BMW R1150R R1150RT R1150GS インプレッションメカニズム諸元表、トライアンフボンネビル 790cc エンジン内部/BIKERS STATION 2001-8拍卖-51maijp【ymi.cn】

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BMW R1150R R1150RT R1150GS インプレッションメカニズム諸元表、トライアンフボンネビル 790cc エンジン内部/BIKERS STATION 2001-8: 商品编号：q1188502787 【浏览原始网页】

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★程度良。中古
バイカーズステーション 2001年8月 No.167
【 BMW R1150R/ R1150RT/ R1150GS
試乗、メカニズム】特集記事11ページ、
【トライアンフ新型ボンネビル (790cc) エンジン完全分解。エンジン内部】特集記事3ページ

★BMWは日本車とまったく違う
乗ってまず、走りの違いに気づいた。乗り手に優しいのだ。
そして次に、なぜそうなのかを、じっくり考えた
得られた結論は、次々と新規の設計を送り出す日本メーカーとひとつをじっくりと育む人たちの方向・・・ということだった

★1日走っていてもセンターラインの向こう側に出ることがなかった。ウワッ！ヒヤリ・・・一度もなし
・改良に次ぐ改良がBMWを育む
・R1150三兄弟は、どれも見事な出来である

★R1150の3車を構成する代表的メカニズム
・1993年から熟成を続ける伝統のフラットツイン
・テレレバーとパラレバーによる独自の車体
・前後連動式ABSとEVOブレーキシステム
・車種により減速比の異なる6段ミッション

★BMW R1150R、R1150RT、R1150GS 主要諸元表

★R1150三兄弟を含み、3形式のエンジンで構成される2001年型は全12機種
・R1100RS、R1100S
・R1200C、R1200C Avantgarde、R1200C Independent
・F650GS、F650GS Dakar
・K1200LT、K1200RS

★BMW R1150R 車両解説
・1150シリーズ中、最も軽快に走るロードスター

★BMW R1150RT 車両解説
・天候に左右されない究極のロングツアラー

★BMW R1150GS 車両解説
・重量級だが、路面を問わない、万能・高能力車

★トライアンフ新型ボンネビルエンジン完全分解。
もしかすると世界初？エンジン内部を公開
・外観は古くても中身は現代的。
空冷 790cc DOHC 4バルブ並列 2気筒
・最新の技術が惜しげなく投入されたヘッドまわりとシリンダーを観察する

★その他
世界グランプリを走った4サイクルレーサーイタリア編
・MV AGUSTA MVアグスタ並列4気筒、並列3気筒 500
・MOTO GUZZI モトグッツィモトグッチ Vツイン、直4、V8 500
・GILERA ジレラ並列4気筒 500
・DUCATI ドゥカティ Vツイン(Lツイン)500
・PATON パトン並列2気筒 500
など

【本の状態】
・表紙に保管に伴う僅かな擦れ跡が見られます。
・目立つ汚れや欠損なく、程度の良い中古です。
（何ら問題なく、お読み戴けます。）

【発送について】
★送料無料。（出品者負担です）
★雨対策として新品のフィルムに梱包のうえ、新品の封筒に入れて発送致します。

（ポストイン。貨物補償あり3千円迄、貨物追跡可）
・匿名ネコポス／ヤマト運輸

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