【商品説明】 ? こちらは、M34×1.0(34mm、1.0ピッチ)、厚み 13mm の 合金工具鋼 右ネジ 丸ダイス と、M30 から M36(ダイス 外径 65mm)にまで対応する 丸ダイス 用 ダイス ハンドル の セット になります。 ? このサイズは、特に HONDA 用の 横型 エンジン の 車種 (4mini) の中の モンキー、ゴリラ、シャリー、ダックス の フロントフォーク アウター の ショート加工(アウターカット)時に必要となる 工具で、アウター の ブーツ をねじ込む部分と同サイズになります。 ? こちらの ダイス や タップ などの 特殊工具 は、 機械いじりや 、車、バイク の整備、改造 カスタム の必需品となっております。 ネジ山は いつ破損するか分からないので、工具 は一式揃えておくことをオススメいたします。 ? 4mini 車 用くるくるハンドル、絞りハンドルは、ワイドホイール(3j、3.5j、4j、4.5j、5j、5.5j)、ブレーキ の ディスク化、ロングスイングアーム、スイングアーム のワイド化、オイルクーラーの増設、ボアアップ、ミッションの組み換え、4バルブヘッドの組付け、キャッチタンクの増設、ライト類の交換、マフラーの交換など オリジナルの個性を出すことが可能で、カスタム は無限大になり とても魅力的です。 ? また、車高 を落とす スタイル は 浜松仕様 などとも呼ばれ、非常に人気の カスタム となっており、自分で アウターカット を考えている方に 特におすすめの セット商品 です。 ? 本品は、バイク 以外にも 大型 トラック、トレーラー などの 各部設備の保守、整備 などに使うこともございます。 ? このサイズの使用用途は、プロ の方だけでなく、仕事から趣味にまで多岐に渡り、材質も 割れや 欠け が起こりづらい 高度の鋼を使用しており 耐久性 抜群ですので、安心してご使用いただけます。 もちろん ダイストックレンチ(ダイホルダー)も ネジ が調整可能で、しっかりと固定しやすくなっております。 ? 通常、フロントフォーク の脱着には手間がかかるものですが、インナーチューブ(インナーフォーク)のショート化の時や フォークブーツ の交換時、タイヤ交換時、ホイールやハブのバフ掛け時、ブレーキの調整時 などの作業と一緒に アウターチューブ のカットもされてみてはいかがでしょうか。 【商品説明】? こちらは、M34×1.0(34mm、1.0ピッチ)、厚み 13mm の 合金工具鋼 右ネジ 丸ダイス と、M30 から M36(ダイス 外径 65mm)にまで対応する 丸ダイス 用 ダイス ハンドル の セット になります。? このサイズは、特に HONDA 用の 横型 エンジン の 車種 (4mini) の中の モンキー、ゴリラ、シャリー、ダックス の フロントフォーク アウター の ショート加工(アウターカット)時に必要となる 工具で、アウター の ブーツ をねじ込む部分と同サイズになります。? こちらの ダイス や タップ などの 特殊工具 は、 機械いじりや 、車、バイク の整備、改造 カスタム の必需品となっております。ネジ山は いつ破損するか分からないので、工具 は一式揃えておくことをオススメいたします。? 4mini 車 用くるくるハンドル、絞りハンドルは、ワイドホイール(3j、3.5j、4j、4.5j、5j、5.5j)、ブレーキのディスク化、ロングスイングアーム、スイングアームのワイド化、オイルクーラーの増設、ボアアップ、ミッションの組み換え、4バルブヘッドの組付け、キャッチタンクの増設、ライト類の交換、マフラーの交換などカスタムする際にご使用ください。? また、車高 を落とす スタイル は 浜松仕様 などとも呼ばれ、非常に人気の カスタム となっており、自分で アウターカット を考えている方に 特におすすめの セット商品 です。? 本品は、バイク 以外にも 大型 トラック、トレーラー などの 各部設備の保守、整備 などに使うこともございます。? このサイズの使用用途は、プロ の方だけでなく、仕事から趣味にまで多岐に渡り、材質も 割れや 欠け が起こりづらい 高度の鋼を使用しており 耐久性 抜群ですので、安心してご使用いただけます。もちろん ダイストックレンチ(ダイホルダー)も ネジ が調整可能で、しっかりと固定しやすくなっております。? 通常、フロントフォーク の脱着には手間がかかるものですが、インナーチューブ(インナーフォーク)のショート化の時や フォークブーツ の交換時、タイヤ交換時、ホイールやハブのバフ掛け時、ブレーキの調整時 などの作業と一緒に アウターチューブ のカットもされてみてはいかがでしょうか。
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