮影台等は付属しません。

●●●寸法には多少の誤差がありますのでご了承くださいね!　USEDに抵抗を感じられる方は入札を控えるようにお願いします。
●●●梱包はリサイクル材を使用していますのでご了承ください、、

■■■発送方法■■■■

◆◆◆　クロネコヤマト宅急便【 80サイズ】　◎◎◎　クロネコ EAZY は対応しておりません。

　　　　※梱包材の厚さ等考慮してのサイズになります。破損しやすい商材は大き目になってしまいますのでご了承ください、、

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>☞覗
　　　　　 _,,,
　　　　 _/・e・) ＜ yorosikuonegaisima-su゛......Thank You.♨
　　　∈ミ;;;ノ,ノ
　　　　　ヽヽ
　　　　　☞†††　LAVIO 63　††† Copyright 2022 LAVIO †cater All rights reserved.©

☻☹ ●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○♥♥♥♥♥♥♥♥☀☀☀☀ ♩♩♩♪♪♪♫♫♫♬♬♭ ㊕㊙㊚㊛㊰㊟™♨ 2023.10.09より kannreki 水害整理後原本画像 100CASIO 466 編集日 2024.4.08　ポンプ追加工事まち　ヘッド交換保管場所　現在１F 後日新ガレージ左移動かな？？？　toizu 1973年1月「ハードトップ2000GT-R」（KPGC110型）を追加。先代同様S20型エンジン（1,989cc 160PS/7,000rpm、18.0kgm/5,600rpm）を搭載し、専用ラジエータグリル、前後オーバーフェンダー、リアスポイラー等を装備する他、先代では標準でなかったラジオが標準装備とされている。排出ガス規制の影響もあり、わずか197台が生産され、うち195台（000051 - 000245）が市販されたのみで終了している。残りの2台はレースカーの試作車である。レースに出場することはなかったが、旧車趣味界においても希少なGT-Rとして知られている。この後、R32型までGT-Rは設定されていない。製造台数が197台となった理由には、S20エンジンの在庫が197基だったとも、三国工業から購入したS20エンジン用ソレックスキャブレターが、 197台分だけ残っていたからとも言われている。ただし、生産台数には諸説あり、試作車も含めて少なくとも200台以上が生産されたと思われる節が見受けられる。