カプラーオンタイプになります。

ディマースイッチ裏を1箇所脱着とパッシング機能付きディマースイッチへの交換するだけです。
変換ハーネスもセットになりますので、配線の加工が不要です。

写真1枚目のものが、出品内容になります。
写真2枚目は、取付例です。(ウインカーとホーンスイッチは含みません。)

ホンダ LEAD125 リード125 2BJ-JF45専用設計ですが、
純正スイッチの3ピンカプラーが同じであれば、PCX、Dio110等その他にも対応するかもしれません。(要確認)

下記へ適合します。
2017～2021 リード125のヘッドライトがLEDの2BJ-JF45

＊　〜2016ハロゲンライト車には適合不可です。(別途出品しています。)

＊　2025 リード125のヘッドライトがLEDでスマートキーでリアブレーキストッパー付きの8BJ-JK12 には適合不可です。(別途出品しています。)
2022～2024 リード125のヘッドライトがLEDでスマートキーの8BJ-JK12 には適合不可です。(別途出品しています。)

この商品は、ノーマル配線に、カプラーオンで割込みするハーネスです。
＊この商品のみで、ハイとローの切り替えにパッシング機能が追加されます。

ノーマルのヘッドライトのままで対応します。

エレクトロタップで純正ハーネスに割り込ませると、接触不良や動作不良が懸念されます。
また、不要になりエレクトロタップを取り外しても、純正ハーネスに付いたキズは修復困難です。
この商品はエレクトロタップを使わない接続のため、安心です。

全て新品の材料で作成しました。
ケーブルは純正ハーネスと同じ太さの0.5SQ (スケア)を使用。住友電装製のAVS又はAVSS (AVSSはAVSと芯線は同じ太さのままですが絶縁体をさらに薄くした電線です。)

＊専用カシメ工具を利用して作成しておりますが、当方プロではありませんので、過度な期待はしないで下さい。
作成時期により写真と異なる場合がありますが、機能に変更はございません。

［まとめ］
カプラーオンで割込みするハーネス
配線加工不要
カウルの穴開け不要
純正配線色でわかりやすい
パッシング機能付
ハイとローの切り替え機能もあり

タバコやペットが居る環境での保管はありません。

＊　取引上不都合等がない限り取引メッセージは致しません。
メルカリではないので、挨拶文等は不要です。いただきましても返信しません。
匿名取引ですので、名乗らないで下さい。

出品数が多いため、多数の取引通知が届きます。
大切な取引通知の見落としにもつながりますので、
・落札直後のご挨拶
・お支払予定時間のみのご連絡
・お支払い完了についてのみのご連絡
などにつきましては、ご連絡なさらないようにお願いいたします。
同意いただける方のみご入札下さい。

梱包材はリサイクル品を使って梱包しておりますので、御了承下さい。

ご希望の純正パーツ純正部品も対応可能です。出品致しますので、質問欄よりご連絡下さい。

年末年始、ゴールデンウイーク、お盆休み、シルバーウイーク、土曜、日曜日、祝日等は、原則発送休みになります。
(無休の場合もございますので、最新情報を自己紹介欄にてご確認下さい。)
休み期間も落札は可能ですが、発送は休み明けになります。ご理解よろしくお願いします。
なお、お急ぎの場合は、必ず入札前に質問欄より発送予定日をご確認下さい。

最後まで商品説明文をご覧いただきありがとうございます。

パッシング
ボルトオン
カプラーオン





リード125関連のものを別途出品中です。

インヒビタースイッチキャンセラー

サイドスタンドキャンセラー

SCSショートカプラー リセット DTC消去等　説明書付

ハザード　カチカチ音あり

ウインカーリレー変換ハーネス

ウインカー　ホーン　上下逆バージョン

パッシングスイッチ　変換ハーネス付

など。