【栄光の九州ブルトレ】◆寝台特急『あかつき』ヘッドマーク【予備No2】ブルートレイン国鉄鉄道◆検）あかつき北斗星つばめさくら拍卖-51maijp【ymi.cn】

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【栄光の九州ブルトレ】◆寝台特急『あかつき』ヘッドマーク【予備No2】ブルートレイン国鉄鉄道◆検）あかつき北斗星つばめさくら

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【栄光の九州ブルトレ】◆寝台特急『あかつき』ヘッドマーク【予備No2】ブルートレイン国鉄鉄道◆検）あかつき北斗星つばめさくら: 商品编号：p1174574254 【浏览原始网页】

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◆商品説明◆

【栄光の九州ブルトレ】◆寝台特急『あかつき』ヘッドマーク【予備No2】ブルートレイン国鉄鉄道◆

【サイズ】

直径：約67cm

※素人採寸につき若干の誤差はご容赦ください。

【重量】

約15kg

※素人採寸につき若干の誤差はご容赦ください。

【材質】

鉄製

【状態】

経年劣化による傷み、錆、傷、塗装塗り直し、汚れ等御座いますが【予備No2】であった為、大きなダメージはなく良好な状態です。

※詳細につきましては、画像にてご確認下さい。

★寝台特急『あかつき』★

1965年(昭和40年)新大阪ー西鹿児島・長崎間に誕生。 1968年10月(ヨンサントウ改正)に佐世保駅発着列車が増発されて２往復体制となり、1972年10月、1973年10月に増発がなされて６往復体制、さらに1974年4月に増発して７往復運行された。その後列車整理で減便されていき、1978年には２往復。1985年3月改正で筑豊本線経由が廃止されて、1986年11月改正では１往復に削減。 2000年3月に佐世保駅発着列車が廃止されて「彗星」と併結運行。2005年10月「彗星」の廃止により「なは」との併結が行われるようになったものの、2008年3月15日に廃止された。この「あかつき」の廃止により、関西ー九州間の夜行定期列車42年半の歴史が終焉するとともに同時にJR旅客他社の車両が定期列車でJR九州管内の在来線に乗り入れることも無くなった。

【その他】

◎イメージと違う、サイズが合わない、不要になった等の落札者様の都合でのご返品はお受け致しませんので慎重にご入札頂きますようお願い致します。

（どうしてもキャンセルされる際は、ヤフーオークションのシステム上[非常に悪い]評価がつき、その他手数料20％(税込金額)・返送料・振込手数料がお客様負担となります。）

上手な手直しがあった場合、当方ではわかりませんので画像にてご確認下さい。

タイトル、時代、作家等、主観に基づき記載しております。

画像や説明文以外にも汚れ擦れ小傷等のあることをご理解下さい。

画像は現物を撮影しておりますが、照度、遮光、モニターによっては実物と色目が異なって見えることがありますのでご注意下さい。

画像撮影後に、錆、シミ、カビ、虫食い等により状態が変化する可能性も御座いますので、ご理解の上ご入札頂きますようお願い致します。