ビート、BEAT、S660、カプチーノ、ジムニー。検メンテナンス、整備、レストア、チューニング、カスタム、軽自動車拍卖-51maijp【ymi.cn】

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ビート、BEAT、S660、カプチーノ、ジムニー。検メンテナンス、整備、レストア、チューニング、カスタム、軽自動車: 商品编号：q1177550570 【浏览原始网页】

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軽自動車（ビート、カプチーノ、ジムニー、S660掲載）の本になります。

目次＝

●ホンダ S660、メカニズムと走りを徹底解剖

●～“生みの親”開発者を直撃～

クルマのテクノロジー掘り下げ班が行く。

ホンダ S660編

●ノークレーム、ノーリターン激安！売り切り！現状渡し！

個人売買“カプチーノ”の惨状

～アナタの知らない塩害の世界～

・1.エンジンルーム

・2.アンダーフロア

●錆に悩む旧車オーナーに朗報！底抜けBODYがよみがえる!!

錆×錆“カプチーノ”復活ドキュメント

ハリー山崎の上京レストア日記

●走りもしっかり復活させたい！カプチーノでチャレンジ！

ブレーキ・メンテナンス

パッド交換からキャリパーマスターシリンダーOHまで

・1.ブレーキパッドの交換、片側ピストン式

・2.ブレーキパッドの交換、対向ピストン式

・3.ブレーキキャリパーのOH

・4.ブレーキマスターシリンダーのOH

・5.ブレーキホースの交換

●これからもずっと元気に走り続けたいから!!

ホンダビート、完全リフレッシュプロジェクト

ホンダビート集中レポート

徹底分解＆詳細写真でまるわかり！

これでわかった「エンジンの仕組み」

エンジンをいろんな角度から見る

エンジン分解プロセス・ダイジェスト

・エンジン周辺パーツの取り外し

・シリンダーヘッドの取り外し

・オイルパン・クランクシャフト・ヘッドの分解

・カムホルダーの取り外し

エンジン構造分析

・1.エンジンの呼吸をコントロールする

シリンダーヘッド、吸排気系

カムシャフトはクランクの半分のスピードで回転する

バルブの開閉タイミングを計測してみる

・2.SOHCながら1気筒当たり4バルブを採用

シリンダーヘッドとバルブ駆動系

・3.3気筒エンジンの動きを知ろう！

往復運動系とピストン＆コンロッド

クランクシャフトと連動する

パーツと位置

・4.混合気の燃焼エネルギーを受けとめて伝達する

ピストン＆コンロッド

シリンダーブロック

・5.エンジンの作動をサポートする補機パーツ

潤滑系オイルポンプ＆ストレーナー

オイルポンプ

冷却系、ウォーターポンプ

点火系パーツ＆回転センサー

燃料系

●あの頃以上の領域へ！軽エンジンOH＆ファインチューニング

開発者インタビュー付き

【全15回】ホンダビート集中レポート

・1.エンジンを丸裸にする

BEAT開発当時のエンジニアに聞く

E07A MTRECへの魂注入ストーリー

・2.クランクまで完全分解する

BEAT開発当時のエンジニアに聞く

E07A MTRECに施した

吸排気チューニングのポイント

・3.シリンダーヘッドのポート研磨と形状研究

BEAT開発当時のエンジニアに聞く

E07A MTRECに施した

高回転対応オイルパンのポイント

・4.エンジンコントロールユニットの

リビルト＆チューニング

BEAT開発当時のエンジニアに聞く

エンジン各部の新設計と改良で

どのくらいパワーアップしたか？

・5.オリジナルのオーバーサイズピストンを製作する

BEAT開発当時のエンジニアに聞く

ハイパワーを安定して発揮させるための

信頼性チューニング

・6.シリンダーヘッドのエア流量を測定する

・7.シリンダーの歪み測定と真円加工を実施する

・8.シリンダーのセミクローズド化＆徹底クリーニング

・9.シリンダーブロックの組み立て

・10.シリンダーヘッドの組み立て＆ヘッドとの合体

・11.タイミングベルト～吸排気マニホールドの組み付け

・12.ついにエンジン搭載！始動テストを実行!!

・13.オーバーホール後のパワーをAM流にリサーチ

・14.ハイコンプピストンの組み付けと耐久テスト

・15.最終仕様でのパワーチェック＆普通車への新規登録

●ネットオークションでやっちまった

ポンコツ“ジムニー”路上復帰計画

・1.エンジンを開けてびっくり!!

どうする、どうなる顛未記①

初期のK6Aエンジンによくあるトラブル

まずはチェック、イやな予感は大的中？

ギャーッ、プラグが大変なコトに!?

プラグを外すにはインタークーラーを

移動するのだが・・・

バキュームゲージをつないでみたら・・・

各シリンダーのコンプレッションを測ってみる

ヘッドのOH確定！作業はエンジンを

降ろしたほうが早い!?

まずはラジエターから

ホースやハーネスをどんどん外していく

補機類をどんどん外していこう！

マウントやミッションを切りはなして

開けてビックリ！ヤル気がDown

クラッチを外すと・・・

どこもかしこもまっ黒だ!!

・2.エンジンを開けてびっくり!!

どうする、どうなる顛未記②

エンジン不調の原因が判明!!それは・・・

スキッシュエリアもキズだらけ

あまりの汚れっぷりに四苦八苦!!

液状ガスケットがあちこちにこびりついて・・・

大失敗、メタルの厚みが分からない!?

・3.どうする、どうなる顛未記エンジン組み立ての巻

ヘッドは面研

いよいよヘッドの組み立てに突入！

面研済みだが・・・

ステムシールのはめ込み

バルブの組み込み

シムの選択に難儀した・・・

メインメタルも計測した

あっちとこっちを入れ替えて・・・

・4.どうする、どうなる顛未記いよいよ完成！か？の巻

ヘッドが完成したので、次は腰下の組み立て

新しいピストンを組み込んでエンジン完成へ

劣化したゴムホースの交換にうんざり・・・

・5.最終回???いやいやまだまだ

ハブまわりの状態も、やっぱりひどい

全てのベアリングは寿命を迎えていた！

ハブベアリングに問題を残したまま・・・

車検をパスして公道復帰完了!!だが・・・。

全211ページ

※表紙と裏表紙にイタミがあります

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

発送方法＝クリックポスト 198円・レターパック 600円

もしくは、ゆうパックのみになります

尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。

他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です

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