◆日産車のブレーキキャリパーに！耐熱フッ素塗料で足元のオシャレを！◆耐熱塗料！拍卖-51maijp

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◆日産車のブレーキキャリパーに！耐熱フッ素塗料で足元のオシャレを！◆耐熱塗料！

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◆日産車のブレーキキャリパーに！耐熱フッ素塗料で足元のオシャレを！◆耐熱塗料！: 商品编号：p1240243991 【浏览原始网页】

当前价：RMB 79

加价单位：100日元

日元：1700.00円

出价：1次直购价：RMB 78.54

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商品件数：8

商品成色：新品

日本邮费：买家承担

可否退货：不可以

直购模式：否

开始时间：2026-08-10 08:31:25

结束时间：2026-08-17 19:31:13

自动延长：有可能

提早结束：有可能

商品详情 AI翻译下标记录新手必读

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"☆" ブレーキキャリパーをこれで塗れば
ブレンボ風にカスタマインズ "☆"

★	耐熱フッソ塗料！

☆ キャリパー専用耐熱塗料で、お車の足元のオシャレを！簡単塗料でドレスアップ！隣の車に差をつけましょう！美しいツヤと、鮮やかな発色で足元を際立たせます！ ★ 超簡単仕上！スプレーのように、面倒なマスキングの手間もいらない！一般的なスプレーは塗膜が薄く弱く何より艶が足りません。 ※ 市販の塗料は熱で焼けて変色し、やがてボロボロ剥がれます。また、許容耐熱温度が高い塗料ですと、光沢が減ります。 ◆ 耐熱２００℃！密着性抜群！美しい光沢！フッ素含有のため、焼付け後の変色・色落もなく耐油性、耐汚染性、耐摩耗性・耐候性に優れ通常の耐熱塗料に比べ美しい艶のある仕上がりになります。 ※ 当商品は冷却・抑振・制動性効果等は検証/測定されてません。 ◇ サビ止剤は含まれていませんがローターの中心やエッジ部などサビ易い箇所の保護＆ドレスアップに！シリンダーヘッドカバーも OK！その他エンジンルーム内に！ ※ エンジンブロック・エキゾースト・マフラーは不可！バイクのエンジンブロックには対応できます！ ● カラーバリエーション【落札後、取引ナビでご指定下さい】 ☆艶有りレッド ☆艶有りオレンジ ☆艶有りピンク ☆艶有りブルー(濃紺) ☆艶有りライトブルー ☆艶有りイエロー(濃黄) ☆艶有りレモンイエロー ☆艶有りグリーン(濃緑) ☆艶有りライトグリーン(草色) ☆艶有りホワイト ☆艶有りブラック ☆艶有りメタリックシルバー ☆艶有りメタリックローズ ※ クリアーを足して艶光UPを強調する他社商品や、シンナーで希釈して増量を謳う他商品に気を付けて下さい。 ◆ １缶で普通車のキャリパー４枚を２回以上薄く重ね塗り可能。１缶(80g)の標準塗装面積0.5～0.75㎡を参考にご検討下さい。 ※ 高性能ビッグキャリパー車には、２缶必要な場合があります。

★

決済・発送方法詳細

◆１缶：内容量80g (55mm×55mm×60mm)

※ 【落札後に必ず取引ナビで、色と個数をご指定下さい】

※ 代引きの取り扱いはございません。

◇全国一律の送料です。
定形外郵便 ⇒ 390円～450円―または― レターパック600円

１缶の場合、商品送料合計2.090円―または―2,300円です。
２缶の場合、商品送料合計3.850円―または―4,000円です。

※ (定形外は土日祝の配達なし、追跡番号なし、普通速度)

※ (レターパックは土日祝の配達あり、追跡番号あり、速達)

※ (定形外は１缶390円、２缶同封450円、３缶以上は不可)

レターパックは10缶まで同封可能です。
  (商品代×個数)＋レターパック600円の合計額です。

★ お支払 ⇒ YAHOO！かんたん決済

※ 超簡単仕上が特徴の耐熱フッソ塗料です。
  百均やホームセンターで購入できるハケ・ブラシ・手袋、
  ブレーキクリーナー・シンナーは落札者様でご用意下さい。
  付属品で付加価値をつけた販売は致しません。

★	多彩な使用法！

◆ ハケ塗ＯＫ！/ スプレーガンにも対応！ ★ ハケ塗りの場合、希釈せずにそのままで塗って頂けます！ ※ ハイクオリティーな仕上げを求めれば、粘度調整は必須。よく混ぜ、1缶に対しスプーン3杯以内のラッカー薄め液等で適度に希釈して、粘度(硬さ)調整をすることです。ハケ筋を目立たなくする理想の粘度は、気温・天候や商品の状態(温度)等によっても変わりますので、どんな塗料でも開封後の粘度チェックは欠かせません。 ☆ 簡単仕上の場合、ラッカーシンナーを購入してまで必要？とは思いませんが下地処理(脱脂)にも用いることができるので、有れば便利。 ※ 耐熱フッソ塗料専用うすめ液が存在しますが、市販よりも割高な料金設定なので、同等成分の市販品で十分です。ラッカーシンナー / ラッカーうすめ液をお求め下さい。いずれも《ラッカー》の表示があるかお確かめ下さい。 ☆ スプレーガンの場合、 15～20%の稀薄可能です。 ◇ 経年後のイメチェンで、他色に変更再塗装する際は、そのまま前フッ素塗料の上に重ね塗りが可能です。ガチガチで確固な塗膜の耐熱フッ素塗料は、削り取るしか完全除去できないので、前塗料は下塗りとお考え下さい。

★	塗装方法

① ジャッキアップ後,タイヤを降ろすだけ！ ※ キャリパーの分解や、マスキングも一切不要。 ② 下処理はブレーキクリーナーやラッカーシンナー等で脱脂。 ※ 百均で購入したワイヤーブラシでゴシゴシすれば更に完璧！ブレーキクリーナーを塗ってはワイヤーブラシでしごき最後にシンナー等で脱脂すれば準備完了。 ③ 塗料缶を割箸等で、底から良くかき混ぜ塗料を均一にして、粘度調整 (硬さ) をチェック。 ※ 柔らか過ぎるとエッジ部が流れ易く、淡色は薄く透けます。メタリック系は鉄粉が浮き立つ為か柔らかいのでそのまま塗布。 ※ 塗料を激しく混ぜて泡立ててはいけません。万一泡立った時は時間を置いて、泡がなくなるまで待たなければなりません。缶の中で薄めて良く溶き、そのまま施工された方がペンキロスもなく作業効率も良好です。 ④ 百均で購入した平筆 (15mm位) １本で２回以上塗れば完成！ ※ 新品のハケは毛を良く叩き、抜けそうな毛は十分に抜いてから塗装して下さい。筆にたっぷりペンキを含ませ、一筆ですっと延ばして塗ります。ハケを往復させたり、速く動かしてはいけません。一定方向にススス～と流すようにゆっくりと運びます。重ね塗りすることで艶が増しハケ筋も目立ちにくく塗れます。指触での乾燥後に、２回目の塗装をします。タイムラグを考慮して、塗料を再度良くかき混ぜます。 ⑤ 乾燥後に実走行し、ブレーキング時の発熱により自然に焼付け完了！ ※ 乾燥時間は、常温24時間以上でも半硬化にしかなりません。自然乾燥の後150～180℃で加熱すると完全硬化し、皮膜効果が得られます。塗装後３～５時間程して表面乾燥したら、ブレーキング走行して焼付け硬化させます。注※）完全硬化しないと、耐油性の効果が発揮しません。注※）耐熱フッソ塗料同士を混ぜて調合することは可能です。アクリル系塗料等の混合は危険です、おやめください。注※）代理出品です。質問回答に時間がかかる場合があります。在庫切れの場合、3～4日入荷にお時間をいただきます。