スズキ油冷。メンテナンス整備、ヨシムラ吉村不二雄、横内悦夫浅川邦夫 GSX-R 1100 750R、GSF 1200 750 レーサーレース鈴鹿8耐 TT-F1拍卖-51maijp【ymi.cn】

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スズキ油冷。メンテナンス整備、ヨシムラ吉村不二雄、横内悦夫浅川邦夫 GSX-R 1100 750R、GSF 1200 750 レーサーレース鈴鹿8耐 TT-F1

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スズキ油冷。メンテナンス整備、ヨシムラ吉村不二雄、横内悦夫浅川邦夫 GSX-R 1100 750R、GSF 1200 750 レーサーレース鈴鹿8耐 TT-F1: 商品编号：q1190692879 【浏览原始网页】

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スズキ油冷ムック本。

目次＝

●有名コンストラクターが語る、スズキ油冷

・ヨシムラ、トルネード 1200 ボンネビル

吉村不二雄氏

・オザワR&D、GSF1200

小澤正樹氏

・ムロ・プロジェクト、GSX-R1100K

室幸男氏

・ブライトロジック、GSX-R1100N

竹中治氏、渡利彰彦氏

●究極の油冷ワールド

油冷エンジン搭載モデル、新旧インプレッション

八代俊二氏

・1985、GSX-R750

・1989，GSX-R750RK

・GSX-R750、from 1985 to 1991

・1986，GSX-R1100G

・1990，GSX-R1100L

・1992，GSX-R1100N

・GSX-R1100、from 1986 to 1992

・1999、イナズマ1200

・1999、イナズマ400

・1999、GSF1200S

・1999、GSF750

・幅広いバリエーションを持つ、油冷エンジン搭載車

●油冷モデル開発陣に聞く

意地と挑戦から、すべてが始まった

●横内悦夫氏が語る、油冷エンジン誕生秘話

油冷エンジンの真の生みの親、横内悦夫氏

●油冷のプロが明かすチューニングのヒント

快速カスタム・黄金のレシピ

・エンジン・ミッション編①

メーカーは？口径は？用途にあったキャブレター選び

・エンジン・ミッション編②

“換えれば良い”じゃない、カム交換の付属作業

・エンジン・ミッション編③

チューンドエンジンこそ、テンショナーに注意

・エンジン・ミッション編④

バルブ周りの軽量化にはRKのロッカーアームが効く！

・エンジン・ミッション編⑤

チューナーのこだわりは、燃焼室にあらわれる

・エンジン・ミッション編⑥

ポート加工はチューニングの決め手

・エンジン・ミッション編⑦

腰下まで手を付けるなら、コンロッドも見直したい

・エンジン・ミッション編⑧

ボアアップは何ミリまで？信頼性も考えよう

・エンジン・ミッション編⑨

750J、1100K以降のオイルクーラーフィッティングは？

・エンジン・ミッション編⑩

5速ミッションの1100、6速にするのは可能？

・エンジン・ミッション編⑪

乾式クラッチは、RRオーナーの特権じゃない

・エンジン・ミッション編⑫

あこがれのレアアイテム

レーシングデュプレックスとは？

・サスペンション・ブレーキ編①

純正流用か、リプレイスか

スイングアームが操縦性を決める

・サスペンション・ブレーキ編②

オーバーホールか、パーツ交換か？

ブレーキシステムは悩みどころ

・サスペンション・ブレーキ編③

“使い方”によって必要なステアリングダンパー

・サスペンション・ブレーキ編④

ホイールのサイズアップにはこんな工夫が必要だ

・サスペンション・ブレーキ編⑤

小物とナメてかかれない、バーエンドの効能

・その他・外装編

意外と少ない外装パーツ

工夫と選択眼が必要だ

・車種別情報編①

スプロケットの変更で、532チェーンを530に

・車種別情報編②

初期型GSX-R750の“張り付き”は

セッティング次第で改善できる

・車種別情報編③

GSX-Rのセンターカウルは外しっぱなしで大丈夫？

・車種別情報編④

GSF用の小型オイルクーラーで

1200ccの発熱量に対応できるのか？

・車種別情報編⑤

初期モデルのホイールは操縦性に大きな影響

・車種別情報編⑥

エンジン関係のボルト類は

一度外して必ずグリスアップしよう

●油冷カスタム最前線

GSX-R1100、GSX-R750R、GSF1200、GSF750

GSX-Rドラッグレーサー、GSX750Sカタナ（GSFエンジン換装）

●マン島油冷カスタム事情

ヨーロッパの路上で見かけた、油冷カスタム車

●極初期タイプから最新モデルまで

油冷エンジン搭載マシンを楽しむための

べーシックメンテナンス

・1.メンテナンス前の洗車

・2.バッテリーは定期的にチェックしよう

・3.乗らない間にも進む経年変化に注意

・4.エンジンの血液、オイル交換

・5.燃料タンクを外したら、ストレーナーも確認

・6.低回転域のレスポンスはキャブ同調で完璧

・7.ホイールベアリングへの給脂で軽快な押し歩きを

・8.リアのチェックはスプロケだけじゃない

・9.キャリパー洗浄だけでも“効き”が変わる

・10.リンク洗浄でリアサスは蘇る

・11.フォークオイル交換は油面で決める

・12.バルブクリアランスの調整・その1

・13.摩耗したカムシャフトの交換手順

・長く乗りたいなら、消耗部品に気を配ろう

アサカワスピード浅川邦夫さんに聞く、油冷のチェックポイント

・メンテに使える年式別スペック一覧表

日常の保守的メンテなら、このデータでOK

●磯部孝夫PHOTO GRPHITY

GSX-R、煌めく

・鈴鹿8耐

・TT-F1

・インタビュー

88～90年、ヨシムラTT-F1参戦ダグ・ポーレン氏

84年全日本TT-F1チャンピオン八代俊二氏

●カスタムパーツカタログ

厳選・油冷エンジン車、モディファイパーツ

●油冷エンジン最新事情

・横内悦夫氏に感謝する会

GS/GSX空冷四気筒ミーティング

・0～400mの明快レース、油冷でドラッグ!!

・パーツリスト・サービスマニュアル

マシン整備の教科書となるマニュアル類は

オーナーなら是非とも持っていたい

・油冷関連ホームページ、電脳な油冷

●スズキ油冷のプロフェッショナルを捜せ！

油冷専門ショップガイド

●あの時、そこに“油冷”があった

スタッフコラム＆編集後記。

全162ページ

※表紙と裏表紙に多少イタミがあります

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

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もしくは、ゆうパックのみになります

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他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です

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