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激速★耐久性重視!国産12Vモンキーエンジン 武川スーパーヘッド!124ccスペシャルクラッチ&武川5速ミッション OVERフルエキ 8インチアルミ拍卖
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激速★耐久性重視!国産12Vモンキーエンジン 武川スーパーヘッド!124ccスペシャルクラッチ&武川5速ミッション OVERフルエキ 8インチアルミ
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激速★耐久性重視!国産12Vモンキーエンジン 武川スーパーヘッド!124ccスペシャルクラッチ&武川5速ミッション OVERフルエキ 8インチアルミ
商品编号:q1128337851 【浏览原始网页】
当前价:RMB 21726
加价单位:1000日元
日  元:
出价:0 直 购 价:RMB 23445.00
商品件数:1
商品成色:其他
日本邮费:买家承担
可否退货:不可以
开始时间:2025-09-01 06:52:17
结束时间:2025-09-02 22:51:56
自动延长:有可能
提早结束:有可能
划词翻译上线,鼠标选择文字自动翻译,翻译内容仅供参考,如有疑问请咨询小觅翻译。
 国産Z50モンキーをフレームより1から組み上げたカスタムモンキーの出品になります。
今回は友人の代理で出品させて頂きます。通勤快適仕様でお店で組んでもらったモンキーで安心して乗れる仕様だと思います。
エンジンとハーネス一式は国産12VモンキーベースですのでCDI点火でライトも明るくて耐久性も抜群です^^
エンジンは純正パーツとデイトナのスペシャルクラッチを除いてほぼ武川パーツで組み込み、エンジン組み上げ後まだ500キロ程しか走っていません。武川の最高峰のスーパーヘッドの124㏄&5速ミッションのフルカスタムエンジンですがベースが国産ベースエンジンで信頼の武川パーツなので安心して乗れます!

●国産ホンダ純正モンキーフレーム(再塗装)
●5Lタンク オリジナルカラーペイント
●武川 124ccフルカスタムエンジン
●武川 スーパーヘッド(EX&IN段付き補正、バルブ擦り合わせ済み)
●武川 スーパーヘッドSTAGE 高速カム
●武川 スーパーヘッドハイコンプピストン
●武川 スーパーストリート5速ミッション
●デイトナ スペシャルクラッチ
●武川 大容量オイルポンプ(オリフィス2mm加工)もしかしたらキタコだったかもしれません。
●武川 VM26ビックキャブ
●武川 オイルクーラー
●武川 オイルサーモスタッド
●OVER ステンレスマフラー
●オイルシール3点交換

●社外正立フォークキット
●チューブレス8インチワイドアルミホイール
●フロントディスクハブ
●ショートショック
●武川 16センチロングワイドアルミスイングアーム

●ミニ ぴよぴよ
●風防
●ホワイトパイピングTLシート
●ヨーロピアンテール
●グラブバー

当方が変わる限りでこんな感じかと思います。

 気になるエンジンの仕様ですが、ベースは4000キロ程走行のフルノーマルの国産12Vエンジンをベースにシール交換し組込んでいます。シリンダーのみのボアアプで800キロ程走行し今回の仕様にカスタム致しました。今回の組み込み時にはバルブ擦り合わせ、IN&EXポート段付き補正、ガスケット類交換していますのでエンジン単体の音も静かで絶好調です。
クラッチも癖も無く純正同等に使用できるハイパワー対応のデイトナのスペシャルクラッチなのでやたらに回転を上げなくてもストールはしませんので癖も無くミートし易いかと思います。2次側なので軽量化とレスポンスも最高です!!
エンジン関係は殆ど武川を使用しているのでバランスも良くレスポンスも最高です。フルチューンエンジンですが耐久性とマージンを考えて組み込みましたので永くお乗り頂けるかと思います。
海外の大排気量エンジンもありますがそのバイクで安心して街中をロングラン出来るかと言うとなかなか難しいかと思います。5速ミッションなのでツーリングでも低回転でのんびり走ることもできます。
ヘッドがSUPER HEADなので低回転からトルクも出るのでツーリングも楽々こなしてくれます。ですがその気になってスロットルをひねると軽くストレス無く12000回転以上回りパワーも続きます。
バルブ擦り合わせしてスムーズに吸排気が出来る様にしてありますのでレスポンスも良いです。AFはとっていないので完璧とは言えませんが当方が乗る限りでは引っかかりも無く10000RPM以上トルクも続き回りますのである程度は決まっているかと思います。

一応高速カムですが124CCなので回さなくてもかなりトルクがありますのでカスタムエンジンの割に乗り易いです。
もちろん回せば12000rpm以上回りますが、強化バルブスプリングが付いていてもサージングが怖いのとそこまで回さなくてもピークパーワーに辿り着きますので当方は12000rpm以上は回しません。
現状で、気温と湿気の影響を受けにくい様に少し濃いめのセッティングでスプロケ変更でメーター読みで110㎞/hまでは確認出来ております。伸び代はありますが無茶な扱いはしたくないので途中で止めました^^;
組込後、丁度500㎞位なのでこれからが一番楽しめる頃合いかと思います。レベルゲージを見ても汚れていませんが一応お渡しする際はオイル交換をしてお渡し致します。

 外装はあまり綺麗な状態では無いですがタンクに目立つようなサビもありません。ブレーキもさすがにドラムは危険過ぎなのでディスクと80km/hで安心して巡航できるように2Pキャリパーで良く効きます。現状では特にエンジン等の不具合は感じません。実際に乗っていますしペイント欠け、使用傷、凹み、削れもありますので全くの新車の様なバイクをお求めの方はご入札をご遠慮くださいませ。ほぼエンジン単体の金額でお出ししますのでベースとして格安でお出ししますので現状販売とお考え頂ければと思います。
現在室内保管で雨天未走行です。セッティングは今のところ下から上まで軽く回り出ているかと思いますがお使いになる地域によって若干の変更が必要になる場合もあるかも知れないのでカスタムバイクなので全くこういったバイクに乗ったことない方は一度ご説明致しますのでご質問下さいませ。

   こちららのバイクに関しましては抹消して返納証明でお渡ししたいと思っています。納車後は改造車と言う事もありますので当方の見落とし、誤り等が発生しても如何なる場合もノークレーム、ノーリターンをお約束頂ける方のみのご入札をお待ちしております。現在もコンディション維持のためたまに乗っていますので少し走行距離は増えると思いますのでこちらはご了承下さいませ。
当方個人ですので、納車手数料や消費税等は不要です。
 陸送や友人の車屋さんでローン等も出来る限りご相談にのらせて頂きたいと思いますので併せてお問い合わせ頂けますと幸いです。
最後に、長くなりましたがお付き合い頂き有難う御座いました。

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