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90's Old MTB Panasonic SPRING BOK-TKF パナソニック・スプリングボック 700×38c クロモリATB#クロスカントリー/シクロクロス拍卖
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90's Old MTB Panasonic SPRING BOK-TKF パナソニック・スプリングボック 700×38c クロモリATB#クロスカントリー/シクロクロス
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90's Old MTB Panasonic SPRING BOK-TKF パナソニック・スプリングボック 700×38c クロモリATB#クロスカントリー/シクロクロス
商品编号:q1203016378 【浏览原始网页】
当前价:RMB 1607
加价单位:500日元
日  元:
出价:0
商品件数:1
商品成色:其他
日本邮费:买家承担
可否退货:不可以
开始时间:2025-10-07 14:31:34
结束时间:2025-10-10 21:07:16
自动延长:有可能
提早结束:有可能
划词翻译上线,鼠标选择文字自动翻译,翻译内容仅供参考,如有疑问请咨询小觅翻译。
1990年代中期のPanasonic SPRING BOK-TKF 700CホイールのクロモリMTBです。
(初年度登録は1995年でした。)
700×38Cのデュアルパーパスタイヤに 細身のクロモリ・フレーム 現在のグラベルロードの始祖って感じでしょうか?
落ち着いたカラーでコヤツが新車時 青年だったご同輩も気兼ねなく乗れそうで良きです。

フレーム素材の表記はありませんが、おそらくパナモリのクロモリ・チューブをイタリアンカットのラグでロウ接合の古典的なフレームワークです。
フォークもおそらくクロモリかとSTD スレッドフォーク

フレームカラーはマットなチタンシルバー クロームメッキ仕上げのフォークと相まって上品なカラーリングです。
使用に伴う小傷や少錆はありますが年式を踏まえると まずまず良好なコンディションかと考えます。

フレームサイズ 実長でシートチューブCT420ミリ TopチューブCC=530ミリ (ホリゾンタル換算で550ミリ) ステム長100ミリ
身長167センチの当方が乗ると画像のサドル位置で良好なポジションです。

シマノACERAとALIVIOの混成メカ 変速機、RD=ALIVIO FD=ALIVIO シフターはグリップシフター 
クランクはALIVIO 170ミリ  7×3 21速
ブレーキはシマノACERA-X カンチレバー
タイヤ 700×38C  リムはARAYA 700C PX635
車重12.5㎏程

※車両は入手後、洗い/磨き、油拭きをした程度で当方では未整備です。
現状で裏路地ぐるりの試乗は、快適に走行はできており致命的な異常は感じませんでしたが、
多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、必要に応じて調整/整備してお乗りください。

山バイクの生い立ちですので傷や汚れ少錆び、塗色傷等のダメージは少なからずございます。
フレームチューブにあからさまな変形や凹みクラックはありません。
シートポスト/ステムの固着はありません。  

タイヤは入手時のままです。リアは過去に交換歴がありまだヒゲが残る状態ですがフロントはおそらく新車時のままのタイヤで30年あまりの歳月でこの状態ですので
良い環境下で保管されていたと考えますが、経年劣化はあってしかりでお考え下さい。
サドル表皮にダメージと加修あり
シフターのラバーは加水分解で粘土状になっていましたので外し、
暫定的に電工テープで樽型形状を保持してタイヤチューブを切って被せています。
シフターとしての機能は保てては居りますが見栄えは良くありません。
ハンドルグリップラバーも経年ダメージ出て居ます。
追加画像にて状態お察しください。

Google Drive 追加画像


~~~~~以降、お決まりの文面おば、~~~~~
■車両には販売証明書をお付け致します。
■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。

■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。
元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。

※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。

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