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★☆ カワサキ純正 ZRX1100 1200R ダエグ オルタネータ チェーン テンショナーセット ☆★拍卖
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★☆ カワサキ純正 ZRX1100 1200R ダエグ オルタネータ チェーン テンショナーセット ☆★
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★☆ カワサキ純正 ZRX1100 1200R ダエグ オルタネータ チェーン テンショナーセット ☆★
商品编号:q1194912183 【浏览原始网页】
当前价:RMB 1668
加价单位:500日元
日  元:
出价:58
商品件数:1
商品成色:其他
日本邮费:买家承担
可否退货:不可以
开始时间:2025-08-02 08:34:03
结束时间:2025-08-09 20:33:35
自动延长:有可能
提早结束:有可能
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ご覧いただきありがとうございます。

オルタネータ チェーンテンショナーセットの出品です。

インターネットで調べてみると沢山出てきますが
ZRXシリーズ、特に1200Rに多発する持病と言われていますが、
チェーンテンショナーが破損し暴れることにより
クラッチの蓋(クラッチプッシャー)の側面に打痕を付けます。
オイルキャップを開けてみれば打痕があるかはすぐにわかります。

少し前までは必要な部分をダエグのパーツに交換することで対処できましたが
(同時期にダエグ純正品をセットにし対策品として販売されていました)
現在ダエグのドリブン側のスプロケが廃盤になってしまったため
1200Rオーナーは結果として対策品のチェーンに交換できない状態です。
*1200Rだけギアのコマ数、チェーンの太さ等違う様です

テンショナーを定期的に交換していくことで対処可能と思われますが、
このセットが対策品として販売されていた一式です。

これはZRX1100エンジンから取り外しましたが、モノはダエグと同じです。
もしも既にクラッチの蓋に打痕がある方、今なくても対策品に交換しておきたい方、
いつかの時のために予備として取っておきたい方、
この機会にいかがでしょうか。

各パーツに目立った傷はありません。
カップリングラバーダンパにヘタリありません。
オルタネータチェーンの伸びを確認したところ標準値の範囲内でしたが
*SM記載の標準値:158.8~159.2mm、使用限度:161.0mm
もしも心配ならチェーンとテンショナーは
今の内に新品を購入しておくと良いかも知れません。

・12046 - 120461083 / スプロケツト、ゼネレ-タ(メーカー欠品)
・92075B - 920751810 / ダンパ、カツプリング ¥495/個
・13061 - 130611183 / ボス、スプロケツト ¥4,202
・12046 - 120461084 / スプロケツト、21T ¥4,620
・92057 - 920571209 / チエ-ン、ゼネレ-タ ¥3,366
・12053 - 120531189 / ガイド(チエ-ン) ¥1,100
・39170 - 391701059 / テンシヨナコンプ ¥12,386
*画像には映っていませんがボスを留めるナットとワッシャーも付属します

ちなみに、なくてもいけることはいけますが
ボスの脱着には、ユニバーサルホルダーかインパクトレンチがあった方が
作業がスムーズに運ぶと思います。

オマケでクラッチも差し上げます。
・13187 - 131871088(I/X) / プレ-ト(クラツチオペレ-テイング)
・92081 - 920811114 / スプリング、クラツチ
・フリクションプレートとスチールプレート一台分
*クラッチスプリング、フリクションプレート共に使用限度には達していません
*スプリング自由長:標準値33.2mm、使用限度32.1m
*フリクションプレート厚さ:標準値2.9~3.1mm、使用限度2.8mm

申し訳ありませんが、ノークレーム、ノーリターンでよろしくお願いします。

なお、新規の方は入札をお断りします。
落札後24時間以内にご連絡をいただけない場合も
取り消しをさせていただきますので予めご了承ください。

それでは、よろしくお願いいたします。

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